fr Gare de Saint-Germain-de-Joux

	Saint-Germain-de-Joux
	; Carte postale de 1906 du quartier de la gare (à droite).
Localisation
Pays	France
Commune	Saint-Germain-de-Joux
Coordonnées géographiques	46° 10′ 36″ nord, 5° 44′ 27″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	Fermée
Caractéristiques
Ligne(s)	Bourg-en-Bresse à Bellegarde
Voies	1
Altitude	496 m
Historique
Mise en service	1882
Fermeture	2005
Schéma de ligne
schéma avant 1990
	Légende
schéma entre 1990 et 2005
	Légende
schéma après 2010
	Légende
	modifier

La gare de Saint-Germain-de-Joux est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, située sur le territoire de la commune de Saint-Germain-de-Joux, dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Elle est fermée aux voyageurs. Le bâtiment voyageurs a été détruit.

Situation ferroviaire

Établie à 496 mètres d'altitude, la gare de Saint-Germain-de-Joux est située au point kilométrique (PK) 53,748 de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, entre les gares fermée de Charix - Lalleyriat et de Châtillon-en-Michaille^[1].

Histoire

La gare a été ouverte le 1^er avril 1882, le jour de l'ouverture du tronçon de La Cluse à Bellegarde qui fait partie de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, par la Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est.

Elle devient une gare du réseau de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) le 1^er janvier 1884, lors de la vente de la ligne par la Compagnie des Dombes.

Elle est devenue propriété de la SNCF lors de la nationalisation en 1938. Le tronçon de La Cluse à Bellegarde de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde a fermé en 1990 tout comme la gare. Ce tronçon, ni déposé, ni déclassé, est devenu la propriété de réseau ferré de France (RFF) en 1997, année de la création de cette entreprise.

Images externes
	Images de la gare et de ses environs sur ligneduhautbugey.fr.
	Images de la gare et de ses environs sur plm1950.msts.free.fr.

De septembre 2005 à 2010, la ligne a connu d'importants travaux de restructuration (électrification, voie neuve et signalisation) afin d'accueillir le TGV Lyria mais il n'a pas été décidé de rouvrir la gare aux voyageurs.

Le conseil municipal de Saint-Germain-de-Joux décide de détruire le bâtiment en 2008. Un talus est créé entre les rails et la ville afin d'atténuer les nuisances sonores occasionnées par le passage du TGV.

Notes et références

↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [884] Bourg-en-Bresse - Bellegarde », p. 167.

Voir aussi

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Articles connexes

Lien externe

Reportage photographique complet 2004-2010

[1] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [884] Bourg-en-Bresse - Bellegarde », p. 167.

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