Lohner Type AA

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Lohner Type AA
Vue de l'avion.
Lohner 10.20 sans dérive verticale avec gouvernail entièrement mobile.
Constructeur Lohner-Werke
Rôle Chasseur
Statut Prototypes uniques
Premier vol
Mise en service
Nombre construits 4
Équipage
1
Motorisation
Moteur Austro-Daimler 6
Nombre 1
Type Moteur en ligne six cylindres refroidi par eau
Poussée unitaire 185 ch
Dimensions
Envergure 7,60 m
Longueur 6,35 m
Hauteur 3,00 m
Surface alaire 20 m2
Masses
À vide 623 kg
Maximale 946 kg
Performances
Vitesse maximale 175 km/h
Rayon d'action 386 km
Armement
Interne 2 mitrailleuses synchronisées Schwarzlose
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Le Lohner Type AA (ou Lohner 10.20) est un prototype de chasseur construit en Autriche-Hongrie pendant la Première Guerre mondiale. Il a été conçu par la société Lohner-Werke et a effectué son premier vol le 29 décembre 1916. Cependant, son développement a été arrêté à cause de problèmes de stabilité[1].

Conception et Développement

Conception

Le Lohner Type AA est un biplan monoplace, et donc il a deux ailes superposées et est conçu pour un pilote. Il est propulsé par un moteur Austro-Daimler de 185 chevaux.

Prototypes

Quatre prototypes ont été construits, chacun ayant des modifications pour améliorer la stabilité :

  • Lohner 10.20 : Premier prototype avec des problèmes de contrôle.
  • Lohner 10.20A : Modifié avec un fuselage allongé et un gouvernail plus grand, mais s'est écrasé lors des essais.
  • Lohner 10.20B : Deuxième prototype avec une dérive dorsale, mais le développement a été interrompu.
  • Lohner 111.03 : Troisième prototype qui a également montré de mauvaises performances.
  • Version Triplan : Une version triplan du dernier prototype, connue sous le nom de Lohner Dr.I, a également été construite.

Caractéristiques Techniques

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Caractéristiques techniques concernant le Lohner Type AA (ou Lohner 10.20)
Catégorie Détails
Type Chasseur
Origine nationale Autriche-Hongrie
Constructeur Lohner-Werke
Designer Leopold Bauer
Premier vol 29 décembre 1916
Numéro construit 4 prototypes
Longueur 6,35 m
Envergure 7,6 m
Hauteur 3 m
Surface alaire 20 m²
Poids à vide 623 kg
Poids brut 889 kg
Masse maximale au décollage 946 kg
Nombre de moteurs 1
Nom du moteur Austro-Daimler 6
Type de moteur Moteur en ligne six cylindres refroidi par eau
Puissance 185 ch (138 kW)
Vitesse maximale 175 km/h
Portée 386 km
Temps pour atteindre 1000 m 2 minutes 40 secondes
Armement 2 mitrailleuses synchronisées Schwarzlose
Dérivés et variantes 10.20A: Prototype modifié avec fuselage allongé; 10.20B: Deuxième prototype avec modifications significatives; 111.03: Troisième prototype

Le Lohner Type AA n’a pas été mis en service en raison de ses problèmes de conception, mais il reste un exemple intéressant de l'aviation militaire de cette époque.

Références

  1. ↑ « Кто такие «Кошики»? », sur Flying Machines (consulté le )