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Ligne 114 (Infrabel)
La ligne 114 est une ligne de chemin de fer belge, fermée et désaffectée, longue de 13,6 km elle reliait les gares de Houdeng-Gœgnies et de Soignies. Mise en service en 1876 par l'État belge elle est fermée au service des voyageurs en 1959 et à toutes circulations sur la totalité de son parcours en 1985. HistoireDans la loi du relative à la reprise des lignes concédées aux compagnies constituant la Société générale d'exploitation de chemins de fer, une ligne de Houdeng-Gœgnies à Soignies figure dans la liste des nouvelles concessions accordées à cette occasion à la Compagnie des chemins de fer des bassins houillers du Hainaut, qui doit construire ces lignes puis les livrer à l’État[1]. Comme la plupart des lignes concédées aux Bassins houillers, l’État doit finalement se charger de la construction. La ligne à voie unique de Houdeng-Gœgnies à Soignies et mise en service par l'État belge le [2]. Le service des voyageurs est fermé sur la totalité de la ligne le et, ce même jour, le tronçon de Houdeng-Gœgnies au Rœulx est également fermé au service des marchandises, il est déposé en 1965. Le tronçon du Rœulx à Soignies-Carrières est fermé en 1967 et déposé en 1969. Le tronçon de Soignies-Carrières à Soignies est fermé en 1985 et déposé en 1988[2]. Le nouveau tracé du canal du Centre, coupe l'assiette de cette ancienne ligne entre Le Rœulx et Trieu-à-Vallée. CaractéristiquesC'est une ligne à voie unique, longue de 13,6 km. Outre les gares d'extrémités : Houdeng-Gœgnies et Soignies, elle dispose à son ouverture de deux stations intermédiaires : Rœulx et Naast[2]. Plus tard, trois haltes sont ouvertes : Petite Hollande, en 1895[3], Trieu-à-Vallée, en 1896[4] et Soignies-Carrières, en 1897[5]. Patrimoine ferroviaireLa plateforme du chemin de fer est aménagée en Ravel entre Soignies et Naast[6]. Un projet de prolongement du Ravel entre Naast et Le Roeulx est actuellement en projet au niveau de la région wallonne[7] Notes et références
Voir aussiArticles connexes
Liens externes
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