Discussion utilisateur:Pline/avril 2007

Archives de la page de discussion de Pline du 9/1/2006 au 15/3/2007 :


Images

salut Pline, et merci pour les images que tu as chargees et ajoutees (je pense au méthanier et au PC, articles que je suis).

Connais-tu Commons ? C'est l'endroit préféré pour cherger les images, pour qu'elles puissent etre utilisées sur tous les projets Wikimedia. Ce serait donc une super idee de transférer tes images dessus, et d'y ajouter les suivantes. Pour + d'infos :

N'hésite pas a contacter les gens du Projet:Illustrations pour t'aider au transfert si tu le désires (je n'ai pas trop le temps de t'aider, désolé !)

A+, le Korrigan bla 9 janvier 2006 à 11:58 (CET)[répondre]

Bonjour, merci du conseil, j'y ai fait un tour, ca ne m'a pas paru très structuré ... la maison francophone me semble un peu vide. Mais j'y reviendrais ... Es tu toujours intéressé par la traduction de l'allemand de l'article sur les porte conteneurs ? AmicalementPline 14 janvier 2006 à 20:51 (CET)[répondre]
En fait, Commons est un projet multilingue ; l'anglais est souvent utilisé dans les descriptions, mais on reste libre de la langue de son choix. Certaines catégories (genre Ships) sont très utiles pour moi !
Je suis toujours intéressé par la traduction, d'autant plus que l'article allemand a été promu "de qualité" et que mon allemand est poussiéreux. Il manque surtout des données sur leur exploitation (j'ai encore des ressources en réserve pour la partie "architecture"). Si ça te botte, fais-toi plaisir ! (et je paye en échange avec la création / l'étoffement d'un article de ton choix, ça va ?) le Korrigan bla 15 janvier 2006 à 20:59 (CET)[répondre]

Portail maritime

Bonjour,

Bienvenue sur le portail maritime et bonne année. Si tu as besoin de quelque chose, tu peus toujours me laisser un message sur ma page de discussions. A bientot. Bon vent. CaptainHaddock 14 janvier 2006 à 09:02 (CET)[répondre]

Bonjour, je vois que tu connais Belle-Ile, j'en suis originaire. Belles tes photos en général. Il est conseille de mettre les photos sur commons ainsi, tous les projets peuvent en profiter. A bientot. CaptainHaddock 18 janvier 2006 à 09:05 (CET)[répondre]
J'aime beaucoup Belle Ile qui une destination fréquente de week end, plutôt en demi saison ces derniers temps à cause de la foule. Je vais essayer d'enrichir les articles; j'ai du visiter ... 200 fois le musée, je suis forcément calé sur les aspects historiques :-)(si ca t'intéresse, j'ai quelques antisèches, l'ouvrage "encyclopédique" de l'Inventaire National sur l'ile et la monographie d'un homme d'Eglise). J'ai vu sur ta page que nous avions une passion commune pour la généalogie. Amicalement Pline 18 janvier 2006 à 13:58 (CET)[répondre]
Si tu t'interresse a Belle-Ile (j'y vais en general a Paques en voiture et au mois d'aout en bateau) et a la genealogie, voici le site de mon petit frere. CaptainHaddock 18 janvier 2006 à 15:36 (CET)[répondre]

Commons

Salut Pline, je viens de voir ta photo du phare de Créac'h. Elle est très belle et il serait bien de la mettre sur commons. D'ailleurs mets toutes tes photos sur commons c'est plus simple :

  • le texte dans fr.wikipédia (en français)
  • images, sons et autres média sur wikimédia commons (en anglais, car c'est un peu la réserve mondiale des médias libres....)

Si tu as besoin d'aide pour ça tu peux me demander.

Merci et bonne continuation BenP 19 janvier 2006 à 00:20 (CET)[répondre]

Phare de Créac'h et Phare du Creach

Bonjour,

J'ai demandé la fusion des deux pages. Attention, avant de créer une page a verifier si elle n'existe pas deja. A bientot. Bon vent. CaptainHaddock 19 janvier 2006 à 12:54 (CET)[répondre]

Tu m'as devancé. Je m'appretais à faire la même demande. Je ne me suis rendu compte qu'après coup que le phare avait été créé avec la graphie otentik (mais pas la plus connue). Pline 19 janvier 2006 à 15:30 (CET)[répondre]

Ceci dit, dans ce cas la fusion est simple, puisque Pline est le seul auteur : Pline, il te suffit de recopier tes informations dans la bonne page, puis de faire une redirection sur la mauvaise. Pas la peine de fusionner l'historique dans ce cas... le Korrigan bla 19 janvier 2006 à 15:35 (CET)[répondre]

Woups !

Ah mince, je suis vraiment désolé ! En plus en cliquant sur sauvegarder, je me suis dit "hmmm si ça se trouve il était en train de corriger..." ; d'habitude j'attends un peu, c'est vrai. Promis, je ferai gaffe !

Mais sinon, tes ajouts sont excellents, d'autant que cet article en avait bien besoin : félicitations ! A+, le Korrigan bla 22 janvier 2006 à 12:54 (CET)[répondre]

Index maritime

Salut Pline !

J'ai vu que tu as ajouté les articles que tu as créés sur le portail maritime, c'est une bonne idée ; je voulais aussi te demander, si tu veux, si tu peux ajouter les articles que tu crées à l'index alphabétique : il permet de suivre les modifications récentes maritimes et donc de vérifier le vandalisme, les messages en page de discussion, les nouveaux utilisateurs, etc. sans encombrer sa liste de suivi.

CaptainHaddock et moi assurons le suivi, donc nous ajoutons les pages créées quand les utilisateurs n'y pensent pas (les tiennes y sont déjà je pense :D), mais si tu peux le faire c'est déjà ça de gagné. Attention, comme les pages de discussion ne sont pas automatiquement suivies, on ajoute une petite astuce, que tu verras dans le code : ça permet de ne pas afficher le lien sur la page mais que le logiciel suive quand même ce lien.

Merci en tout cas pour tes articles, à+ ! le Korrigan bla 23 janvier 2006 à 14:48 (CET)[répondre]

Portail maritime

Salut Pline,

Pour le portail maritime, sens-toi assez libre de l'organiser comme tu en as envie ; il a été créé il y a un bail, et peu retouché (à part graphiquement) depuis. Les seules règles sont d'éviter les liens rouges (qui sont pour le projet) et de mettre en avant les "méta-articles" (articles généralistes, ou donnant des liens vers d'autre, comme pour navire cargo) et les "bons" articles. Après, si tu as des idées, lâche-toi :)

A+, le Korrigan bla 28 janvier 2006 à 15:11 (CET)[répondre]

PC

Splendide ! Merci pour ce que tu as déjà traduit. Je vais prendre un peu de temps pour le mettre en forme, à moins que tu ne sois encore dessus. En effet, CMA-CGM fait peur, mais pas autant que Maersk depuis qu'ils ont racheté P&O Nedlloyd... c'est la jungle dans ce milieu. La CMA, ça a surtout été un nouveau gestionnaire qui a changé les choses, et puis une grosse spécialisation dans le domaine.

On ne voit jamais aussi bien la mondialisation que dans les ports : tout va trop vite, les marins descendent à terre quelques heures (quand ils descendent !), les routiers ont les yeux rouges... l'image du port à la Conrad en a pris un coup ! Sinon, le 2 je verrai sûrement passer le Tosca mais je ne bosse pas sur le port à conteneurs (plutôt du côté Ro/Ro), donc ce sera le plaisir des yeux uniquement :)

A+, le Korrigan bla 29 janvier 2006 à 13:14 (CET)[répondre]

Non non continue ton truc, et fais-moi signe quand tu auras fini, c'est plus simple comme ça. Rien ne presse :) le Korrigan bla 29 janvier 2006 à 13:45 (CET)[répondre]
Splendide ! Je suis en plein dans les <ref> en ce moment, mais je me plongerai dedans ce soir. Il y aura sans doute de la réorganisation / mise en page ce soir, et sans doute ajouter des images. Merci beaucoup, et comme promis je te propose la création / traduction d'un article de ton choix. le Korrigan bla 29 janvier 2006 à 18:32 (CET)[répondre]
J'ai vu que tu as créé un article sur Maersk, mais je me pose des questions sur le nom : penses-tu vraiment qu'il soit utile de l'avoir entièrement capitalisé, d'autant que ce n'est pas une abbréviation ? Voir aussi Wikipédia:Conventions sur les titres et Wikipédia:Conventions typographiques.
Sinon, quand tu veux changer le nom d'un article, il faut utiliser l'onglet renommer et non pas couper-coller le contenu, sinon l'historique est perdu (et comme ça les listes de suivi sont automatiquement mises à jour). le Korrigan bla 29 janvier 2006 à 19:52 (CET)[répondre]

A.P. Møller-Mærsk

Quand vous corrigez des articles attendez que le créateur se soit un peu ... éloigné. J'étais en train de renommer mon article sur instruction de Korrigan, ... . Quand au parfum d'authenticité choisi pour le titre de l'article, ca ne me parait pas non plus très ...  : Maersk est un nom connu en France, l'autre, l'otentik, personne ne le trouvera. Pline 29 janvier 2006 à 20:43 (CET)[répondre]

J'avoue que j'ai été rapide sur ce coup... et nos renommages se sont téléscopés. Mais j'étais sur les nouvelles pages et ca m'a paru bizarre de voir ce nom en majuscules alors j'ai voulu corriger de suite.
Quant au fait que le nom original soit moins connu en France par rapport au "nom officiel" et que donc il faille nommer l'article Mærsk ou Maersk , je ne suis pas d'accord. Tout le monde connait Euro Disney et BMW or les articles s'appellent Disneyland Paris et Bayerische Motoren Werke AG. C'est peut etre un peu déroutant au premier abord mais ca a le mérite d'etre correct et de respecter la graphie originale. Rien n'empeche de préciser que la boite est plus connu sous le nom Mærsk en français et de faire un redirect depuit cette entrée là. Comme ça, on est sur que l'article sera facilement trouvé par des lecteurs interessés et qu'il indiquera la graphie originale. Stéphane 29 janvier 2006 à 20:55 (CET)[répondre]

Belle-ile

Bonjour,

Je vais t'en chercher deux trois que je te mettrais dans ma page Gallery en bas, je pense ce soir. Je te rappele qu'il est preferable mettre les photos sur common, ainsi les wikipedia de toutes les langues peuvent les utiliser. D'autre part, attention au liens internes, bien rechercher leur orthographe pour eviter les liens rouges. Enfin, je trouve que tu as fait du bon travail sur Belle-Île-en-Mer et comme je le dis dans Discuter:Belle-Île-en-Mer, je pense qu'il faudrait supprimer le bandeau ebauche. A bientot. Bon vent. CaptainHaddock BlaBla 5 février 2006 à 12:02 (CET)[répondre]

