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Ligne de Stuttgart à Singen
| Gäubahn (Stuttgart–Singen)
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Ligne de Stuttgart à Singen
via Horb am Neckar et Tuttlingen |
 Carte de la ligne.
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| Pays
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 Allemagne
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| Caractéristiques techniques |
| Écartement
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standard (1,435 m)
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| Électrification
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15 kV – 16,7 Hz
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| Trafic |
| Propriétaire
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DB Netz
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| Exploitant(s)
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Deutsche Bahn
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| Schéma de la ligne
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Stuttgart (avant 1922)
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0,0
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Stuttgart Hbf (depuis 1922)
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Ligne de jonction (de) du S-Bahn de Stuttgart
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Ligne Neckar-Alb (de), vallée de la Fils (de), Rems (de), et Murr (de)
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Ligne de Franconie (de), LGV Mannheim - Stuttgart
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Ligne de la Forêt-Noire, Ligne de l'Ouest (de)
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2,9
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Viaduct via the old Nordbahnhof (112 m)
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freight connection turnoff to Stuttgart-Feuerbach
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old layout until 1922
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4,5
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Kriegsberg tunnel (579 m)
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8,6
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Stuttgart West
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8,9
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Hasenberg tunnel (258 m)
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9,4
|
Stuttgart-Heslach
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11,1
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Wildpark
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Ligne de jonction (de) du S-Bahn de Stuttgart 1, 2 et 3
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14,1
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Stuttgart Österfeld only Verbindungsbahn
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14,7
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Nesenbach Viaduct (111 m)
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Stadtbahn Stuttgart
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Ligne de Filder (de) depuis Stuttgart-Möhringen
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15,6
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Stuttgart-Vaihingen transit vers Stadtbahn Stuttgart
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16,7
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Stuttgart-Rohr
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vers Filderstadt (de) S-Bahn de Stuttgart 2 et 3
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Courbe de Rohr (prévue)
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17,6
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Berghau Tunnel (200 m)
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20,0
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former Kaufwald Tunnel (150 m) (until 1958/59)
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20,6
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Mönchsbrunnen
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24,5
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Goldberg
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Ligne de la Rankbach (de) depuis Renningen S-Bahn 60
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25,9
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Böblingen, terminus S-Bahn de Stuttgart 60
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Ligne du Schönbuch (de) vers Dettenhausen
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freight traffic vers industrial park Hulb
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27,8
|
Hulb
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31,2
|
Ehningen (b Böblingen)
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29,4
|
Würm (92 m)
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34,8
|
Gärtringen
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37,6
|
Nufringen
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41,6
|
Herrenberg, terminus S-Bahn de Stuttgart 1
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Ligne de la vallée de l'Ammer (de) to Tübingen
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46,2
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Gäufelden used to be Nebringen
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former night fighter airfield
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50,7
|
Bondorf (b Herrenberg)
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54,8
|
Ergenzingen
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57,2
