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Hastings Line Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La Hastings Line est une ligne ferroviaire britannique qui relie Tonbridge à Hastings. HistoireLa ligne de chemin de fer est construite dans les années 1844-1845 par la South Eastern Railway. L'édification hative par les entrepreneurs de tunnels sous-dimensionnés ont contraint les opérateurs à opter pour un gabarit ferroviaire réduit avec un matériel roulant ad hoc. Il est décidé en d'adopter le principe d'une ligne à double voie. La mise en service se déroule en quatre étapes: le premier tronçon Tonbridge & Tunbridge Wells est ouvert au trafic voyageurs le 25 novembre 1846, le deuxième tronçon Tunbridge Wells & Robertsbridge le 1er septembre 1851, le troisième tronçon Robertsbridge & Battle le 1er janvier 1852, le dernier tronçon Battle & St Leonards-on-Sea le 1er février 1852. Les locomotives à vapeur qui ont roulé jusqu'en 1957 ont cédé leur place aux unités automotrices diesel-électriques qui à leur tour avec l'électrification de la ligne en 1986 ont été remplacées par des rames automotrices électriques. CaractéristiquesTracéGaresMatériel roulant À la rame diesel «Classe 73» des années 1960-1985 ont succédé avec l'électrification de la ligne les rames automotrices électriques tels les «Class 411», «Class 421» et «Class 423». Au milieu des années 2000 sont mises en service les unités automotrices «Class 465» et «Class 466». La «Class 375 electrostar» est actuellement l'unité la plus déployée en service trafic voyageurs. Exploitation Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Notes et référencesCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Voir aussiArticles connexesSource
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