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Gare de Montataire  Cet article est une ébauche concernant une gare et l'Oise. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La gare de Montataire est une gare ferroviaire française de la ligne de Creil à Beauvais, située sur le territoire de la commune de Montataire, à 1 100 m du centre ville, dans le département de l'Oise en région Hauts-de-France. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France. Situation ferroviaireÉtablie à 31 m d'altitude, la gare de Montataire est située au point kilométrique (PK) 53,158 de la ligne de Creil à Beauvais entre les gares ouvertes de Creil et de Cramoisy. HistoireLe , le montant estimé du cout, de l'installation d'une halte à voyageurs, pour la Compagnie des chemins de fer du Nord est de 29 924,52 fr[1].  Service des voyageursAccueilGare[2] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Un passage planchéié permet la traversée des voies et la circulation d'un quai à l'autre. DesserteMontataire est desservie[2] par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares de Creil, et de Beauvais. En 2009, la fréquentation de la gare était de 167 voyageurs par jour[3]. IntermodalitéUn parking pour les véhicules y est aménagé[2]. La gare est desservie par les lignes A et F ainsi que par le service de transport à la demande AXO+3 du réseau AXO. Patrimoine ferroviaire Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? Le bâtiment voyageurs (B.V.), construit par la Compagnie des chemins de fer du Nord, est utilisé pour l’accueil des voyageurs. Il s'agit d'un bâtiment à étage de cinq travées sous un toit à deux pentes, avec une très courte aile de service à toiture en demi-croupe. Identique à celui de la gare de Pierrelaye, ce bâtiment à la façade en pierre de taille, ne correspond pas aux types de B.V. standards des Chemins de fer du Nord[réf. nécessaire].
Galerie de photos
Notes et références
Voir aussiArticles connexesLiens externes
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