Gare de Bischwiller
La gare de Bischwiller est une gare ferroviaire française de la ligne de Vendenheim à Wissembourg, située sur le territoire de la commune de Bischwiller, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est. Elle est mise en service en 1855 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est (Est). C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux. Situation ferroviaireÉtablie à 140 mètres d'altitude, la gare de Bischwiller est située au point kilométrique (PK) 16,791 de la ligne Vendenheim - Wissembourg, entre les gares de Kurtzenhouse et de Marienthal[2]. HistoireLa station de Bischwiller est mise en service le 18 juillet 1855 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est (Est), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Vendenheim à Haguenau de son chemin de fer de Strasbourg à Wissembourg[3]. En 2014, c'est une gare voyageur d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais[4]. FréquentationDe 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
Service des voyageursAccueilGare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis, dimanches et jours fériés. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport et un buffet est installé en gare. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite[5]. DesserteBischwiller est une gare voyageurs du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux des relations : Strasbourg - Haguenau (ligne 04)[6]. et Strasbourg - Wissembourg - Neustadt (Weinstr) (ligne 34)[7]. IntermodalitéUn parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5]. Elle est desservie par des cars TER de la ligne Strasbourg (Gare) - Haguenau (Gare) Patrimoine ferroviaireLe bâtiment voyageurs, de style néoclassique, rénové au début des années 2000, comporte un corps principal encadré par deux ailes et une avancée[8]. Il date du milieu du XIXe siècle et a sans doute été agrandi au cours du temps. Notes et références
Voir aussiArticles connexes
Liens externes
|