Bonsoir, j'ai mis des photos sur Belle-Île-en-Mer et sur Le Palais. Modifie la mise en page sans probleme. Si tu as besoin de photos de la cote Atlantique n'hesite pas. A bientot. Bon vent. CaptainHaddock BlaBla 5 février 2006 à 20:45 (CET)[répondre]
Bonjour, pour Belle-Ile l'agencement de l'article me convient. Pour les modifs des photos, tout va bien, meme si je n'ai pas bien vu l'amelioration sur celle de Port-Coton. Par contre, je trouve domage, apres qu'il t'ai ete signale a plusieurs reprises qu'il etait preferable que le photos soit sur commons, de retrouver mes photo sur WP francophone. Pourquoi cet insistance? Enfin, je trouve inadmissible, et a mon avis injustifiable le passage de la doule licence au domaine public. Je pense de plus que c'est illegal. A bientot. Bon vent. CaptainHaddock BlaBla 7 février 2006 à 08:15 (CET)[répondre]
Je ne voulais pas te blaisser et je n'ai jamais eu un soupcon de malignité. Je trouve que tu fais du bon boulot, je l'ai deja dis et je te le redis. Par contre le choix d'une licence est une chose et le domaine public en est une autre chose (j'ai du mal a admettre cette modification). J'etais d'ailleurs en train de faire un massage sur les usages dans ce domaine sur le portail photo, lorsque ton message m'est apparu. J'espere que l'on continuera a travailler ensemble sur cet article ou sur d'autre. Bon vent. CaptainHaddock BlaBla 7 février 2006 à 10:57 (CET)[répondre]
Pour le chapitre actuel, j'ai reflaichi a plusieurs voies possibles : l'arret de la peche, l'essor du tourisme et des residences secondaire, le probleme d'actualité qui est l'approvisionnement en eau de l'ile. Je vais chercher des info dans ces trois directions. Si tu as d'autre idées n'hesite pas. A bientot. Bon vent. CaptainHaddock BlaBla 9 février 2006 à 09:57 (CET)[répondre]

Portail:Maritime

Salut Pline,

J'ai fait un coup de lifting sur le portail maritime ; si tu as des commentaires ou des des suggestions, n'hésites pas à m'en faire. Je pensais à le proposer comme "portail de qualité" à l'occasion vu le nombre de personnes qui s'en occupent, tu en penserais quoi ?

A+, le Korrigan bla 3 avril 2006 à 21:39 (CEST)[répondre]

Analyse automatique de vos créations

Bonjour. Suite à une analyse automatique des articles créés il y a deux jours, j'ai remarqué qu'encore aujourd'hui,

Une page orpheline est une page vers laquelle aucun article encyclopédique (hors catégorie) ne pointe. Ainsi, on ne peut accéder à votre article depuis un autre article. Rajouter des liens dans d'autres articles qui pointent vers le votre améliorera son accessibilité en permettant aux lecteurs et contributeurs d'y parvenir plus facilement et aidera à son évolution.

Pour de plus amples renseignements, vous pouvez aussi consulter cette page.

Ce message étant généré automatiquement, inutile d'y répondre mais si vous le jugez inopportun, vous pouvez venir le dire ici.

Par ailleurs, je suis encore en phase de test, merci de rapporter à mon dresseur tout dysfonctionnement.

Escalabot 23 mai 2006 à 04:55 (CEST)[répondre]

Bonjour

Content de te revoir. A bientot. Bon vent. CaptainHaddock BlaBla 24 mai 2006 à 12:36 (CEST)[répondre]

Wouaw !

Salut !

Je remarque cette très belle image, mes félicitations ! Je suis tenté de la mettre sur tous les articles de cette zone...

Par contre, pour le format de fichier de tels diagrammes, c'est le PNG qui est recommandé car le GIF n'est pas un format libre (sur Wiki, il est en principe réservé aux images animées). Normalement tous les logiciels de dessin peuvent sauvegarder dans ce format.

Sinon, quand tu insères une grande image, tu peux mettre un paramètre "centre" au lieu de "left" ou "right", qui centre l'image mais aussi qui empêche le reste de l'article de déborder dessus (pas besoin de br clear=both).

Merci pour tes ajouts et à+, le Korrigan →bla 28 mai 2006 à 22:07 (CEST)[répondre]

En fait, maintenant que j'y pense, quel logiciel utilises-tu ? Selon les cas, le format SVG serait peut-être même mieux... le Korrigan →bla 28 mai 2006 à 22:08 (CEST)[répondre]

J'ai laissé un mot sur Commons à propos de la sélection de licence, en effet c'est bizarre (en attendant, si tu sélectionnes "anglais" comme langue dans tes préférences là-bas, ça remarche... bizarre).

Le SVG est maintenant privilégié pour les cartes et diagrammes car il est plus facile à modifier pour les personnes voulant le réutiliser, et moins lourd que le SVG ; et MediaWiki génère automatiquement une image PNG pour que tous les navigateurs puissent les afficher. Mais tu peux faire comme tu préfères :-)

Ouaip il y a encore plein de boulot à faire, c'est pour ça qu'on est là ! Disons que certains domaines sont bien développés mais que d'autres n'attendent que "le" spécialiste ou du moins la personne motivée pour être complétés. Pour les cartes, idem, beaucoup proviennent du CIA Factbook à la base, puis ont été remaniées... ceci dit l'Atelier graphique fait des merveilles quand on lui demande ! le Korrigan →bla 28 mai 2006 à 23:01 (CEST)[répondre]

Catégorie:Culture maritime

Salut Pline,

Tu avais évoqué tantôt le côté culturel du portail maritime ; je viens de créer cette catégorie, qui est bien sûr à remplir. Si tu as des idées elles sont les bienvenues. Je pensais à regrouper les romans de mer (le portail de Wikisource peut aider) mais d'autres domaines peuvent être abordés.

A+, le Korrigan →bla 6 juin 2006 à 22:49 (CEST)[répondre]

Bonjour, peut-etre serait-il interessant de créer Catégorie:Littérature maritime au sein de Catégorie:Culture maritime. Au debut, on pourrait y mettre en vrac tout ce qui existe deja dans ce domaine sur wikipedia : des auteurs, des romans, des recit autobiographiques,... Par la suite on pourra créer d'autre sous categorie si besoin tel : Auteur, Roman maritime et meme Robinsonnade si besoin. Bon vent. CaptainHaddock BlaBla 8 juin 2006 à 12:02 (CEST)[répondre]

Analyse automatique de vos créations

Bonjour. Suite à une analyse automatique des articles créés il y a deux jours, j'ai remarqué que jusqu'à aujourd'hui,

Une page en impasse est une page qui ne contient aucun lien interne. Les liens internes permettent de rediriger un lecteur vers un autre article de l'encyclopédie et améliore ainsi son accessibilité. Je vous engage fortement à ajouter des liens internes pertinents pour faciliter son évolution.

Une page orpheline est une page vers laquelle aucun article encyclopédique (hors catégorie) ne pointe. Ainsi, on ne peut accéder à votre article depuis un autre article. Rajouter des liens dans d'autres articles qui pointent vers le votre améliorera son accessibilité en permettant aux lecteurs et contributeurs d'y parvenir plus facilement et aidera à son évolution.

Pour de plus amples renseignements, vous pouvez aussi consulter cette page.

Ce message étant généré automatiquement, inutile d'y répondre mais si vous le jugez inopportun, vous pouvez venir le dire ici.

Par ailleurs, je suis encore en phase de test, merci de rapporter à mon dresseur tout dysfonctionnement.

Escalabot 9 juin 2006 à 04:33 (CEST)[répondre]

Analyse automatique de vos créations

Bonjour. Suite à une analyse automatique des articles créés il y a deux jours, j'ai remarqué que jusqu'à aujourd'hui,

Une page orpheline est une page vers laquelle aucun article encyclopédique (hors catégorie) ne pointe. Ainsi, on ne peut accéder à votre article depuis un autre article. Rajouter des liens dans d'autres articles qui pointent vers le votre améliorera son accessibilité en permettant aux lecteurs et contributeurs d'y parvenir plus facilement et aidera à son évolution.

Pour de plus amples renseignements, vous pouvez aussi consulter cette page.

Ce message étant généré automatiquement, inutile d'y répondre mais si vous le jugez inopportun, vous pouvez venir le dire ici.

Par ailleurs, je suis encore en phase de test, merci de rapporter à mon dresseur tout dysfonctionnement.

Escalabot 12 juin 2006 à 04:28 (CEST)[répondre]

Matériel moteur SNCF

La modification de l'article Matériel moteur de la SNCF avec structuration était intéressante (Version du 13 juin 2006 à 14:04). Mais faire un tableau plus complet avec les caractéristiques (puissance...) ne me semble pas avoir beaucoup d'intérêt (on les a déjà dans chaque page), mais a plutôt tendance à alourdir. Seraist-tu opposé à revenir à la version du 13 juin 2006 à 14:04 ? Cordialement ! --Babskwal 14 juin 2006 à 12:30 (CEST)[répondre]

Désolé de ne pas avoir lu la page Discussion, c'est pas dans mes habitudes... Lieu où je te propose de poursuivre notre échange. Cordialement,--Babskwal 14 juin 2006 à 13:24 (CEST)[répondre]

Analyse automatique de vos créations (V1)

Bonjour.

Je suis Escalabot, un robot dressé par Escaladix. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles sans catégories, en impasse et/ou orphelins.

Les liens internes permettent de passer d'un article à l'autre. Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne et un article est considéré orphelin lorsqu'aucun article encyclopédique, donc hors portail, catégorie, etc., ne pointe vers lui. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification cohérente des articles et sont un des points forts de Wkipédia. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu par d'autres internautes d'une part et d'être amélioré par d'autres contributeurs d'autre part.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez en faire la demande ici, néanmoins, je vous conseille de laisser ce message tel quel et, dans ce cas, j'ajouterai simplement mes prochaines analyses, à la suite les unes des autres. Escalabot 17 juin 2006 à 04:28 (CEST)[répondre]

Analyse du 15 juin 2006

  • X 240 était
    • un article non catégorisé
  • X 210 était
    • un article non catégorisé

Analyse du 25 juin 2006

Analyse du 4 août 2006

Analyse du 7 septembre 2006

Analyse du 10 septembre 2006

Analyse du 28 septembre 2006

Analyse du 30 septembre 2006

Analyse du 8 octobre 2006

Analyse du 30 octobre 2006

Analyse du 19 novembre 2006

Analyse du 20 novembre 2006

Analyse du 23 novembre 2006

Analyse du 29 novembre 2006

Analyse du 21 janvier 2007

Analyse du 17 mars 2007

Analyse du 24 mars 2007

Images transports parisien

Salut, tout d'abord merci pour tes nombreuses images.

