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Gare de Hove (Royaume-Uni)  Cet article est une ébauche concernant une gare et l’Angleterre. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La gare de Hove (en anglais : Hove railway station), est une gare ferroviaire du Royaume-Uni située à Hove, dans le Sussex de l'Est, sur la côte sud de l'Angleterre. Situation ferroviaire Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? HistoirePremière gareLa première gare ferroviaire de Hove, située plus à l'est de l'actuelle, a été ouverte le par la compagnie London et Brighton Railway, sur la ligne reliant Brighton à Shoreham-by-sea. L'architecte en était David Mocatta[1]. Elle a fermé en 1880 et a alors été convertie en dépôt[2]. Deuxième gareUne autre gare baptisée Holland Road Halt est ouverte à l'ouest du dépôt en 1905 et utilisé par des trains locaux allant de Worthing à la vallée Devil's Dyke. La gare est fermée aujourd'hui, ne laissant aucun vestige visible depuis les plateformes de l'actuelle gare ferroviaire[3]. Troisième gareL'actuelle gare ferroviaire Hove est mise en service le . Elle est alors nommée Cliftonville, puis West Brighton avant d'être finalement renommée Hove en 1895. En 1893, en concomitant avec le premier changement de nom, un nouveau bâtiment est construit à l'ouest de l'original. Celui-ci possède l'actuel guichet ainsi que d'autres équipements et services aux voyageurs. Une porte-cochère en verre et en acier se trouve à l'extérieur tout en angle, abritant la station de taxis, le parvis et l'entrée de la station. Elle a été déplacée de Londres Victoria à la suite de travaux de reconstruction qui l'avaient rendue inutile. L'accès à partir de la passerelle entre l'ancien et le nouveau bâtiment n'est plus possible, car les escaliers qui en partent sont bloqués hors service. Le quai d'embarquement possède un autre bâtiment, possédant un café et une salle d'attente, avec des toilettes. Il y a trois quais d'embarquement utilisés pour les départs et les arrivées, excepté le quai n°3 qui ne peut être utilisé pour les arrivées de West Coastway et les départs en direction de Londres. Service des voyageursAccueilLa gare dispose d'équipements : des guichets (automatique et en personne), deux salles d'attente, des toilettes, des ascenseurs. Elle propose également des services : un fleuriste, des cabines photographiques et un office de tourisme. DesserteCette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? IntermodalitéDes parkings pour les véhicules y sont installés et des taxis desservent la gare. Patrimoine ferroviaireL'ancien bâtiment, datant de l'ouverture de la station en 1865,située du côté sud de la ligne ferroviaire et à l'est du présent guichet et hall. Il est séparé de ces derniers par une passerelle piétonne reliant les routes résidentielles de Goldstone Villas et Hove Park Villas. La section de route sur laquelle se tient le bâtiment original est nommé Station Approach. Le bâtiment original est à présent utilisé à usage commercial (station lavage de voiture). Projets Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire. Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent. En 2007, un ensemble de propositions du département des transports pour le Thameslink Programme avait le projet d'agrandir le réseau ferroviaire Thameslink vers des stations en Angleterre du Sud. Parmi elles, l'un d'entre elles était la création de la section de ligne West Coastway, passant par Hove et Littlehampton[4]. Deux trains par heure de pointe ont été prolongés de London Bridge à Bedfort dès le et un service supplémentaire les rejoindra en . Notes et références
Voir aussiArticles connexes
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