Kevin Magnussen au volant de la VF-19 en Autriche.
Spécifications techniques
Châssis |
Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles |
Nom du moteur |
Ferrari Type 064 EVO |
Configuration |
V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
Orientation du moteur |
longitudinale |
Position du moteur |
centrale-arrière |
Boîte de vitesses |
Ferrari longitudinale |
Nombre de rapports |
Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière |
Type |
Changement rapide Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless |
Électronique |
allumage et injection électroniques |
Système de freinage |
Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers AP Racing |
Poids |
743 kg (pilote inclus) |
Carburant |
Shell V-Power |
Pneumatiques |
Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes OZ Racing |
Statistiques
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
21 |
0 |
0 |
1 |
Résultats
Championnat constructeurs |
9e avec 28 points |
Championnat pilotes |
Romain Grosjean : 18e Kevin Magnussen : 16e |
Chronologie des modèles (2019)
Haas VF-18 Haas VF-20
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La Haas VF-19 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie américaine Haas F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2019. La paire de pilotes est composée, pour la troisième année consécutive, du Français Romain Grosjean et du Danois Kevin Magnussen. Les pilotes essayeurs sont le Brésilien Pietro Fittipaldi et le Suisse Louis Delétraz.
Création de la monoplace
La Haas VF-19 est présentée le [1]. Pour cette nouvelle saison, l'écurie change ses couleurs pour celles de son sponsor Rich Energy : noir et or[2].
Légende : ici
- *Le pilote n'a pas terminé la course mais est classé pour avoir parcouru 90% de la distance prévue
Notes et références
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