La FV3 dont la production démarre en , se distingue du modèle précédent par une nouvelle calandre avec grille centrale plus fine et des grilles de côté élargies avec une barre médiane. La face avant dispose de gros projecteurs superposés sans enjoliveur.
Le moteur Chrysler V8 de 4,5 litres (277ci) développe une puissance (à la baisse) de 200 ch réels[réf. nécessaire].
Un seul cabriolet est construit par l’usine sur la base de la FV3[réf. nécessaire].
En mars 1957, le modèle évolue et prend l’appellation FV3B. L’apparence est semblable mais la caisse est élargie et légèrement plus longue. La cylindrée du moteur est augmentée à 4,9 litres (301ci) pour 253 ch réels[réf. nécessaire].
Le modèle disparaît du catalogue en au profit de la HK 500.