La « station de Herent » est mise en service le par les Chemins de fer de l'État belge[3] sur la ligne directe de Bruxelles à Louvain inaugurée l'année précédente[4]. Pour permettre cette nomination la station dénommée « Herent » sur la ligne de Malines à Louvain a été renommée Wijgmael en 1866[5].
Une voie d'évitement est installée en 1879 et en 1896 c'est une gare ouverte à tous les transports[6].
À la suite du réaménagement de l'infrastructure ferroviaire du fait du passage de la ligne à quatre voies, les aménagements des entrées et des quais avec notamment l'installation d'auvents et d'abris, dus à Eurostation (cabinet d'architecture d'Infrabel), sont effectués entre 2008 et 2010[7].
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre, équipée d'une salle d'attente, d'un automate pour l'achat de titres de transport et d'un panneau d'information au milieu du souterrain[8]. Les quais surélevés sont équipés d'abris. La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par un souterrain.
En semaine, les week-ends et jours fériés, la gare est desservie dans chaque sens par deux trains S2 par heure. Des trains de la ligne S9 du RER bruxellois (Nivelles - Louvain - Landen) via Evere, Schuman et Etterbeek) se rajoutent, une fois par heure, uniquement en semaine.
Installations
Intermodalité
Un parc pour les vélos (gratuit) et un parking pour les véhicules (gratuit) y sont aménagés[8]. Un arrêt de bus situé à proximité, sur la Mechelsesteenweg, est desservi par les lignes 4, 284, 285, et 652 du réseau de la De Lijn.
↑Chemin de fer de l'État. Tarif pour le transport des voyageurs. Exposé des résultats de la réforme introduite le 1er mai 1866, Fr. Gobbaerts, (lire en ligne), p. 27.
↑Félix Loisel (dir.), Annuaire spécial des chemins de fer belges : années 1866 et 1877, Bruxelles, Cercle de la conférence des chemins de fer belges, , 473 p. (lire en ligne), p. 84.
↑ a et b(nl) Schenkel, « Herent (II) », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).