fr Gnome et Rh%C3%B4ne V2

	Gnome et Rhône V2
	; Un side-car Gnome et Rhône V2.
Constructeur	Gnome et Rhône
Années de production	1930-1938
Type	Moto et side-car
Moteur et transmission
Moteur(s)	Bicylindre à plat, soupapes latérales
Cylindrée	494 cm3
Boîte de vitesses	3 vitesses
Vitesse maximale	130 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Suspension avant (débattement)	Parallélogramme
Frein avant (diamètre)	Tambour (200 mm)
Frein arrière (diamètre)	Tambour (200 mm)
Poids et dimensions
Poids à sec	150 kg
Réservoir (réserve)	14 L
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La Gnome et Rhône V2 est une moto du constructeur français Gnome et Rhône produite de 1930 à 1938, souvent comme side-car.

Technologie

Le modèle V2 marque un retour du constructeur au moteur bicylindre (d'où le nom V2)^[1]. C'est également la première moto Gnome et Rhône à cadre en tôle, assemblés par rivets et soudures^[2].

Le moteur quatre temps a deux cylindres à plat de 68 × 68 mm. La V2 atteint, sans side-car, 110 km/h^[2].

Présentée aux Mines le 11 juillet 1930, la V2 est produite de 1930 à 1938^[3].

Références

↑ François-Marie Dumas (dir.), « Gnome et Rhone CV2 1932 », sur moto-collection.org (consulté le 11 avril 2024)
↑ ^{a et b} Jean-Michel Lainé, « Gnome et Rhône 100 ans : flat twin des années 1930 », emoto,‎ 13 février 2019 (lire en ligne)
↑ « Numeros de série GNOME & RHÔNE », sur www.amicalegnomerhone.net (consulté le 11 avril 2024)

Voir aussi

Liens externes

« Manuel GNOME RHONE V2, CV2 ET X » (consulté le 11 avril 2024).

Articles connexes

[motoPassion-1] François-Marie Dumas (dir.), « Gnome et Rhone CV2 1932 », sur moto-collection.org (consulté le 11 avril 2024)

[:1-2] {a et b} Jean-Michel Lainé, « Gnome et Rhône 100 ans : flat twin des années 1930 », emoto,‎ 13 février 2019 (lire en ligne)

[3] « Numeros de série GNOME & RHÔNE », sur www.amicalegnomerhone.net (consulté le 11 avril 2024)

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