La Jaguar XJ est une limousine[1] 4 portes du constructeur anglais Jaguar, filiale de Tata Motors. C'est le premier nouveau modèle conçu sous la nouvelle direction. Dénommée X351 en interne, elle est vendue à partir de 2010 à un prix de base de l'ordre de 78 000 € et pouvant atteindre les 145 000 € pour la XJ-R.
Design
À la suite de l'arrivée de Ian Callum à la tête du département design du constructeur britannique, les modèles Jaguar ont entamé une profonde rupture stylistique. Le style néo-rétro des anciens modèles est abandonné au profit d'un design plus contemporain, débuté en 2004 avec l'arrivée de la Jaguar XF. Ian Callum expliquait qu'« une rupture esthétique était indispensable »[2].
Motorisations
La Jaguar XJ était disponible avec trois motorisations à son lancement : deux V8 essence (le premier, atmosphérique, développe 385 chevaux tandis que l'autre, suralimenté (Supercharged) en développe 510) et un V6 diesel développant 275 ch.
Fin 2012, un moteur V6 3,0 L essence suralimenté de 340 ch est proposé afin de remplacer le V8 atmosphérique ne répondant plus aux normes d'émissions. Pour certains marchés pénalisant la cylindrée, un modèle 4 cylindres essence turbo est proposé.
L'année suivante sort la version sportive XJR avec le moteur V8 5,0 L suralimenté porté à 550 ch.
En 2015, le V6 3,0 L turbodiesel passe de 275 à 300 ch.
↑Automatique 6 rapports entre son lancement en 2009 et septembre 2012.
Finitions
Luxe, Luxe Premium, Portfolio, R (remplaçant SuperSport)
Séries spéciales :
Ultimate L (2013 - 2015)
Autobiography
Boîte de vitesses et transmissions
Dans la Jaguar XJ, la sélection du programme de transmission ne se fait pas à l'aide d'un levier de vitesse, mais d'une molette. Toutefois, des palettes au volant permettent le fonctionnement en manuel ou semi-automatique.
Notes et références
↑ a et bVéhicule haut-de-gamme de grandes dimensions, possédant un habitacle très spacieux et confortable. De nombreux équipements dédiés au confort des occupants sont disponibles.
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