Gare de Dixmude

Dixmude
Image illustrative de l’article Gare de Dixmude
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays Belgique
Commune Dixmude
Adresse Bortierlaan
8600 Dixmude
Coordonnées géographiques 51° 01′ 58″ nord, 2° 52′ 10″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88924522
Services InterCity (IC)
Touristique (ICT)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 73, Deinze à La Panne (frontière)
Voies 2
Quais 2
Altitude 8 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus voir Intermodalité

Carte

La gare de Dixmude (en néerlandais : station Diksmuide) est une gare ferroviaire belge de la ligne 73, de Deinze à La Panne (frontière), située à proximité du centre ville de Dixmude dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.

Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie du chemin de fer de Lichtervelde à Furnes. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Touristiques (ICT) et Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 8 m d'altitude, la gare de Dixmude est située au point kilométrique[1] (PK) 50,971 de la ligne 73, de Deinze à La Panne (frontière), entre les gares ouvertes de Kortemark et de Furnes. Au sud de Dixmude, la ligne est à voie unique.

C'était une gare de bifurcation avec la ligne 74, de Dixmude à Nieuport (hors service), avant l'ancienne gare de Kaaskerke (disparue).

voies, quais et abris
Intérieur de la gare.

Histoire

La station de Dixmude est mise en service le , par la Compagnie du chemin de fer de Lichtervelde à Furnes, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Lichtervelde à Furnes[2].

La gare est détruite pendant la Première Guerre mondiale et reconstruite dans les années 1960[3] ; dans l'intervalle, un bâtiment provisoire occupait les lieux.

Le service des marchandises est fermé en 1992[4].

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Elle est équipée d'une consigne à bagages automatique[5].

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Dixmude est desservie par des trains InterCity (IC), Heure de pointe (P) et Touristiques (ICT) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 73 : La Panne - Gand Saint-Pierre (voir brochure SNCB[6]).

En semaine, la desserte comprend :

  • des trains IC-28 entre La Panne et Anvers-Central (limités à Gand-Saint-Pierre tôt le matin et tard le soir) ;
  • deux paires de trains P entre Schaerbeek et La Panne (vers Schaerbeek le matin, retour en soirée) ;
  • une paire de trains P vers entre La Panne et Gand-Saint-Pierre (vers Gand le matin, retour l’après-midi).

Les week-ends et jours fériés, la desserte est composée de trains IC-29 entre La Panne et Landen. Un unique train P à destination des étudiants circule les dimanches soir de La Panne à Louvain.

Durant les congés, la paire de trains P entre La Panne et Gand ne circule pas. En revanche, la SNCB met à disposition des voyageurs deux trains touristiques (ICT) de Bruxelles-Nord à La Panne le matin, retour le soir (en semaine comme les week-ends).

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par des bus De Lijn.

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[7].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Dixmude
Semaine Samedi Dimanche
1977 339 116 322
1978 398 122 217
1979 359 117 306
1980 413 115 340
1981 434 100 344
1982 417 92 342
1983 379 110 303
1984 418 120 308
1985 523 120 303
1986 484 136 275
1987 506 87 287
1988 511 106 307
1989 510 117 260
1990 501 130 300
1991 497 167 370
1992 519 137 299
1993 501 155 -
1994 350 119 125
1995 468 138 346
1996 488 166 280
1997 484 183 356
1998 490 161 606
1999 422 144 310
2000 569 262 477
2001 575 268 528
2002 551 280 578
2003 583 289 502
2004 634 248 442
2005 632 332 536
2006 625 322 512
2007 660 300 652
2008 - - -
2009 644 224 412
2010 - - -
2011 - - -
2012 588 202 515
2013 1 461 232 594
2014 552 207 620
2015 582 261 432
2016 544 188 480
2017 619 238 492
2018 608 237 450
2019 569 244 415
2020 428 224 351
2021 - - -
2022 564 239 466
2023 686 257 466

Gare des tramways

De 1906 à 1954 une gare de la Société nationale des chemins de fer vicinaux est en service en face de la gare du chemin de fer[4]. Elle dispose d'un dépôt qui est devenu le lieu d'arrêt des bus et cars et d'un bâtiment qui, contrairement à celui de la gare SNCB, a survécu aux deux guerres mondiales.

Notes et références

  1. Infrabel, document de référence du réseau 17/07/2014, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, p. 22/40 (3,63 Mo) (consulté le 17 juillet 2014).
  2. (nl) Paul Kevers, « L 73 : Deinze - Adinkerke grens (Dunkerque) », sur Belgische Spoorlijnen (consulté le ).
  3. (nl) Jean-Pierre Schenkel, Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel et Marijke Moortgat-Schenkel, « Diksmuide » (consulté le ).
  4. a et b « Standaardfiche : 73 Deinze - Adinkerke », sur Spoorlijnen in Belgïe (archivé sur Internet Archive).
  5. « Diksmuide », sur SNCB (consulté le ).
  6. « Brochures des lignes de train au format PDF », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  7. SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
La Panne Furnes IC
(en semaine)
Kortemark Anvers-Central
ou Gand-Saint-Pierre
La Panne Furnes IC
(week-ends et fériés)
Kortemark Landen
La Panne Furnes T
(saisonnier : l'été)
Kortemark Bruxelles-Nord
La Panne Furnes P
(en semaine)
Kortemark Schaerbeek
ou Gand-Saint-Pierre
La Panne Furnes P
(week-ends et fériés)
Kortemark Louvain