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Katsuyuki Mori (森且行, Mori Katsuyuki), né le , est un ancien chanteur japonais et idole au sein du groupe pop masculin japonais SMAP dans le cadre de la Johnny & Associates de 1988 à 1996. Il est aujourd'hui pilote en moto dans la course automobile. BiographieKatsuyuki Mori est né à Tokyo, . Vivant avec son père et son frère (comme ses parents ayant divorcé pendant son enfance), il a appris très jeune les arts martiaux notamment le karaté. Vers 1987, son frère aîné voulait se joindre à la Johnny & Associates et avait demandé à Mori de l'accompagner. Mais Mori fut accepté, et non son frère[réf. nécessaire]. En , il forma SMAP avec d'autres jeunes garçons comme Masahiro Nakai, Takuya Kimura, Goro Inagaki, Tsuyoshi Kusanagi et Shingo Katori. Au sein de SMAPAu départ, Kimura et Mori étaient les chanteurs principaux de SMAP, avec de nombreuses parties solos. Lorsque l'émission SMAPxSMAP a commencé, seul Mori avait déjà des compétences en cuisine assez poussées. Dans les débuts de Bistro, les autres membres appelaient souvent Kimura et Mori à l'aide. Et quand ils faisaient équipe ensemble, l'équipe adverse ne pouvait jamais gagner. Mori a toujours préféré la scène (théâtre) aux dramas. Il avait l'habitude d'apparaître dans de nombreuses pièces. Mais il est aussi apparu dans quelques dramas, y compris Kinpachi-sensei en tant qu'étudiant. Il a également joué dans un film en 1995, une comédie romantique intitulée Lost Love: The 8 Stories dans laquelle ont également joué Tomoko Yamaguchi (qui a joué par la suite avec Kimura dans le drama Long Vacation en 1996), Suzuki Kyoka, Kanno Miho, Miki Mizuno, Asaka Seto, Miki Nakatani, Takeda Shinji, etc. L'histoire se déroulait dans un parc d'attractions où se passaient 8 histoires d'amour. Quand SMAP comptait six membres, les membres les plus proches étaient Katsuyuki et Masahiro. Le départ soudain de MoriLa façon dont Mori a quitté le groupe s'est avérée brusque et assez amère. Il a annoncé son souhait de quitter SMAP à la radio sans même le dire aux membres du groupe en priorité[réf. nécessaire]. Vers , il a annoncé qu'être pilote automobile a toujours été son rêve. Ses camarades de SMAP étaient nullement au courant de cette décision. Face à un dilemme sérieux, il devait choisir entre la course automobile et SMAP. Néanmoins, ses camarades ont fini par accepter sa décision. Cependant, des rumeurs parmi les fans ont longuement circulé, comme quoi c'est le directeur Johnny lui-même qui a renvoyé Mori et l'a forcé à faire cette annonce sans le dire aux autres membres de SMAP d'abord. Au fond de lui, il voulait rester au sein du groupe, mais Johnny était vraiment en colère contre lui, car il aurait passé des tests pour rejoindre une équipe de course automobile sans le dire à l'agence[réf. nécessaire]. Faire ce genre de tests, alors qu'on appartient à une agence d'idols, est formellement interdit. En , au SxS's Leaving SP dans l'émission SMAPxSMAP pour le départ de Mori, les membres du groupe ont tous été présents et Nakai a dit à Mori : « Ce n'est pas comme si nous n'allions plus nous revoir. Mais nous avons été ensemble pendant ces huit dernières années. En tant que membre de SMAP, tu as été parmi nous pendant huit ans déjà. J'ai vraiment été heureux de te connaître ». Mori a fini par quitter le groupe à la fin du mois, et a désormais laissé le groupe travailler en tant que quintet. Après SMAPLe , Katsuyuki s'est marié, il a actuellement un enfant. Selon les fans, le nom de son fils est Tenshi Mori. Carrière dans la course automobileAprès le départ de Katsuyuki, les fans ont été « anéantis ». Comme SMAP était un groupe de 6 jeunes hommes, il a été difficile pour ce dernier devenir un quintet. Malgré cela, le groupe gagne toujours du succès sans Katsuyuki et les propres fans de Katsuyuki sont encore aujourd'hui très nombreux. Il devient très vite pilote automobile quelques mois après son départ. Bien que souffrant d'une blessure à la hanche gauche après avoir percuté un grillage pendant sa période de formation et devant subir des mois de réadaptation[1],[2], il réussit à prendre la 1re place lors de ses débuts (1997) en remportant le titre de Recrue de l'Année du Défi. Il devient ensuite le champion de course de G2 en 2003, a remporté sa première course de G1 en 2009 pour le 57e anniversaire de course du Grand Prix depuis son ouverture, et à partir de , Mori reçoit la "Classe S "[3], la classe la plus élevée dans la course. En raison de ses activités, il a également marqué certains contrats de promotion. Selon le site de la course automobile, l'argent que Mori a gagné en 2008 est d'environ 45 millions de yens, il est aussi entré dans le classement Top 10 national. Aujourd'hui, il gagne plus de 12 millions de yens de la course chaque année[4]. Filmographie Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Discographie en groupeKatsuyuki Mori
森且行
Avec SMAP
+ compilations du groupe
Notes et références
Liens externes
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