Cependant, je pense qu'il faut éviter de trop allourdir les pages principales des lignes (garder que quelques images choc), et peupler les pages des stations (et du matériel) qui sont la plupart du temps désespérement vides (si on exclue la carte, pas toujours présente hélas) voire inexistantes! Il faut dire que le travail est titanesque, mais plus on est de fous...

Cordialement,

Gonioul 20 juin 2006 à 23:37 (CEST)[répondre]

Non non pas d'articles ou d'images en particulier, j'ai vu que tu avais gardé une quantité raisonnable d'images dans les articles.
Je signalais juste qu'il fallait aussi peupler les pages des stations qui en ont bien besoin :p
On peut effectivement migrer les images les moins bonnes vers les stations les concernant histoire de meubler (bon après c'est aussi une question de goût)...
Gonioul 21 juin 2006 à 00:49 (CEST)[répondre]

Métro de New York

Bonjour cher membre du projet Ferrovipédia. Je t'informe que l'article Métro de New York est actuellement en propostion pour devenir un article de qualité. N'hésite pas à donner ton avis. Jonathan71 7 août 2006 à 14:53 (CEST) (c'est ici [1])[répondre]


Merci de tes conseils. Je vais tâcher d'y donner suite aussitôt que possible. Heureusement que tu es la parce que je me rends compte que tu connais très bien ton sujet, et que sans ce que tu me suggère, mon article ne mérite pas d'être ne AdQ. N'hésite pas à me faire d'autres suggestions. Cordialement. Jonathan71 8 août 2006 à 16:28 (CEST)[répondre]

Métro

Salut,

Toi qui est un pro de l'appareil photo, voici quelques occasions à ne pas rater au cas où tu ne serais pas au courant...

Journée du patrimoine chez RATP:

Libre: http://www.ratp.fr/corpo/evenements/jdp/pg_libre.html

Sur inscription (autant dire aucune chance): http://www.ratp.fr/corpo/evenements/jdp/index.html

Voilà voilà...

Gonioul 9 août 2006 à 14:41 (CEST)[répondre]

Métro de New York

Bonjour Pline. Pourrais tu éliminer progressivement les critères auxquel j'ai répondu dans ta liste des choses à compléter, car les autres utilisateurs ont tendance à penser que je n'ai rien ajouté à mon article depuis le pAdQ, ce qui m'a valu deux votes contre. Je tente vraiment d'étoffer l'article d'après tes conseils. Merci d'avance. Jonathan71 10 août 2006 à 11:08 (CEST)[répondre]

Merci pour ta propositon d'aide. L'article a déjà été bien complété, et on peut faire encore bien mieux. Bonnes vacances. Jonathan71 10 août 2006 à 13:00 (CEST)[répondre]

Graffitis

Au fait, toi qui fais plein de photos du métro, as-tu de bonnes photographies de rames taguées ? Il n'y en a pas dans l'article. (->Jn) 10 août 2006 à 18:14 (CEST)[répondre]

Contrib de Ribesa

Bjr, si tu as un moment, pourrais-tu jeter un coup d'œil aux contribs de Ribesa, merci.Klipper 22 août 2006 à 08:20 (CEST)[répondre]

merci, au fait une voile fasseye si elle est mal règlée, surtout si elle est trop choquée, mais pas si elle est trop bordée comme il le note non ? ou je me mélange les pinceaux (pour règler, on borde puis on choque jusqu'à la limite du faseyement).Klipper 23 août 2006 à 09:15 (CEST)[répondre]

Carte d'Égine

Bonjour Pline. Tu n'as pas à être désolé, tu as bien fait de tracer cette carte. Perso, je préfère quand elles sont disponibles les photos satellites sur lesquelles on voit bien le relief, mais c'est à vous de voir laquelle vous choisirez.

Au sujet de l'Atelier graphique/cartes, c'est vrai que cette section est moins dynamique que celle traitant les autres images : nous ne sommes pas très nombreux à nous en occuper et nos contributions se font souvent par à-coups. En cas d'urgence, ne pas hésiter à contacter l'un d'entre nous pour accélérer le travail. À plus. Sting (m'écrire) 24 août 2006 à 14:26 (CEST)[répondre]

P.S. : Sur les cartes, pense bien à mettre les accents, même sur les lettres en majuscule.

Merci Pline d'avoir créé cette carte. A propos de typographie, il serait peut-être aussi bon de rectifier l'orthographe de Vahti en Vathy. Archibald Tuttle 24 août 2006 à 23:08 (CEST)[répondre]
Corrigé--Pline 12 septembre 2006 à 22:43 (CEST)[répondre]

Métro de NY

Bonjour Pline. Tu m'avais offert une proposition d'aide pour l'article sur le métro de New York, et je désirerais juste savoirs si les modifications apportées te satisfont. Cordialement. Jonathan71 26 août 2006 à 21:20 (CEST)[répondre]

Alexanderplatz

après révision du plan , est ce pire ou mieux qu'avant à la lecture? je n'ai pas répondu franchement à tes remarques, car le texte est peu modifié, mais bon Utilisateur:Xlige

Métro de New York

Bonjour Pline,

Concernant les points que tu n'as pas rayé:

  • J'ai parlé des 368 kilomètres de voies dans mon intro, depuis plusieurs semaines déja.
  • L'espacement des stations est traité dans la partie "Les stations".
  • Les perspectives de prolongement et d'automatisations sont traitées dans les parties "les lignes" et "vers un métro automatisé".
  • Le fait que le financement est assuré conjointement par la ville de NY et par les tarifs de voyage a aussi été abordé. (partie "les chiffres du métro").
  • Pour les plans, la licence est ok: “The copyright holder has irrevocably released all rights to it, allowing it to be freely reproduced, distributed, transmitted, used, modified, built upon, or otherwise exploited in any way by anyone for any purpose, commercial or non-commercial, with or without attribution of the author.”

Concernant les anglicismes, pourrais-tu me donner quelques exemples concrets? Je les précise la plupart su temps lorsqu'un équivalent est difficile à trouver. Par exemple, pour Uptown et Downtown, je ne peux pas traduire, car si des gens vont à New York, ils devront bien faire avec ces appelations, d'autant plus que l'explication (downtown=sud, uptown=nord) est donnée.

Quoi qu'il en soit, merci de tes conseils, l'article s'est considérablement étoffé grâce à toi. J'ai complètement retravaillé la typo d'après les votes contre d'autres utilisateurs. Amicalement. Jonathan71 29 août 2006 à 13:33 (CEST)[répondre]

Manille (nautisme)

Bjr, oui on utilise le terme manillon, même pour les grosses manilles, c'était la raison du déplacement du petit paragraphe. Lorsque le corps de la manille n'est pas fileté et que c'est donc un système vis/écrou/goupille mecanindus (ou goupille fendue), on parle plutôt d'axe de manille.Klipper 1 septembre 2006 à 12:24 (CEST)[répondre]

Je vais rajouter çà dailleurs.Klipper 1 septembre 2006 à 12:46 (CEST)[répondre]

Carte de Groix

Salut Pline,

Félicitations pour tes cartes, elles sont vraiment chouettes ! Je viens de voir celle de Groix et en fait j'ai un peu de mal à distinguer la couleur de l'eau profonde de celle de l'estran, en tout cas dans la légende. Une couleur plus "verte" ne serait-elle pas mieux pour les cartes futures ?

A+, le Korrigan →bla 2 septembre 2006 à 23:39 (CEST)[répondre]

Sans doute l'atelier graphique pourrait-il aider pour ça. Il y a également Marsyas qui fait de jolies choses ; en regardant les images de qualité sur Commons, j'y ai vu quelques cartes et plans qui pourraient aider à harmoniser. je serais bien incapable d'aider par contre, vu mes (faibles) talents dans ce domaine... Korrigan 3 septembre 2006 à 16:54 (CEST)

Liens Genealogie

Salut!

Je ne suis pas trop d'accord avec ton dernier revert. Je me demande dans quels articles tu comptes mettre les liens commerciaux, ou meme ceux des differents sites d'information par departement: genealogie par departement? Sincerement ces liens donnent vraiment un mauvaise image de l'article, et devraient etre supprime pour la plupart... et remplace par un lien vers un bon moteur de recherche par exemple. Tiens je vais regarder si ca existe... Toots5446 8 septembre 2006 à 14:43 (CEST)[répondre]

http://www.guide-genealogie.com/recherches/ tu en penses koi? Toots5446 8 septembre 2006 à 14:46 (CEST)[répondre]

Métro de New York

Salut Pline. Excuse moi de te relancer, mais je voudrais savoir si tu as encore des points de ta liste que tu voudrais voir traités. Le cas échéant, puis-je barrer ceux que tu considères comme ajoutés? Merci beaucoup. Amicalement. Jonathan71 8 septembre 2006 à 22:03 (CEST)[répondre]

Alexanderplatz

salut pline, merci pour tes modifications utiles, c'est mieux à présent, bon, on va voir pour le passage en article de qualité, c'est bien parti, et les gens s'y intéresseront d'autant plus. Ton intro sera peut-être remaniée (pas nécessairement par moi), mais elle remplit bien son rôle. J'aurai peut-être plus du suivre l'article après traduction, mais bon... Utilisateur:Xlige

Catégorie:Généalogie

Bonjour ! En effet, je ne comprends pas bien pourquoi ces pages supprimées (mises alors à ma demande par un administrateur sur ma page utilisateur pour ... "maturation") apparaissent dans cette catégorie "généalogie". Tu peux donc, sans aucun souci, opérer le nettoyage adéquat. Merci de m'en avoir prévenu ! Par ailleurs, même si je comprends certains arguments concernant l'article "Généalogie" (voir le Bistro), je trouve (une nouvelle fois) que certains montrent bien trop d'énergie à "sabrer" certains articles, alors que d'autres font aussi, par exemple, par mal de liens externes ... quand je vois par exemples ce qui est relatif à des jeux vidéos ... je suis effaré ! J'en profite d'ailleurs aussi pour dire (encore) qu'il faut laisser un peu de temps au temps ! Trop de contributeurs (inexpérimentés) sont très vite découragés par les ruades suppressives concernant l'existence, la qualité ou le contenu de tel ou tel article "pas porté par certains lobbies puissants parmi les wiki-contributeurs-votants". C'est un réel déséquilibre que bien des gens, simples visiteurs de WP dénoncent, et que des Wiki-actifs refusent de voir ! Je crois par exemple qu'il n'est pas sans "rapport" avec cette lourde carence qu'ait été créé il y a quelques mois "Généawiki". Or le problème à mon sens, est que cet autre wiki (quel liens entre les deux ?) court bêtement APRES Wikipédia : les contributeurs branchés "histoire locale et généalogie" se dispersent donc lamentablement ... et Généawiki continue à pomper systématiquement des paragraphes ou des articles entiers de WP. J'en sais quelque chose, car en fait, j'avais, vers mi-février, commencé par contribuer à "Généawiki". ET c'est quand j'ai vu que trop de pompage "copié-collé" discréditait le site que j'ai changé mon fusil d'épaule pour participer au projet WP. Si tu pouvais donc, à cette occasion, m'éclairer de tes lumières ... Merci ! - Amicalement - Marc ROUSSEL - Markus3 9 septembre 2006 à 07:54 (CEST)[répondre]

Légitimité et titrage de certaines catégories

Bonjour :

  1. On ne crée pas des catégories vides : une catégorie sert à alléger la catégorie supérieure, et « il est recommandé de ne pas créer de catégorie tant qu'il n'y a pas au moins une dizaine d'articles à y mettre. » (Aide:Catégorie#Règles et recommandations d'usage).
    Catégories concernées : Catégorie:Association généalogique, Catégorie:Document (source généalogique en Suisse), Catégorie:Document (source généalogique au Canada), Catégorie:Sources généalogiques en Suisse, Catégorie:Sources généalogiques en Belgique, Catégorie:Sources généalogiques au Canada, Catégorie:Recherche généalogique en Suisse, Catégorie:Recherche généalogique en Belgique, Catégorie:Recherche généalogique au Canada.
    Je vais donc en demander la suppression sauf si un remplissage en prouve l’utilité.
  2. Les titres de certaines autres contreviennent aux conventions :
    1. Les parenthèses sont strictement réservées aux cas d’homonymie (WP:CdN 16). Catégorie:Document (source généalogique en France), ça veut dire quoi exactement ? Quelle différence avec Catégorie:Sources généalogiques en France ?
    2. Le titre d’une catégorie est au singulier (Règle 5). ≠ Catégorie:Concepts généalogiques, Catégorie:Projets généalogiques et Catégorie:Sources généalogiques en France.

Keriluamox 11 septembre 2006 à 13:14 (CEST) (Tu peux répondre ici, je suivrai ta page.)[répondre]

Bonjour, merci de tes conseils éclairés sur les normes wikipédiens.

Comme tu l'as peut-être remarqué, je viens de me lancer un peu involontairement (j'avais d'autres chats à fouetter, mais il y avait une urgence que je n'ai pas provoqué) dans le chantier relativement pharaonique consistant à restructurer le domaine généalogie qui était en déshérence : en 24 h chrono : création d'une arborescence logique, reclassement d'une cinquantaine d'articles, rédaction d'articles ab nihilo (une dizaine avec des états d'achèvement divers). Les catégories vides sont destinées à fournir une structure d'accueil complète et logique aux futurs articles. Je ne remplirai certes pas les catégories Belgique, Suisse et Canada : il s'agit d'un appel du pied à nos voisins francophones. La règle de dizaine d'articles sera satisfaite en cible sans problème. Je peux créer des mini articles en ébauche pour satisfaire cette fameuse norme mais ... Est ce que mon explication t'a convaincu ? Sur le nommage des catégories, j'ai effectivement involontairement zappé sur cette règle des parenthèses : je vais renommer les categ sans parenthèse. Oui source ( est différent de document (source ....) je renommerai ces titres pour plus de clarté. A te lire.--Pline 11 septembre 2006 à 14:22 (CEST)[répondre]

Liens tramway dérougis

Salut !

J'ai vu que tu avais "dérougi" des liens dans l'article Tramway.

Je ne vois pas bien l'intérêt de faire ceci en retirant les crochets. Je trouve que la méthode qui consiste à créer la page manquante pour "bleuir" le lien est bien meilleure. Sinon, on peut laisser rouge jusqu'à ce que ça bleuisse tout seul (ça arrive !).

Tu peux expliquer ?

Merci pour tout ton travail.

Utilisateur:Gédé

Bonjour, J'ai créé un article et ébauché un deuxième article que je compte achever(sur 2 inventeurs) et raccroché 3 articles. Sur les articles dont j'ai retiré les crochets, il y a des contextes variés : il y a avait des compagnies ferroviaires ou de transport très locales citées (Amérique du Nord) qui ne nécessitait pas une définition pour la compréhension de l'article (lieu et activité cité), un livre cité avec son auteur ne nécessitant la création d'un article pour la compréhension de , le mot marginalisé entre crochet , le cours de la Reine dont on cite la localisation à Paris. Je plaide coupable pour embiellage dont j'avais esquissé une définition qui ne me satisfaisait pas. Je te rappelle que l'article tramway (auquel je n'ai jamais contribué jusqu'à présent) est en passe de perdre sa qualité d'ADQ pour 4 raisons : liens rouges, mise en page défectueuse, absence de note, plan en partie incohérent ... et pour l'instant personne ne s'est manifesté pour corriger les problèmes sauf toi.--Pline 12 septembre 2006 à 09:05 (CEST)[répondre]
Merci pour ta réponse. Tout à fait d'accord pour améliorer les articles. Mais je suis très dubitatif sur le fait que moins de liens rouges = meilleur article. Pour moi, plus de liens rouges = bon article. Ce qui est en faute, c'est que personne n'a écrit les articles liés. Le fait d'avoir des liens rouges peut susciter des vocations. Il m'arrive fréquemment d'ajouter des liens dans des articles sans même savoir si le lien sera rouge ou pas. Je me dis que si la cible existe, c'est un nouveau lien bleu utile, et que si elle n'existe pas, c'est une bonne manière qu'elle existe un jour.
D'accord avec toi sur le fond. Mais comme la règle du jeu est de dégrader les articles qui ont des liens rouges ... Dans la mesure ou il n'y avait pas d'enjeux encyclopédiques autour de ces liens dans le contexte de l'article ... Dans la mesure ou j'étais parti pour une tentative de sauvetage de l'article en solitaire ... mais apparemment je viens de recevoir du renfort :-)--Pline 12 septembre 2006 à 11:57 (CEST)[répondre]
Mauvaise règle. Changer la règle.
Bon courage--Pline 12 septembre 2006 à 12:34 (CEST)[répondre]

Carte île de Ré

Merci pour cette belle carte. Est-il possible de mettre :

  • un peu de plages sur les points suivants :
    • Baie de Rivedoux-Plage (du milieu de la baie jusqu'au pont)
    • Côte sud d’Ars-en-Ré
    • La petite baie a la pointe est de Loix
  • Une petite encre (port) au milieu de la baie de Rivedoux-Plage
  • Des forts :
    • Pointe de Sablanceaux (au pied du pont) « Fort de Sablanceaux »
    • Milieu de la cote sud de Rivedoux-Plage « La Redoute »
    • Pointe est de Loix «  Fort du Grouin »
    • Au Martray, l’endroit le plus étroit de l’île «  Fort du Martray »

Salutations rétaises. Alain - Pep.per 15 septembre 2006 à 14:00 (CEST)[répondre]

Super réaction pour la modification de ta carte Île de Ré, juste une petite modif encore, le port de Rivedoux est sur la côte nord au milieu de la baie, et la Redoute devrait être placée juste au dessus de l'anneau de l'ancre mal placée.
A bientôt Alain - Pep.per 16 septembre 2006 à 14:15 (CEST)[répondre]
La perfection ! maintenant. Alain - Pep.per 17 septembre 2006 à 09:28 (CEST)[répondre]
Rivedoux-Plage est un petit port (le plus petit de l'île) comme tu peux le voir sur les photos, mais n'a pas de bassin a flot (comme à Ars ou Saint-Martin-de-Ré. Pour la carte tu peux placer un phare en mer (phare de Chauveau) à l'extrémité sud de la zone verte, sur la commune de Rivedoux , si tu veux les mouillages, il y en a beaucoup. A Alain - Pep.per 17 septembre 2006 à 11:27 (CEST)bientôt[répondre]

Commande d'un schéma

Salut Pline,

J'ai désespérément cherché sans trouver un schéma montrant de façon simple comment fonctionne une voile, donc un plan mince dans un écoulement. Il y a bien ceci ou cela (pour un avion) sur Commons, mais je ne trouve pas ces schémas satisfaisants. Mais ça serait bien utile pour les articles à ce sujet...

En gros il faudrait une vue de haut du bateau avec un plan mince, représenter l'axe du bateau et le sens du vent ; la force qui s'exerce sur la voile avec sa division entre portance et traînée ; on peut envisager un autre schéma avec en plus la direction du bateau et l'angle de dérive (et les forces s'exerçant sur la dérive).

Je m'adresse à toi vu tes talents dans ce domaine, et puisque tu peux bien comprendre de quoi je parle ;-) mais ce n'est rien d'urgent : pour un jour où tu seras motivé, si ça te branche. A+ ! le Korrigan →bla 17 septembre 2006 à 20:37 (CEST)[répondre]

Pas de soucis :-) mes schémas ne sont guère brillants aussi, et Inkscape n'est pas toujours idéal... m'enfin on y arrive toujours. Au pire tu peux faire un truc pour commencer et puis l'Atelier graphique améliore ensuite... m'enfin rien ne presse. A+, le Korrigan →bla 19 septembre 2006 à 01:51 (CEST)[répondre]

Patrimoine

Salut!