|
Eutingen im Gäu, term du KA S-Bahn 41
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Ligne de Gäu vers Freudenstadt, KA S-Bahn 41
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|
Ligne de la vallée de la Nagold (de) depuis Pforzheim
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58,5
|
Eutingen (Württ)
|
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63,3
|
Mühlen Tunnel (309 m)
|
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|
Ligne du Haut-Neckar (de) depuis Tübingen
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66,9
|
Neckar (148 m)
|
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|
67,2
|
Horb
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|
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|
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81,6
|
Horb Rbf
|
|
|
85,6
|
Dettingen (Horb)
|
|
|
87,3
|
Neckarhausen
|
|
|
90,3
|
Fischingen (Sulz am Neckar)
|
|
|
94,4
|
Sulz (Neckar)
|
|
|
94,7
|
Sulz tunnel (297 m)
|
|
|
99,7
|
Grünholz
|
|
|
103,4
|
Oberndorf-Aistaig
|
|
|
105,5
|
Oberndorf (Neckar)
|
|
|
108,9
|
Altoberndorf
|
|
|
111,5
|
Epfendorf
|
|
|
115,3
|
Talhausen-Herrenzimmern
|
|
|
116,9
|
Talhausen
|
|
|
117,3
|
Neckar (53 m)
|
|
|
117,4
|
Hohenstein Tunnel (103 m)
|
|
|
118,8
|
Neckar (57 m)
|
|
|
120,0
|
Tierstein Tunnel (654 m)
|
|
|
120,8
|
Neckar (48 m)
|
|
|
120,8
|
Bernburg Tunnel (269 m)
|
|
|
121,1
|
Neckar (41 m)
|
|
|
122,3
|
Au Tunnel (114 m)
|
|
|
123,4
|
Rottweil
|
|
|
123,8
|
Neckar (53 m)
|
|
|
|
|
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124,5
|
Rottweil-Göllsdorf
|
|
|
125,8
|
Rottweil Saline
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Ligne Balingen-Rottweil (de)
|
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Ligne Rottweil-Villingen (de)
|
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|
129,4
|
Rottweil-Neufra
|
|
|
130,2
|
Neufra (b Rottweil)
|
|
|
131,8
|
Neuhaus
|
|
|
134,2
|
Aldingen (b Spaichingen)
|
|
|
136,4
|
Hofen (b Spaichingen)
|
|
|
136,8
|
Spaichingen Mitte
|
|
|
138,4
|
Spaichingen
|
|
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|
Ligne du Heuberg (de) vers Reichenbach
|
|
|
139,9
|
Balgheim
|
|
|
143,5
|
Rietheim (Württemberg)
|
|
|
145,3
|
Weilheim (Württemberg)
|
|
|
|
Wurmlingen
|
|
|
147,2
|
Wurmlingen Nord
|
|
|
148,0
|
Wurmlingen Mitte was Wurmlingen Ort
|
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|
150,4
|
Tuttlingen Schulen
|
|
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150,6
|
Danube (38 m)
|
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Ligne de la vallée du Danube (de) depuis Ulm
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|
Tuttlingen
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|
Ligne de la vallée du Danube (de) vers Donaueschingen
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|
Ligne de la Forêt-Noire depuis Offenbourg
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Hattingen
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124,2
|
Hattingen tunnel (900 m)
|
|
|
129,8
|
Talmühle (Bade)
|
|
|
134,6
|
Engen
|
|
|
137,3
|
Welschingen - Neuhausen
|
|
|
140,8
|
Mühlhausen (b Engen)
|
|
|
143,4
|
Hohenkrähen
|
|
|
147,5
|
Singen Landesgartenschau
|
|
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Ligne du Randen (de) depuis Beuren-Büßlingen
|
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Ligne du Haut-Rhin depuis Bâle
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149,1
|
Singen (Hohentwiel) S-Bahn de Zurich 22
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|
vers Etzwilen (CH) (until 2003)
|
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Ligne du Haut-Rhin vers Constance
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modifier  |
La ligne de Stuttgart à Singen appelée Gäubahn (Stuttgart–Singen) (chemin de fer du) est une ligne de chemin de Fer allemande reliant Stuttgart à Singen via Eutingen im Gäu, Horb am Neckar, Rottweil et Tuttlingen.
Caractéristiques
La ligne de chemin de fer à une longueur de 171,6 km, elle est entièrement électrifiée et adaptée aux trains pendulaires.
Historique
La majeure partie de la ligne est construite entre 1866 et 1879 par les Chemins de fer d'État royaux wurtembergeois (de) et les Chemins de fer de l'État de Bade.
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
- Hans-Wolfgang Scharf, Burkhard Wollny: Die Gäubahn von Stuttgart nach Singen. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 1992, (ISBN 3-88255-701-X) (Hauptquelle, auf der der Artikel ganz überwiegend beruht)
- Georg Fladt-Stähle: Stuttgarter Balkon. 125 Jahre Gäubahn. In: LOK MAGAZIN, Nr. 281, 2005, S. 84–91, (ISSN 0458-1822)
- Richard Leute: Die Geschichte der Eisenbahn im Raum Tuttlingen. In: Tuttlinger Heimatblätter Nr. 46 (1983), S. 46–62.
- Frank von Meißner: Magistrale im Verkehrsschatten: Die Gäubahn Stuttgart–Singen. In: Eisenbahn-Kurier Nr. 9, 2004, S. 36–41, (ISSN 0170-5288)
- Frank von Meissner: Was wird aus dem Gäubahn-Fernverkehr? Die letzten Tage des IC Insubria. In: Eisenbahn-Kurier Nr. 11, 2005, S. 48–50, (ISSN 0170-5288)
- Jürgen Wedler, Karl-Heinz Böttcher: Der Tunnel. Verbindungsbahn der S-Bahn Stuttgart. Dokumentation ihrer Entstehung. Herausgegeben von der BD Stuttgart. 226 Seiten, zahlreiche, teils farbige Illustrationen. Kohlhammer, Stuttgart 1985, (ISBN 3-925565-01-9)
- Jürgen Gaßebner, Claus-Jürgen Jacobson: Bahnanlagen aus der Luft. Baden-Württemberg. Transpress-Verlag, Stuttgart 1999, (ISBN 3-613-71098-6). (keine Quelle des Artikels)
Articles connexes
Liens externes
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