Gare d'Épouville

Épouville
Image illustrative de l’article Gare d'Épouville
Ancien bâtiment voyageurs et halte.
Localisation
Pays France
Commune Épouville
Adresse 76133 Épouville
Coordonnées géographiques 49° 33′ 49″ nord, 0° 13′ 25″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant (Gare fermée)
Code UIC 87413732
Site Internet La gare d'Épouville, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Caractéristiques
Ligne(s) Le Havre-Graville à Tourville-les Ifs
Voies 1
Quais 1
Transit annuel 3 188 voyageurs (2015)
Altitude 31 m
Historique
Mise en service 1896
Fermeture 2024

Carte

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La gare d'Épouville est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne du Havre-Graville à Tourville-les-Ifs, située sur le territoire de la commune d'Épouville, dans le département de la Seine-Maritime, en région Normandie.

C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui n'est plus desservie depuis .

Situation ferroviaire

Établie à 31 mètres d'altitude, la gare d'Épouville est située au point kilométrique (PK) 231,171 de la ligne du Havre-Graville à Tourville-les-Ifs (fermée), entre les gares de Montivilliers et de Rolleville[1].

Histoire

La gare d'Épouville est mise en service en 1896, par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (Ouest), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Montivilliers aux Ifs en prolongement de sa ligne du Havre (Harfleur) à Montivilliers. Cela permet de rejoindre les gares du Havre, d'Étretat, de Fécamp et de Dieppe[2].

Le , la relation TER qui dessert la gare a pris le nom de « Lézard'express régionale (LER) » (car la ligne suit la vallée de la Lézarde[3]). Bien qu'elle soit exploitée par la SNCF, elle est intégrée au réseau de transport en commun de l'agglomération havraise, ce qui permet aux voyageurs de choisir entre un titre de transport SNCF ou un billet du réseau des transports urbains de la ville[4].

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose d'un quai, d'une longueur utile de 39 m, pour la voie unique[5].

En 2015, la SNCF estime la fréquentation annuelle à 3 188 voyageurs[6].

La liaison ferroviaire Le Havre – Montivilliers – Rolleville (réseau TER Normandie), desservant la gare, est supprimée en , pour être ultérieurement remplacée jusqu'à Montivilliers par la ligne C du tramway (dont la mise en service est prévue en 2027 ; des autobus assurent une substitution jusqu'à cette échéance)[7].

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs d'origine, désaffecté du service ferroviaire, est toujours présent sur le site[8].

Notes et références

  1. ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [361] Harfleur - Rolleville - Les Ifs (Fécamp) », p. 135.
  2. ↑ Banaudo, 2009., p. 27.
  3. ↑ Banaudo, 2009., p. 29.
  4. ↑ « Convention de mise en œuvre d'une intégration tarifaire Lézard'Express régionale (LER) entre la région Haute-Normandie, La communauté de l'agglomération havraise, la compagnie de transport de la porte Océane et la SNCF » [PDF], sur deliberations.agglo-lehavre.fr (consulté le ).
  5. ↑ SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Réseau ferré de France, (consulté le ).
  6. ↑ SNCF Open Data, estimation de la fréquentation des gares en 2015.
  7. ↑ « Le Havre – Montivilliers : des bus à la place de la LER à la rentrée », sur paris-normandie.fr, (consulté le ).
  8. ↑ « Rue du Chemin de Fer, Épouville, Haute-Normandie », sur Google Street View, (consulté le ).

Voir aussi

Bibliographie

  • José Banaudo, Sur les rails de Normandie, Breil-sur-Roya, Les éditions du Cabri, coll. « images ferroviaires », , 287 p. (ISBN 978-2-914603-43-0), « L'Étoile des Ifs », p. 27-31.

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