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Lame biaise  Une lame biaise est un outil destiné à racler la neige en période hivernale et à la déplacer sur le côté de la chaussée afin de permettre la circulation routière. Elle se distingue du rabot déneigeur par l’inclinaison de sa lame d’usure. CaractéristiquesCet outil est fixé à l'avant du véhicule de déneigement et est poussé par celui-ci. Il est constitué d'un châssis généralement en acier, d'un corps de lame en acier ou en plastique et d'une lame d'usure en acier ou en matière synthétique. Une lame biaise est composée :
Son angle d’orientation est réglable. Le relevage et l’orientation de la lame sont faites par vérins à l’aide de commandes hydrauliques. La largeur de lame varie de 2 à 5 mètres et sa hauteur de 0,65 m à 1,60 mètre. Éléments composant la lame Équipements de signalisation obligatoires en FranceLorsque la largeur hors tout de l'outil de raclage est supérieure à celle du véhicule porteur, il y a obligation de placer à chaque extrémité latérale supérieure de l'outil un feu d'encombrement (de gabarit) de couleur blanche en face avant et rouge en face arrière. Il y a lieu également d’équiper chaque extrémité d'une banque de signalisation rétro-réfléchissante alternativement rouge et blanche[1] :
Utilisation Cet outil permet d’attaquer des hauteurs de neige allant de 0,20 mètre à 0,80 mètre pour les lames biaises très hautes, plus généralement entre 0,30 m et 0,40 mètre. Il peut être utilisé à des vitesses allant de 30 km/h à 80 km/h pour les lames très équilibrées. Voir aussiLiens externes
Notes et références
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