Gare de Soultz-sous-Forêts
La gare de Soultz-sous-Forêts est une gare ferroviaire française de la ligne de Vendenheim à Wissembourg, située sur le territoire de la commune de Soultz-sous-Forêts dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est. Elle est mise en service en 1855 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est (Est). C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux. Situation ferroviaireÉtablie à 152 mètres d'altitude, la gare de Soultz-sous-Forêts est située au point kilométrique (PK) 41,083 de la ligne de Vendenheim à Wissembourg, entre les gares de Hoelschloch et de Hoffen[2]. Gare d'évitement, elle dispose d'une deuxième voie pour le croisement des trains. HistoireLa station de Soultz est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est (Est), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation second section, de Haguenau à Wissembourg, de son chemin de fer de Strasbourg à Wissembourg[3]. La création d'une station sur la commune a été encouragée par le maire Frédéric Muntz et l'arrivée d'une première locomotive a eu lieu le [4]. Le chemin de fer va permettre la transformation du bourg en une « vraie petite ville » avant la fin du XIXe siècle[4]. En 2014, c'est une gare voyageur d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais[5]. FréquentationDe 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
Service des voyageursAccueilGare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet et salle d'attente, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport TER[6]. Un passage à niveau planchéié permet la traversée d'une des deux voies pour l'accès au quai disposé en position centrale. DesserteSoultz-sous-Forêts est une gare voyageurs du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux la relation Strasbourg - Wissembourg (ligne 34)[7]. IntermodalitéUn parc pour les vélos et parking pour les véhicules y sont aménagés[6]. Patrimoine ferroviaireLe bâtiment voyageurs d'origine se distinguait des autres gares intermédiaires de la ligne par sa disposition en trois volumes : le corps de logis à étage doté de pignons transversaux, plus tard doté d'une extension de la salle des pas perdus côté rue[8], est encadré de deux ailes basses d'une seule travée[9]. Les autres bâtiments de la ligne étaient des constructions de plan rectangulaire en un volume tel que celui de la gare de Hoffen[10]. Notes et références
Voir aussiArticles connexes
Liens externes
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