Kintetsu série 26000

Kintetsu série 26000
Description de l'image Kintetsu 26101 at Taimadera Station.JPG.
Identification
Exploitant(s) Kintetsu
Désignation 近鉄26000系電車
Surnom Sakura Liner
Type automotrice
Motorisation électrique
Composition 4 voitures par rame
Construction 1990
Constructeur(s) Kinki Sharyo
Mise en service 1990
Effectif 2
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Alimentation 1500 V CC
Captage Caténaire
Largeur 2,80 m
Hauteur 4,15 m
Masse totale 176 t
Longueur totale 82,4 m
Freins Pneumatique, Régéneratif
Accès 1 ou 2 par face
Portes coulissantes
Passagers 226
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 110 km/h
Équipements de sécurité Kintetsu ATS
Pays d'homologation Japon

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La série 26000 (26000系, 26000-kei?) est un type de rame automotrice électrique exploité par la compagnie Kintetsu sur les services Sakura Liner au Japon.

Description

La série comprend 2 rames fabriquées par Kinki Sharyo, composées de 4 voitures[1]. Les voitures 1, 2 et 4 sont les voitures standards avec des rangées de 2+2 sièges. La voiture 3 est la "voiture de luxe" et dispose de rangées de 2+1 sièges pivotants[2].

Histoire

La première rame de la série 26000 a été introduite le .

Services

Les rames sont affectées aux services Sakura Liner reliant les gares d'Osaka-Abenobashi et de Yoshino[2].

Galerie photos

  • Première livrée.
    Première livrée.
  • Intérieur de la classe standard.
    Intérieur de la classe standard.
  • Cabine de conduite.
    Cabine de conduite.

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kintetsu 26000 series » (voir la liste des auteurs).

Références

  1. ↑ (ja) « 近鉄26000系電車 (さくらライナー) » [« Kintetsu série 26000 (Sakura Liner) »], sur raillab.jp (consulté le ).
  2. ↑ a et b (en) Kintetsu, « Types of Limited Express Trains » (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes