fr Dyn%27A%C3%A9ro Twin-R

	Dyn'Aéro Twin-R
Constructeur	Dyn'Aéro
Type	Avion léger
Premier vol	3 mars 2011
Nombre construit	1
Motorisation
Moteur	2x Rotax 912S
Puissance	2x 95 ch
Dimensions
Envergure	9,24 m
Longueur	7,10 m
Hauteur	1,90 m
Nombre de places	4
Réservoirs	220 L
Masses
Masse à vide	425 kg
Masse maximum	950 kg
Performances
Décollage	260 m
Atterrissage	300 m
Vitesse de croisière	326 km/h
Vitesse maximale (VNE)	363 km/h
Vitesse ascensionnelle	7,6 m/s
Distance franchissable	2000 km
Autonomie	7 h
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Le Dyn'Aéro Twin-R est un avion léger bimoteur de la société Dyn'Aéro.

Description

Le Dyn'Aéro Twin-R est une évolution du Dyn'Aéro MCR 4S. C'est un avion 4 places, équipé de 2 moteurs Rotax 912S.

L'avion est conçu par Christophe Robin et Pierre Robin et est ainsi nommé Twin-R, pour les initiales de ses 2 concepteurs, mais aussi pour ses 2 moteurs.

Il effectue son premier vol le 3 mars 2011^[1]. Un seul prototype immatriculé F-PTRR a volé. Le développement est interrompu en 2012.

Modèles

Twin-R: Modèle en kit à assembler,
Twin-R ELA1: Version certifiée European Light Aircraft 1 (masse maximale au décollage inférieure à 1 200 kg) envisagée^[2].

Voir aussi

Dyn'Aéro MCR 4S

Notes et références

Liens externes

Portail de l’aéronautique

[1] Week-end plein pour le Twin-R de Dyn’Aero

[2] Premier vol du Twin-R

[1]

[2]