Gare de Tronget

Tronget
Image illustrative de l’article Gare de Tronget
La gare vers 1900.
Localisation
Pays France
Commune Tronget
Adresse Rue de la Gare
03240 Tronget
Coordonnées géographiques 46° 25′ 22″ nord, 3° 04′ 30″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Services Non exploitée
Caractéristiques
Ligne(s) Montluçon à Moulins
Voies 2
Quais 2
Altitude 437 m
Historique
Mise en service 7 novembre 1859
Architecte Compagnie du PO
Géolocalisation sur la carte : Allier
(Voir situation sur carte : Allier)
Tronget
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
(Voir situation sur carte : Auvergne-Rhône-Alpes)
Tronget
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Tronget

La gare de Tronget est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Montluçon à Moulins, située sur le territoire de la commune de Tronget dans le département de l'Allier en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Elle est mise en service en 1859 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Elle est fermée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) car elle est située sur une section non exploitée de la ligne.

Situation ferroviaire

Établie à 439 mètres d'altitude, la gare de Tronget est située au point kilométrique (PK) 378,12 de la ligne de Montluçon à Moulins (section non exploitée) entre les gares fermée de Chavenon et Noyant-d'Allier[1].

La voie ferrée est coupée au niveau de Chavenon rendant impossible tout échange entre les gares de Moulins-sur-Allier et Montluçon-Ville.

Histoire

La station de Tronget est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Montluçon à Moulins, « la station est utilisée pour l'exploitation des mines du Montet »[2].

En 1924, on installe des pédales électriques en avant de signaux avancés non visibles du poste de manœuvre afin d'éviter un croisement accidentel de trains sur la voie unique[3].

Le [4] Réseau Ferré de France déclasse trois terrains bâtis, les parcelles 33, 100 et 101 du cadastre.

Patrimoine ferroviaire

Sur le site, le bâtiment voyageurs et la halle à marchandises sont toujours présents. Depuis 2010, la halle de gare de marchandises a été rachetée à Réseau ferré de France par la Communauté de Communes Bocage Sud qui l'a réhabilitée en salle de spectacles[5].

Notes et références

  1. « Ligne de Commentry à Moulins », sur Histoire de lignes oubliées..., (consulté le ).
  2. François et Maguy Palau, « 4.13 Montluçon-Moulins : 7 novembre 1859 », dans Le Rail en France : Le Second Empire, Tome 2, 1858-1863, Palau 2001 (ISBN 2-950-94212-1), pp. 87-88.
  3. « Rapport de l'ingénieur en chef du contrôle : travaux neufs et de grosses réparations », dans rapports et délibérations - Allier, Conseil général, 1924/08, pp. 25-26 intégral (consulté le 17 septembre 2013).
  4. Site RFF, Avis de décisions de déclassement prises entre le 1er et 30 avril 2008 lire en ligne (consulté le 3 octobre 2010).
  5. Site bocagesud.fr : Inauguration en Bocage Sud : ancienne halle de gare de marchandises de Tronget (consulté le 17 septembre 2013).

Voir aussi

Iconographie

  • Tronget (Allier) - la Gare, carte postale ancienne, no 1725 voir

(Vue direction Montluçon, la gare intérieur avec le bâtiment voyageurs, voies et quais, et une locomotive à vapeur)

  • La Gare de Tronget (Allier), carte postale ancienne voir

(Vue direction Moulins, gare intérieur avec le bâtiment voyageurs, voies et quais, et une locomotive à vapeur)

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