Harold G. White

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir White.

Harold G. White
Sonny White.
Biographie
Naissance
Nationalité
Formation
Université d'État de Wichita (maîtrise (d)) (jusqu'en )
Université Rice (doctorat) (jusqu'en )
Université du Sud de l'Alabama (licence (en))Voir et modifier les données sur Wikidata
Activités
Ingénieur aéronautique, ingénieur, physicienVoir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
A travaillé pour
Distinctions
Œuvres principales

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Harold G. White, également appelé Sonny White, est un physicien et un ingénieur spécialisé en mécanique et aérospatiale américain. Il travaille au Centre spatial Lyndon B. Johnson sur des projets de propulsion, dont celle basée sur la métrique d'Alcubierre.

Il a obtenu la NASA Exceptional Achievement Medal (en) pour son travail sur le bras robotique lié au système de protection thermique des navettes spatiales américaines[1]. Il a également été récompensé du Silver Snoopy Award pour son travail lors des problèmes critiques du bras robotique de la mission STS-121[2].

Formation

White obtient un baccalauréat en génie mécanique de l'université du Sud de l'Alabama et, en 1999, une maîtrise dans le même domaine de l'université d'État de Wichita[3]. En 2008, il obtient son PhD de l'université Rice[4],[2].

Travaux

Tore.

En 2011, White publie Warp Field Mechanics 101 mettant à jour l'idée de propulsion supraluminique tirée de la métrique du physicien Miguel Alcubierre et proposant d'étudier la faisabilité du projet. D'abord écartée en raison de la quantité d'énergie trop grande qu'elle demanderait, White a calculé que si la forme de la « bulle de distorsion » prenait la forme d'un tore, l'efficacité énergétique serait beaucoup plus grande et l'idée pourrait être réalisable[5],[6],[7].

Afin d'effectuer des expériences sur la distorsion, White et son équipe ont créé l'interféromètre White-Juday[6]. Selon l'équipe, cet interféromètre de Michelson modifié pourra détecter des distorsions de l'espace-temps[8].

L'équipe de White explore également d'autres idées pouvant mener à une percée en technologies spatiales[9].

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Harold G. White (NASA) » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ (en) « Agency Honor awards »
  2. ↑ a et b (en) Icarus Interstellar, « Dr. Harold 'Sonny' White », Project Icarus
  3. ↑ (en) Fiche sur le site de l'université de Wichita
  4. ↑ (en) Graduate Study Recent Theses - site web du département de physique et d'astronomie de l'université Rice.
  5. ↑ (en) Ed. Oswald, « NASA working on faster-than-light space travel, says warp drives are ‘plausible’ », ExtremeTech
  6. ↑ a et b Harold White, « Warp Field Mechanics 101 », NASA
  7. ↑ (en) « A Discussion of Space-Time Metric Engineering », Digital Library for Physics and Astronomy de l'université Harvard,‎ (lire en ligne)
  8. ↑ (en) George Dvorsky, « How NASA might build its very first warp drive », io9
  9. ↑ (en) « Eagleworks Laboratories: Advanced Propulsion Physics Research », NASA,

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

Liens externes

  • (en) Fiche sur le site de l'université de Wichita