N'hésite pas à enlever mes photos pourries si tu as mieux (c'est pas dur), je mets des liens vers les catégories commons sur les articles :p

Gonioul 17 septembre 2006 à 22:22 (CEST)[répondre]

Wikipédia:Pages à supprimer/Géopatronyme

A propos de la discussion dans Discuter:Géopatronyme/Suppression à propos de l'art. Géopatronyme (qui pourrait du reste être renommé) je pense qu'il y a sûrement un moyen technique pour limiter l'« effet Google » dont tu parles : mais moi je connais pas trop les modèles et les trucs comme ça. Je précise aussi que je suis un utilisiteur quotidien des cartes de l'Insee mais que je n'ai jamais rien acheté chez Géopatronyme (je ne me sers que des données gratuites quite à ruiner ce site commercial). Par ailleurs j'avais déjà entendu parler de Géopatronyme bien avant que cette appellation soit reprise par son propriétaire actuel. Cordialement. Alphabeta 22 septembre 2006 à 15:19 (CEST)[répondre]

Alphabéta, 37 interventions en 2 jours sur cette page ! je crois que tu as dépassé ton quota. J'ai lu qq part (mais je ne sais plus où wiki est un peu fouillis) que ca entrainait automatiquement la suppression immédiate de l'article défendu, l'accusation submergée n'ayant pas vraiment eu les moyens de s'exprimer.--Pline (discuter) 23 septembre 2006 à 17:34 (CEST)[répondre]

  1. Mon cher Pline :
  2. Je t'ai laissé le dernier mot comme tu semblait le souhaiter dans ta dern. intervention.
  3. Mais apparemment tu est resté coi depuis lors tu ne peux donc plus dire que « l'accusation submergée n'ayant pas vraiment eu les moyens de s'exprimer ».
  4. C'est d'autant plus regrettable que ce qui disait Touriste méritait une réponse de ma part.
  5. Néanmoins mes propositions de rechercher ensemble un moyen de limiter un éventuel effet Google tiennent toujours.
  6. Sur le nombre d'interventions il faut savoir qu'elles doivent être faites rapidement et partant nécessitent de nombreuses corrections.
  7. Et puis il a fallu signaler un dysfonctionnement sans doute dû à un bug.
  8. Cordialement. Alphabeta 23 septembre 2006 à 20:38 (CEST)[répondre]
Mon cher Alphabeta,
  1. Il s'agissait d'une pointe d'humour suscitée par tes interventions quelque peu frénétiques sur la page. Tu peux donc répondre à Touriste je n'interviendrais plus.
  2. Je te propose (comme je l'ai déjà fait 2 fois) de créer un article intitulé fichier des patronymes etc... décrivant le contenu du fichier INSEE et sa pertinence d'y mettre un lien externe vers les sites commerciaux fournissant l'information et remplacer le contenu de l'article en cause par un rename vers le nouvel article : tu ne changeras pas tes liens, ils aboutiront à un article expliquant clairement tes sources et leur valeur et si la personne souhaite aller plus loin elle cliquera sur un des liens externes. Je ne vois pas en quoi cette proposition ne te satisfait pas
  3. Je te signale que je suis, à titre personnel, un utilisateur régulier de ce fichier dont je recoupe les résultats avec d'autres sources car il est un peu tardif (les grandes migrations internes en France commencent au début/milieu du 19 ème siècle)

--Pline (discuter) 23 septembre 2006 à 21:39 (CEST)[répondre]

C'est entendu je vais réexaminer tout cela en dehors du cadre désagréable d'une procédure accusatoire et cela bien que mes réticences exprimées au § D (Cibler les sources) demeurent entières. Cordialement. Alphabeta 24 septembre 2006 à 20:58 (CEST)[répondre]

Au passage, j'aimerais savoir si une écriture #REDIRECT [[Toto#Tutu]] est possible ; moi j'ai essayé une telle écriture mais je n'ai pas réussi... Alphabeta 24 septembre 2006 à 21:02 (CEST)[répondre]

Nota bene : J'ai recopié tout ça dans Discussion Wikipédia:Pages à supprimer/Géopatronyme. Alphabeta 24 septembre 2006 à 21:04 (CEST)[répondre]

proposition AdQ : Enjeux de la guerre de Palestine de 1948

Salut. J'ai répondu à tes remarques dans la page du vote Wikipédia:Proposition articles de qualité/Enjeux de la guerre de Palestine de 1948. A+ Ceedjee contact 23 septembre 2006 à 09:46 (CEST)[répondre]

Re. J'ai essayé d'expliquer en quoi le contexte (de sujet traité dans l'article) était bien développé dans celui-ci. Je pense qu'il y a peut être un malentendu mais qu'il faudrait clarifier dans l'article de toute manière. Peux-tu venir donner ton avis ? Merci. Ceedjee contact 24 septembre 2006 à 10:17 (CEST)[répondre]

Bonjour Pline. Si les modifications nécessaires pour te faire changer ton vote demandent du travail et du temps, j'aimerais pouvoir y travailler dès que possible. A priori, je pense qu'il s'agit d'un malentendu mais dans le cas contraire, j'aimerais avoir ta réaction vis à vis des modifications à apporter à l'article pour te convaincre de changer ton vote.
Merci, Ceedjee contact 25 septembre 2006 à 17:23 (CEST)[répondre]

Plan de Paris.

Bonsoir Pline.

Tu fais du bon travail sur Paris. Bravo. Mais une erreur à corriger dans sur ton plan de Paris : tu as mis "Nation" vers la place Léon Blum. Elle se place bien sûr près de la limite des XI, XII & XXe arrondissements. À la place de Nation, je te propose d'inscrire Popincourt qui est le nom du XIe arrondissement et de placer Nation à son emplacement correct.Gato76680 24 septembre 2006 à 02:30 (CEST)[répondre]

  1. Bonjour Pline.

Je te propose une autre modif : "Montrouge" est ambigu, "Le Petit-Montrouge" serait plus approprié.Gato76680 25 septembre 2006 à 07:54 (CEST)[répondre]

Discuter:Paris

J'ai répondu à ton message à Discuter:Paris. Il faut vraiment rameuter le plus de monde possible sachant s'exprimer en anglais car la situation sur le Wikipedia anglophone est devenue cauchemardesque. 81.64.90.135 27 septembre 2006 à 16:49 (CEST)[répondre]

Proposition AdQ

Bonsoir Pline. Je reprends tes critiques ci-dessous et je me permets de les numéroter) :

  • 1 Ma principale critique porte sur l'introduction qui précède des paragraphes qui nécessitent une connaissance vraiment approfondie du sujet : résumer en 6 lignes le contexte est d'une grande audace (quand bien meme il y aurait un autre article sur le sujet) : nous ne sommes pas en train de parler d'une crêpage de chignon frontalier, mais de la cristallisation d'un mouvement amorcé au 19 ème siècle (certains diront meme à la Diaspora), avec un volet anti colonial, le développement du nationalisme arable, des grands qui se font les dents sur le terrain de jeu moyen oriental, les débuts sur la scène internationale de plusieurs pays arabes créés de bric et de broc après la décolonisation etc... Si le lecteur après avoir lu ces 6 lignes peut lire la suite en l'appliquant dans le contexte, je lui tire métaphoriquement mon chapeau.
  • 2 Il est indiqué en introduction qu'on va nous parler des enjeux et des objectifs. Pour le Yichouv ca se résume en une phrase : "Malgré certains différends, le Yichouv est uni derrière un objectif commun qui soude la grande majorité de la nation juive en Palestine et au sein de la diaspora : la fondation d'un État juif." Sans en avoir la preuve je suis sûr que la réalité est beaucoup plus complexe et qu'un article dédié aux enjeux devraient faire apparaitre ces nuances : qu'il y a différentes ambitions territoriales, différentes stratégies vis à vis de la population palestinienne, ... Sur un plan plus tactique : les implantations juives sont dispersées, Jérusalem est particulièrement isolée et est en même temps un lieu hautement symbolique. Ces considérations vont jouer un certain rôle dans le conflit.
  • 3 Une grande diaspora juive vit à l'époque dans les différents pays arabes (environ 900 000 personnes je crois) depuis près de 2000 ans et parfaitement intégrés. Le conflit va être le déclencheur de pogroms et le début d'un exode brutal
  • 4 Je crois avoir un vocabulaire étendu et m'intéresser à l'histoire dont celle d'Israel, mais le mot Ychouv est pour moi inconnu au bataillon et je ne pense pas l'avoir lu dans des ouvrages (certes pas de thèses). Communauté juive de Palestine devrait faire l'affaire. Maintenant si tu me sors un article d'un journal de l'époque qui utilise ce terme, je m'incline.
  • 5 La photo de Amin al-Husseini est une photo retouchée à l'usage de la propagande. A éviter peut-être pour ce compagnon de route de Hitler.
  • 6 Y a t'il à l'époque vraiment unanimité sur la question juive au sein de la population palestinienne ? Je ne crois pas. Par ailleurs la notion de nation palestinienne, qui est vaguement sous-tendue dans la structuration de l'article, est à l'époque complètement abstraite. Elle s'est forgée dans le conflit.

--Pline (discuter) 25 septembre 2006 à 22:36 (CEST)[répondre]

Merci pour tes remarques. Je pense que certaines sont très judicieuses.

  • 1. Ta critique principale porte sur l'absence de contexte. Celui-ci a été développé dans une nouvelle section de l'article : Protagonistes de la guerre de Palestine de 1948#Contexte historique.
  • 2. Tes remarques sont tout à fait correctes et judicieuses. Suite à d'autres remarques et aux tiennes concernant l'absence de certains enjeux, j'ai modifié le titre de l'article : enjeux -> protagonistes. Le but n'est pas de faire l'impasse sur tes remarques : j'en ai tenu compte et j'ai développé les aspects que tu soulignais :
Merci d'avoir pris en compte ces remarques. Je te fais un retour--Pline (discuter) 27 septembre 2006 à 23:14 (CEST)[répondre]
  • 3. C'est plus une conséquence du conflit qu'un enjeu amha car avant les hostilités et le vote ils n'ont pas vraiment été inquiété (à ma connaissance). On en parle dans l'article principal Guerre de Palestine de 1948 au paragraphe conséquences. J'en avais touché un mot dans le paragraphe sur la Ligue arabe, j'y fait référence également dans la section dont je parle plus haut.
  • 4. C'est bien ainsi qu'on dénomme la communauté juive dans la plupart des ouvrages (je ne parle pas non plus des thèses). Pour des liens vers un article de l'époque : voir ici [2]; il faut aller dans l'onglet search, taper Yishuv et on a des centaine de références dans The Palestine Post de l'époque.
Des ouvrages francophones ? J'attendais plutot une référence dans un journal francophone--Pline (discuter) 27 septembre 2006 à 23:14 (CEST)[répondre]
  • 5. Hmmm. tu dis cela à cause de l'ombre autour du visage ? Cette image-ci est libre de droit et assez belle. Le texte de l'article qu'elle illustre n'est pas de propagande (enfin, j'espère)... On a d'Haj amin al-Husseini un aperçu particulièrement noir dans l'historiographie israélienne mais il n'est pas nécessaire de la noircir davantage. Je pense que ces liens sont clairement expliqués dans l'article et de manière non ambigue. Je ne pense pas que cette photo pose de réel problème. Si ?
Je crois que le personnage est effectivement assez noir (impliqué dans des pogroms antijuif en Irak et ex-Yougoslavie, grand propagateur d'une haine sans retenue des juifs dans le monde arabe, ami des nazis en se tenant hors du terrain polémique de ses actions en Palestine). Le procédé photographique relève de l'embellissement facon communion ou bapteme (il y a visiblement eu d'autres trucages si tu regardes son épaule droite ... à gauche de la photo elle est complètement déboitée, il y a eu un collage maladroit). Les photos que j'ai trouvé ne relevant pas de site "partisan" sembler dater au moins de 1918 (en costume d'officier de l'armée ottomane).--Pline (discuter) 27 septembre 2006 à 23:14 (CEST)[répondre]
  • 6. Le nationalisme arabe palestinien date de la grande révolte de 1936 et il existait avant cette guerre. Le caractère tenu et non unanime de ce nationalisme est expliqué dans le paragraphe sur le Haut Comité arabe et dans la synthèse. J'ai rajouté quelques mots et modifié des tournures de phrases.

Qu'en penses-tu ?

Il y a un nationalisme arabe oui mais sans contour national précis. Et la logique tribale/clanique l'emporte encore souvent après 1936. (c'est d'ailleurs encore le cas dans de nombreux pays arabes comme l'Irak, la Syrie, le Yemen,...)--Pline (discuter) 27 septembre 2006 à 23:14 (CEST)[répondre]

Cordialement, Ceedjee contact 27 septembre 2006 à 21:58 (CEST)[répondre]

Hello Pline.
Hè, tu avais dit "journal de l'époque" (sic) sans plus ;-) Comment veux-tu que je te trouve une référence au Yichouv dans un journal francophone de l'époque. Il n'y a pas accès à ce type de journal. Plus sérieusement, si tu tapes "yichouv" (:fr) ou "yishuv" (:en) dans google, tu verras que le terme est largement utilisé.
Dans le texte de l'article, j'emploie alternativement "communauté juive de palestine" et "yichouv", le lecteur comprend de quoi on parle.
C'est réellement le terme avec lequel on dénomme la communauté juive de Palestine dans les ouvrages sur le sujet, anglophones et francophones. En tout cas dans ceux dont je me suis servi. Au niveau francophone, on a Gresh et Vidal [3] et Henry Laurens : [4]. Googlebooks référencie 46 livres en français qui utilisent l'expression "Yichouv", 104 en langues romanes (dont le français) pour "Yishouv" et 19700 en anglais pour "Yishuv".
Enfin, c'est certainement le terme le plus pertinent pour parler de la communauté juive de Palestine avant 1948 car elle était bien structurée et organisée comme une entité étatique, notamment avec des élections, des partis politiques, des syndicats, une armée etc. et comme le montre les extraits du Palestine Post, elle se dénomme elle-même Yichouv.
Concernant Husseini, il faut se méfier de la propagande et de son image dans l'historiographie israélienne. C'est un vaste sujet. Mais je connais le personnage. En particulier, j'ai développé la section concernant les accusations d'antisémitisme à son encontre. Mais j'ai aussi apposé le bandeau de pov sur l'article car le Mufti c'est 28 ans de lutte nationaliste dont 4 avec Hitler, par 28 ans de nazisme avec accessoirement du nationalisme.
NB: passia est un site partisan mais pas un site de propagande. Loin de là. Mais pourrais-tu m'indiquer les images que tu trouves plus appropriées ? En tout cas, je ne pense pas pertinent d'encore mettre une image du Mufti avec Hitler ou passant en revue les troupes bosniaques.
Pour le nationalisme palestinien, je partage ton analyse mais je pense que c'est rédigé dans ce sens dans l'article.
A+ et encore merci pour tes commentaires :-) Ceedjee contact 28 septembre 2006 à 09:34 (CEST)[répondre]

modifications

Merci pour tes remarques constructives. Avant tout, je pense que tu m'as fait prendre conscience du problème du titre et du fait qu'en définitive l'article ne traitait pas des enjeux; pour preuve un des plus importants n'était pas traité : Jérusalem. J'avais un peu trop la tête dans le guidon quand j'ai choisi "enjeux". Je ne sais pas si tu es convaincu pour le reste mais si tu as d'autres remarques, n'hésite pas. Je me suis fixé comme objectif de faire passer l'article principal et ceux traitant des sujets connexes en AdQ. Celui-ci fait office d'essai. Cordialement, Ceedjee contact 29 septembre 2006 à 19:16 (CEST)[répondre]

Carte île de Ré (suite)

Salut. Serais tu d'accord pour me faire parvenir le fichier vectoriel de ta carte "Île de Ré" pour que je puisse la modifier et y placer les Spots de surf de l’île de Ré, article que je suis en train de réaliser. A bientôt. Alain Pep.per 5 octobre 2006 à 16:31 (CEST)[répondre]

ok pour le fichier photoshop, le truc sous Wiki, connais pas. A bientôt Pep.per 5 octobre 2006 à 17:42 (CEST)[répondre]
Oui sur l'adresse de de mon sites "Images d'Île". Merci. AlainPep.per 5 octobre 2006 à 21:38 (CEST)[répondre]

Ile de Batz

Voir ma réponse sur ma page discussion --Daniel Vaulot 10 octobre 2006 à 14:54 (CEST)[répondre]

Graphique population

En réponse à tes questions:

  • Il s'agit du même évènement, à savoir l'incorporation à la ville de Paris des communes de banlieue limitrophes qui a eu lieu dans la nuit du 31 décembre 1859 au 1er janvier 1860. J'ai répété deux fois la chose pour mettre une légende pour la première courbe (à gauche) et une légende pour la deuxième courbe (à droite), car il faut bien comprendre qu'il s'agit de deux courbes pas comparables entre elles du fait de l'élargissement de 1860.
  • Il y a déjà des traits horizontaux. Mettre des traits verticaux alourdirait le graphique (je sais, j'ai fait l'essai avec des traits verticaux avant de poster le graphique). La population contemporaine est tout simplement le point en bout de courbe (voir réponse suivante), donc il suffit de prendre le point en bout de courbe et de suivre les lignes horizontales pour voir la population en 2006.
  • Je n'ai pas fait de projections, les courbes s'arrêtent en 2006. Les chiffres 2006 sont obtenus grâce aux chiffres de population donnés par l'INSEE au début de cette année. Au contraire de ce que tu as lu (lu où? et quand?), les recensements de 2004 et 2005 ont montré un redressement de la population de la région parisienne depuis le recensement de 1999. Entre 1999 et 2005 la population de la région parisienne a cru à un rythme deux fois plus rapide que dans les années 1990, retrouvant le niveau de croissance des années 1980 ou du début des années 1970.
  • Le mot agglomération est trop vague. Tu vis en région parisienne? tu connais la région parisienne? Prend le cas de Goussainville, une commune de 30.000 habitants située à côté de Roissy. La plupart des gens, si on leur demande, diraient que Goussainville fait partie de l'agglomération parisienne. Et pourtant Goussainville ne fait pas partie de l'unité urbaine de Paris. Elle fait partie de l'aire urbaine de Paris, mais pas de son unité urbaine. Donc je pense qu'il vaut mieux mettre le terme précis en gros. Les gens peuvent facilement trouver la définition de "unité urbaine" sur Wikipedia s'ils ne savent pas ce que ça veut dire. Note aussi que pour les francophones non-Français j'ai mis des termes équivalents entre parenthèses pour les aider à comprendre (en Suisse on parle d'"agglomération", au Canada on parle de "région urbaine").
  • Je ne vois pas en quoi la notion d'aire urbaine est particulière et prêtant à confusion. Il s'agit tout simplement de ce que les anglo-saxons appellent "metropolitan area", un concept bien connu aujourd'hui et repris par l'INSEE en 1995 qui a choisi l'appellation d'"aire urbaine" en français de France. Là encore j'ai mis les équivalents en français d'autres pays (au Canada on parle de "région métropolitaine", un concept bien plus utilisé que le concept de "région urbaine"). Aujourd'hui, avec les gens qui vivent de plus en plus loin des centre villes, le concept d'agglomération le plus pertinent est celui d'aire urbaine (metropolitan area). C'est l'INSEE elle-même qui le dit. Fair&Balanced 10 octobre 2006 à 20:19 (CEST)[répondre]

Parlons foot

Salut,

Entièrement d'accord qu'un ADQ doit se démarquer du fanzine ; mais ça n'autorise pas à dénigrer le travail de certains contributeurs sous prétexte que leur domaine n'est "pas intéressant". Note que je n'ai rien contre ton commentaire, mais seulement celui de Barsamuphe que je trouve méprisant - je lui ai d'ailleurs laissé un message.

Désolé pour la confusion, le Korrigan →bla 11 octobre 2006 à 09:45 (CEST)[répondre]

Définition des concepts utilisés par Escalabot

Bonjour Pline (l'ancien ou le jeune?). En principe, le message d'Escalabot est accompagné de liens permettant d'accèder à toutes les pages d'aide nécessaire à la compréhension de son message. Mais ton idée est pas mauvaise, je vais voir ce que j'ai le temps de faire. Escaladix 12 octobre 2006 à 15:34 (CEST)[répondre]

Utilisateur:Netscott

Je te conseille de suivre les agissements de l'Utilisateur:Netscott. Netscott est un utilisateur anglophone qui sévit déjà sur le Wikipedia anglophone où il a eu son compte bloqué à de nombreuses reprises du fait de son attitude extrémiste et provocatrice. Tu peux voir la liste des blocages de son compte ici: [5].

Je vois que Netscott s'est enregistré sur le Wikipedia francophone, bien qu'il maîtrise assez mal le français, pour faire le même type de modifications d’articles parisiens qui lui ont déjà valu blocage de son compte sur le Wikipedia anglophone, du genre: La Défense n'est pas dans les limites administratives de la Ville de Paris, donc on ne peut pas dire que La Défense est un quartier d'affaire parisien. Une photo montrant la tour Eiffel et La Défense ne peut pas être dite "panorama de Paris" parce que La Défense n'est pas dans Paris, etc. Tout tourne autour de ça. C'est la négation de l'existence de la région parisienne. Il n'y a de Paris que dans la Ville de Paris, point. Après le Périph il s'agit de l'Île-de-France, ce n'est plus Paris, point. Ça fait des mois que je vois ce genre de raisonnements négationnistes et extrémistes sur le Wikipedia anglophone, et maintenant je vois que Netscott les importe sur le Wikipedia francophone. Je te conseille donc de suivre ses agissements. Le connaissant un peu, je sais qu'il fera des modifs aux articles parisiens jusqu'à tant que les gens craquent et acceptent ses thèses extrémistes. Mais si on s'y met à plusieurs on peut le stopper. Fair&Balanced 10 octobre 2006 à 01:33 (CEST)[répondre]

C'est bien gentil lorsque les gens essai de rends une mauvaise image de la reputation de quelqun qu'il ne connait pas. J'avoue que c'est encore dificile pour moi de taper le français aussi bien que de le parler mais les autres termes que FairNBalanced utilise pour me decrire sont vraiment du genre "mauvaise foi". J'etais bloqué pour un changement du titre d'un article nommé en:List_of_tallest_buildings_and_structures_in_Paris to en:List_of_tallest_buildings_and_structures_in_the_Paris_region.... et bien le nom etait retourné au premier titre pour plus ou moins une semaine et ensuite aprés une mediation un adminstarteur á renommer l'article en:List_of_tallest_buildings_and_structures_in_the_Paris_region (comme il le faut). Pendant tout ce temps Utilisateur:Fair&Balanced (en:User:Metropolitan ou en:User:Hardouin) á montré la même mauvais foi la bas qu'il (ou qu'elle) montre ici. Ça c'est dommage. (→Netscott) 17 octobre 2006 à 02:52 (CEST)[répondre]
En plus ça fait un bon moment que j'assiste fr:Wikipedia (11 février 2006 vs. 28 septembre 2006 de Fair&Balanced) bien avant que tout ces histoires absurdes sont deroulé. (→Netscott) 17 octobre 2006 à 02:56 (CEST)[répondre]

cartes

Salut Pline. J'ai remarqué que tu faisais pas mal de (belles) cartes. J'essaie de mettre les forces arabes sur cette carte : Image:Brigades de la Haganah.GIF mais je n'arrive pas à mettre du vert ! Et il y a d'autres couleurs qui ne vont pas non plus. Est-ce que tu aurais une idée des raisons ? Merci d'avance. Ceedjee contact 19 octobre 2006 à 21:38 (CEST)[répondre]

on m'a dépanné mais merci quand même. A+ Ceedjee contact 19 octobre 2006 à 22:15 (CEST)[répondre]

commons

Pour info j'ai écumé les interwikis pour uploader un max d'images sur les métros/RER de Paris vers commons, et finir d'uploader certaines des miennes. J'espère que ça pourra t'interesser.

