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Gare de Parcoul - Médillac  Cet article est une ébauche concernant une gare et la Charente. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.
La gare de Parcoul - Médillac est une gare ferroviaire française, fermée, des lignes de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean et de Ribérac à Parcoul - Médillac. Elle est située sur le territoire de la commune de Médillac, dans le département de la Charente, à proximité de la commune de Parcoul-Chenaud, dans le département de la Dordogne, toutes deux en région Nouvelle-Aquitaine. Situation ferroviaireÉtablie à 38 mètres d'altitude, la gare de Parcoul - Médillac est située au point kilométrique (PK) 505,740 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares de Chalais et de Saint-Aigulin - La Roche-Chalais[1]. Gare de bifurcation, elle est, au PK 544,854, le terminus de la ligne de Ribérac à Parcoul - Médillac (déclassée et déferrée), où elle se trouve après la gare de Chenaud[1],[2]. HistoireLors de la mise en service de la section entre Angoulême et Bordeaux, le , il n'y a pas de gare ou halte entre les gares mises en service de Chalais et de La Roche-Chalais[3]. En 1906, la gare de bifurcation de Parcoul - Médillac est créée lors de la construction de la ligne de Ribérac à Parcoul - Médillac par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), c'est une gare prévue pour être « ouverte à tous les transports en grande et en petite vitesse et au transport des bestiaux, chevaux et voitures »[4]. Elle est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne de Ribérac à Parcoul - Médillac[5],[6].
La ligne d'embranchement est fermée au service des voyageurs le [5]. Le 4 juillet 1944, le « train fantôme », un train transportant 750 déportés (essentiellement des résistants) détenus au camp du Vernet-d'Ariège, à la prison Saint-Michel de Toulouse et au Fort du Hâ à Bordeaux, parti le 3 juillet de Bordeaux pour Dachau est mitraillé lors de son stationnement en gare[7] par des avions bombardiers alliés. L’attaque cessa lorsque des déportés purent agiter un chiffon blanc par les lucarnes des wagons. Aux morts sous la mitraille, 4 autres meurent sous les balles des Allemands après avoir tenté de s’enfuir. L’arrêt dura plusieurs jours, le temps de réparer la locomotive touchée lors de l’attaque aérienne[8].  Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? La gare est fermée[Quand ?]. Patrimoine ferroviaire Le bâtiment voyageurs d'origine, désaffecté du service ferroviaire, est devenu une habitation privée[2]. Notes et références
Voir aussiArticles connexes
Liens externes
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