À l'origine, la ligne de Sargans à Rorschach était un tronçon de la « ligne de Saint-Gall et du Rhin » de la Compagnie de l'Union-Suisse.
Le tronçon de Rorschach à Rheineck est mis en service le [1] et celui de Rheineck à Sargans le , lorsque la compagnie ouvre à l'exploitation la section de Rheineck à Coire[2].
Le est mise en service la boucle ferroviaire qui permet d'éviter les retournements de trains en gare de Sargans pour la relation Rorschach - Ziegelbrücke[3].
Tracé
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↑« Compagnie de l'union des chemins de fer suisses : Assemblée générale du 10 mai 1859 : Rapport du conseil d'administration », dans Le Journal des chemins de fer, du 2 juillet 1859, p. 620, intégral
↑(de) Jahrbuch des Eisenbahnwesens, Hestra-Verlag, 1983, p. 130 extrait (consulté le 14 janvier 2014).