Il me reste qq images de Gare du Nord USFRT mais malheureusement pas de très bonne qualité.

Gonioul 23 octobre 2006 à 00:43 (CEST)[répondre]

Lorient

Bonsoir. Merci de votre intérêt pour "ma" ville. Je n'ose plus intervenir directement vu que vous vous y collez. Suggestion: remplacer "base sous-marine" (faute corante de pas mal de Lorientais) par "base de sous-marins". Merci de m'indiquer si je peux corriger moi-même. Cordialement. ClaudeLeDuigou 30 octobre 2006 à 22:12 (CET) OK. Vu votre message. Merci. Je m'y mettrai un de ces jours (en ce moment, je produis beaucoup sur le Wiki en breton). Cordialement.ClaudeLeDuigou 30 octobre 2006 à 23:46 (CET)[répondre]

{{auteurs crédités après scission}}

Bonjour : quand tu scindes un article, n’oublie pas d’utiliser le modèle {{auteurs crédités après scission}} en page de discussion de la nouvelle annexe, ça permet de créditer ceux qui ont travaillé sur le texte dans la page d’origine. Keriluamox 3 novembre 2006 à 23:34 (CET) (Tu peux répondre ici, je suivrai ta page.)[répondre]

Bonjour, je ne connaissais pas ce modèle. Je l'ai mis en oeuvre sur les 3 articles créés par scission. Merci. --Pline (discuter) 3 novembre 2006 à 23:56 (CET)[répondre]

MP05 et Ouragan

Un truc sûr, le SAET tourne sur la 14, et ouragan n'est toujours pas validé par la RATP donc se sont clairement 2 systèmes séparés. Y'a surement des bouts de code en commun, mais bon si on va par là c'est du VAL...
Maintenant je vois pas trop pourquoi la 1 serait en ouragan alors que le SAET marche très bien, et surtout ouragan n'est pas fait pour la conduite automatique intégrale...
Gonioul 4 novembre 2006 à 21:56 (CET)[répondre]
Moi j'aurais dit qu'ouragan est une reprise du SAET.
J'ai lu qu'ouragan ne donnait pas satisfaction à la RATP en terme de sécurité, et que donc le coté logiciel est à la bourre... Sur symbioz ils parlent de 4 à 5 ans!
Oui ca ne m'étonne pas qu'ils mettent à jour le SAET, mais ouragan est censé n'être qu'une pré-automatisation, même si c'est probablement qu'une question d'upgrade...
Bref, mets ce que t'as dans ton article, puisque je n'ai rien d'autre que le contenu de sites, certes sérieux, comme métro-pole ou symbioz...
Gonioul 4 novembre 2006 à 22:39 (CET)[répondre]

Métro de Paris (réponse)

Merci pour ton message. Tu es perfectionniste, et c'est tout à ton honneur... Mais quant à faire «maigrir» l'article, ça me ferait mal au cœur si tu jetais les morceaux, garde-les à tout le moins sous forme d'articles auxilliaires ! Bon courage en tout cas. Ah oui, et préviens-moi sur ma page de discussion quand tu le remets en lice, que je puisse voter ! DomQ 7 novembre 2006 à 14:04 (CET)[répondre]


Les Dents de la mer

Pour la proposition AdQ, je t'ai répondu sur la page dédiée. Je veux bien améliorer l'article dans le sens que tu indiques (dans la limite de mes competences, même si à mon avis, ce que tu préconise devrait apparaitre en partie dans d'autres articles séparés), par contre, je m'éleves contre la manière dont tu as écrit. Délayage "raz la moquette" est extremement hautain et déplacé. La critique est facile, mais comme toi, je suis bénévole, j'ai passé 2 mois à écrire cette « merde » comme tu sembles le dire et sur un plan personnle, je trouve cette phrase laconique extremement blessante. Qu'on critique l'article en négatif, c'est normal et je m'en fout si l'article est pas Adq, mais il faut faire attention à la manière dont on s'exprime. Et as-tu vraiment lu les 8 articles que j'ai écrits? Kuxu 10 novembre 2006 à 19:53 (CET)[répondre]

Chili

Désolé d'avoir dû protéger temporairement la page, j'étais en correction sur l'article depuis ce matin... Là, j'ai fini, n'hésite pas à tout relire et corriger, il y a encore pas mal de choses qui ne vont pas. Bon courage ;) ©éréales Kille® | Speak to me* | en ce 17 novembre 2006 à 17:57 (CET)[répondre]

Deux

Ah, s'était toi Émoticône sourire. T'es drôlement efficace ! Félicitations. Moez m'écrire 17 novembre 2006 à 20:56 (CET)[répondre]

Cours d'eau

Bonjour,

Je viens seulement de découvrir ton message et je vais essayer d'y répondre au moins partiellement. Merci d'abord de ta collaboration pour le relevé systématique et la traduction d'un certain nombre d'articles, surtout sur des fleuves de Russie.

Je crois bon de te signaler que je n'ai aucune prétention à diriger le projet cours d'eau et imposer mes vues aux autres participants; je me suis inscrit comme membre car c'est un thème qui me passionne, dans lequel j'ai quelques connaissances et qui n'était plus actif depuis pas mal de temps. J'ai essayé de mettre un peu d'ordre en faisant un état de lieux ( sur la forme plus que sur le fond ) des différents cours d'eau, en modifiant un peu le modèle général à suivre dans le cadre de la rédaction d'un article et en donnant les liens pour les sites du SANDRE ( longueur ) et de la DIREN ( débit ). Depuis mon inscription, j'ai constaté que les utilisateurs reviennent sur le projet, que cela recommence à bouger, c'est déjà cela.

Désolé de t'interpeller sur le sujet mais tu sembles le plus qualifié et le plus volontaire et j'aimerais participer en faisant de la qualité. On peut peut-être relayer la demande en postant le besoin sur le bistrot pour rameuter d'autres volontaires qualifiés, mais quand je vois le projet géographie en sommeil j'ai quelques doutes sur le résultat. --Pline (discuter) 21 novembre 2006 à 20:03 (CET)[répondre]

Pour répondre à tes questions, je vais commencer par la fin ( c'est le plus facile ):

  • il existe 2 bandeaux d'ébauche ( j'ignore qui les a créés ), un pour les cours d'eau de France, un pour ceux de l'étranger.

{Ébauche cours d'eau de France} {Ébauche cours d'eau} J'ai retiré une accolade sinon ta page de discussion était catégorisée dans les cours d'eau !!

  • pour la dénomination des cours d'eau en cas d'homonymie, si xxx (rivière) ou xxx (fleuve) est utilisé, il n'existe pas de convention mais la logique veut que l'on indique le département ou le pays dans lequel se trouve son cours inférieur: xxx (Calvados) pour l'Orne, xxx (Portugal) pour le Tage. Ce serait bon peut-être de le signaler dans l'article - j'aimerai avoir ton avis.
Si on prend l'option de mettre le pays dans l'intitulé de l'article, l'accès direct à l'article devient plus difficile. Ne faut il pas recommander cet usage uniquement pour les rivières dont la notoriété est très locale dans les pays francophones et locales dans les autres pays. Pour rivière et fleuve on laisserait cohabiter les 2 pour les créations ?--Pline (discuter) 21 novembre 2006 à 20:03 (CET)[répondre]

Pour les 3 premières questions :

  • que souhaites-tu dans la page " termes " et sous quelle forme ( compléter la catégorie : Géomorphologie fluviale et lacustre ou créer une page spécifique avec ou sans liens que l'on mettrait dans la partie discussion ou dans l'article Projet: cours d'eau ). Quels termes ? Exutoire, capture, résurgence, module, types de régime, bassin versant ?
Mon idée serait de créer un article chapeau ou plutôt d'enrichir l'article cours d'eau qui peut en tenir lieu (et qui me semble une bonne amorce ... mais c'est peut être une hérésie de rassembler ces informations à cet endroit) avec les concepts présents et manquants mis en situation en termes accessibles avec des renvois aux articles éventuellement à créer. Pour ce qui est des concepts manquants je vais faire une récap de ce que j'ai trouvé dans les articles allemands et qui m'a parfois laissé perplexe malgré un bon dictionnaire (ca porte également sur la description des reliefs et paysages du bassin). Dans les termes courants il y a effectivement ceux que tu cites, je pensais aussi à module, les nuances sur les appellations des courants d'eau de ru à fleuve, etc ... --Pline (discuter) 21 novembre 2006 à 20:03 (CET)[répondre]
  • pour la deuxième question, laisse-moi 1 journée ou deux pour y penser et te fournir quelque chose de cohérent mais qui se réfère tout de même au modèle général tout en sachant ( je pense que tu seras de mon avis ) que l'article doit s'adresser à un large public et non à quelques spécialistes.
  • peu d'articles sont terminés sur la Wk francophone, ce n'est pas facile d'en donner pour modèle et puis c'est subjectif, je me lance quand même : le Paraná ou le Danube pour les grands fleuves ( en France, la Seine, le Rhône, la Loire, la Garonne ) mériteraient ce genre d'article ambitieux, pour des fleuves côtiers ou des rivières de taille moyenne ( 100 à 200 km ), la Bresle, j'ai quelques scrupules car j'en ai rédigé 80 ou 85 %, pour plus petit, je cherche l'article idéal.
Beaucoup de rédacteurs sont/seront des gens qui connaissent leur cours d'eau mais n'ont pas d'idée bien précise sur la manière de rédiger ce genre d'article, de tourner des phrases au contenu parfois un peu technique. Un exemple, meme s'il n'est pas à 100% parfait, sera dans ce contexte d'un grand apport.--Pline (discuter) 21 novembre 2006 à 20:03 (CET)[répondre]

Cordialement Antonov14 21 novembre 2006 à 16:46 (CET)[répondre]

L'article sur le Paraná est indiqué en travaux; j'ai demandé à l'auteur Jdresse de le proposer comme article de qualité et il doit réaliser des modifications. Je n'ai pas encore "digéré" le refus du Danube comme article de qualité...Je ne participais pas encore à Wk et je n'ai pas vôté.

