Ligne Ibara

Ligne
Ibara
Ligne de Sōja à Kannabe
Image illustrative de l’article Ligne Ibara
Autorail série IRT 355 à Yakage.
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Sōja, Kurashiki, Ibara, Fukuyama
Historique
Mise en service 1999
Caractéristiques techniques
Longueur 41,7 km
Vitesse maximale
commerciale 		95 km/h
Écartement étroit (1 067 mm)
Électrification Partielle

1500 V continu
de Sōja à Kiyone

Nombre de voies 1 à 2
Trafic
Propriétaire Ibara Railway (Kiyone-Kannabe)
JR West (Sōja-Kiyone)
Exploitant(s) Ibara Railway
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La ligne Ibara (井原線, Ibara-sen?) est une ligne ferroviaire exploitée par la compagnie privée Ibara Railway dans les préfectures d'Okayama et d'Hiroshima au Japon. Elle relie la gare de Sōja à Sōja à celle de Kannabe à Fukuyama.

Histoire

La construction de la ligne par la Japanese National Railways débute en 1966, mais les travaux s'arrêtent en 1980 à la suite des difficultés financières de la compagnie. La compagnie Ibara Railway, créée en 1986, reprend les travaux et la ligne ouvre finalement le [1].

Caractéristiques

Ligne

Liste des gares

La ligne comporte 15 gares.

Gare Nom japonais Distance
(km) 		Correspondances Localisation
Sōja 総社 0 JR West : Hakubi, Kibi Sōja Préfecture d'Okayama
Kiyone 清音 3,4 JR West : Hakubi
Kawabejuku 川辺宿 6,0 Kurashiki
Kibinomakibi 吉備真備 8,2
Bitchū-Kurese 備中呉妹 11,1
Mitani (ja) 三谷 15,1 Yakage
Yakage 矢掛 18,2
Oda 小田 23,4
Sōunnosato-Ebara 早雲の里荏原 26,8 Ibara
Ibara 井原 30,5
Izue いずえ 32,3
Komoriutanosato-Takaya 子守唄の里高屋 34,1
Goryō 御領 37,6 Fukuyama Préfecture d'Hiroshima
Yuno 湯野 39,5
Kannabe 神辺 41,7 JR West : Fukuen

Notes et références

  1. ↑ (ja) Ibara Railway, « 企業情報 » [« Informations sur l'entreprise »] (consulté le )

Voir aussi

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