Bonjour à nouveau,

J'ai (un peu) réfléchi aux différents points sur lesquels nous avons discuté :

  • enrichir l'article cours d'eau me paraît être en effet la solution la plus simple et la plus pratique, il faudrait envisager quels termes méritent d'y figurer. Pour un vocabulaire vraiment spécifique, une simple note dans l'article peut être suffisant. Pour en revenir à tes remarques sur des articles allemands, il est vrai que les Allemands sont des spécialistes reconnus et qu'ils ont un vocabulaire étendu, en géomorphologie par exemple. Je ne connais pas, par exemple, leurs différents types de deltas.
  • pour un plan d'article. J'applique ( ou j'aimerai le faire ) pour les fleuves côtiers et les rivières de moyenne longueur ( entre 80 et 300 km environ ) le plan suivant:
    • une courte introduction replaçant le cours d'eau dans son domaine géographique - la xxx est une rivière de l'Ouest de la France, affluent de rive gauche de la Loire - avec, éventuellement l'étymologie ( mais ce n'est pas mon point fort, loin de là ).
    • une partie géographie essayant de reprendre, en détaillant le cours de la source à l'exutoire ( embouchure ou confluence ) : changements notables de direction, affluents principaux qui marquent une étape décisive, nature des terrains traversés, sites remarquables du cours ( vallée encaissée, cirque, gorges...).
    • une partie hydrologie : type de régime, importance et variation du débit ( avec parfois un histogramme, mais cela tourne à la manie chez moi ), éventuellement crues remarquables ( cas de l'Aude par ex. ). J'enchaîne par la liste des affluents : nom, longueur, lieu de confluence, rive concernée ( c'est de l'hydrographie, mais pourquoi pas ), on peut réaliser une partie spécifique.
    • la troisième partie dans le cadre de ce type de cours d'eau concerne un sujet qui caractérise particulièrement celui-ci, sa vallée, qui a marqué ou marque encore durablement la vie locale : la navigation aujourd'hui disparue (Vire), une activité économique majeure (Bresle, activité verrière), l'équipement hydro-électrique, le rôle de frontière joué à certaines périodes de l'histoire...D'ailleurs, si la documentation le permet, on peut réaliser 2 parties.
    • parfois, voir aussi, pour des renseignements divers : tourisme, pêche.....
    • départements et communes traversés, en limitant le nombre des dernières.
    • puis les inévitables liens internes ou externes si le besoin s'en fait sentir.
  • pour les cours d'eau de petite taille, l'article peut comporter le même plan mais sans partie apparente, seulement des paragraphes différenciés Fontestorbes ou 2 ou 3 parties représentatives ( article du Scardon).

Voilà quelques pistes...

Amicalement Antonov14 23 novembre 2006 à 16:36 (CET)[répondre]

C'est déjà bien complet. J'ai noté dans les articles traduits, mais sans doute implicite dans ta description, massif d'origine (par contre l'altitude de la source n'est jamais fournie alors que c'est de mes rares souvenirs de ma géographie scolaire), dans quelques cas répartition (en %) de l'origine des eaux précipitations/fonte des neiges/résurgences souterraines, lieux de franchissement pour les grands fleuves, la qualité des eaux occupe souvent une place considérable, les espèces de poisson... dans les fleuves poissonneux, une carte du fleuve suffisemment détaillée pour qu'on y voit les affluents, massifs, habitants et principales frontières administratives avec une cartouche situant le fleuve me semble un plus. J'ai mis dans cette page de travail Projet:Géographie/terminologie les termes pour lesquels je n'ai pas une traduction satisfaisante. --Pline (discuter) 23 novembre 2006 à 22:04 (CET)[répondre]

Bonjour,

Je constate que tu continues ton travail sur les cours d'eau russes, bravo, car je n'ai pas fait vraiment avancer les choses ( sur les fleuves et rivières ). Cette semaine, je vais tacher de compléter l'article cours d'eau et te demander ton avis là-dessus et terminer 2 ou 3 fleuves ( j'ai trouvé des informations pour rédiger une partie histoire ou aménagements et achever l'article si on peut dire ). Merci pour les précisions sur la typologie allemande des deltas. @ bientôt Antonov14 26 novembre 2006 à 22:07 (CET) pas très inspiré, ce soir.[répondre]

Homonymies vers Chine

Bonjour !

La page « Chine » est une page d'homonymie ; pour plus de précisions et corriger ce lien vers une page d'homonymie, j'ai dû le changer en République populaire de Chine dans l'article Argoun sur lequel tu es intervenu. Merci d'y prendre garde la prochaine fois ! GillesC -Жиль- 24 novembre 2006 à 11:35 (CET)[répondre]

C'est suite à de très nombreux débats que cette situation a été choisie (je ne sais plus où est l'historique). Le problème est qu'à peu près la moitié du temps, les liens vers une page Chine parlent de la Chine impériale... et que pointer vers un article sur la Chine de Mao quand on parle d'un lettré chinois du IIe siècle n'est pas très pertinent ;-) Bref, les participants au Projet:Liens vers les pages d'homonymie ont eu la joie de voir débouler, au début de l'automne, plus de 5000 corrections de liens à effectuer. Gasp. J'en ai fait quelques milliers, et je continue à surveiller étroitement les liens qui pointent vers cette page (il y en a une demi-douzaine à une douzaine par jour de nouveaux, et tous ne pointent pas en fait vers la Chine populaire). Et comme, paresseux que je suis, je n'ai pas envie de me spécialiser dans cette correction d'homonymies-là, j'informe les contributeurs que je vois poser des liens vers cette page du fait qu'il vaut mieux éviter les homonymies Émoticône GillesC -Жиль- 24 novembre 2006 à 12:14 (CET)[répondre]

Archipel des glénans

Il y a une faute d'orthographe !!!!! Ludo 24 novembre 2006 à 14:19 (CET)[répondre]

Glénan, quand on parle de l'archipel et des îles ne prend pas de s. Ludo 24 novembre 2006 à 14:23 (CET)[répondre]
Oh ce n'était qu'une boutade, A+ Ludo 24 novembre 2006 à 14:33 (CET)[répondre]

Liste des stations du métro de Casablanca

Donc, cet article devrait être supprimé de façon immédiate, non ? — Erasoft24 26 novembre 2006 à 20:25 (CET)[répondre]

Oui--Pline (discuter) 26 novembre 2006 à 22:13 (CET)[répondre]
C'est proposé. — Erasoft24 26 novembre 2006 à 22:24 (CET)[répondre]

Rivière des Perles

Merci d'avoir pris le temps de mettre un renvoi sur la page Perle (fleuve). Malheureusement, la page référée est une page bidon. 219.79.243.93 28 novembre 2006 à 14:00 (CET)[répondre]

Erreur de redirection corrigée--Pline (discuter) 28 novembre 2006 à 14:08 (CET)[répondre]

Erreur de nommage

En cas d'erreur ou tu voudrais effacer l'article que tu as toi meme créé, tu peux passer par WP:SI pour une suppression immédiate. Amicalement, Popo le Chien ouah 29 novembre 2006 à 23:33 (CET)[répondre]

Article Russophobie proposé pour surrpession par un russophobe

Salut, J'ai vu qu'une personne a proposé de supprimer l'article Russophobie. Je trouve que c'est injuste vu que c'est un phénomène bien connu. Je t'invite à voter sur la page dédiée. Merci. --Atilin 13 décembre 2006 à 02:54 (CET)[répondre]

la carte de l'agglomération parisienne

Bonsoir,

Tu as chargé sur commons la carte Image:Agglomeration-parisienne.png. Si j'ai bien compris, la zone en jaune clair correspond à l'agglomération - hors petite courrone et villes nouvelles - définie par l'INSEE suite au recensement de 1999. Il me semble qu'elle comporte deux oublis, puisque l'agglomération parisienne englobe aussi depuis cette date Mantes-la-Jolie (hors champ) et Melun (présenté sur la carte comme hors agglomération).

Bien cordialement, --Revas 24 décembre 2006 à 03:51 (CET)[répondre]

je n'ai pas trouvé grand chose sur le web; si ce n'est ce pdf de l'insee qui peut servir pour trouver les communes ayant été rajoutées à l'unité urbaine de Paris entre 1990 et 1999.
Bien cordialement, --Revas 25 décembre 2006 à 05:22 (CET)[répondre]

Île de Ré

Saluts amis Pline. Suite à la remarque d'un visiteur, je m'aperçois que l'échelle de ta carte, île de Ré, n’est pas bonne, en effet, l’Île fait 26 km maxi de la pointe de Sablanceaux à la pointe des Baleines. Ton échelle représente quasiment 4,5 km et non 2 km. Comme toutes les images sont maintenant sur Commons, je n’ai pas encore trouver comment pouvoir la modifier moi même. A bientôt. Pep.per 28 décembre 2006 à 09:59 (CET)[répondre]

Bonjour, merci de cette modif. j'ai réussi a corriger la carte que tu m’avais passée pour les spot de l’île de Ré, mais non sans mal, Commons ne facilitant pas vraiment les choses pour une simple modif… a bientôt. Alain Pep.per 3 janvier 2007 à 08:59 (CET)[répondre]

Wikipédia:Bibliothèque

Vous êtes condamnés invités à noircir la page Wikipédia:Bibliothèque de tous les ouvrages que vous possèdez dans votre bibliothèque contributeur (afin de centraliser les données) ! ‎‎‎‎EyOne & Kyle_the_hacker ¿! le 7 janvier 2007 à 22:06 (CET)[répondre]

demande de relecture

Salut Pline,
Accepterais-tu de relire cet article : massacre de Qibya
Il est en pAdQ. Mais ton vote ne m'intéresse pas.
Par contre, j'avais bien apprécié les remarques et la distance que tu avais pu prendre à l'époque lors d'une autre proposition sur les protagonistes de la guerre de Palestine de 1948.
Donc, si tu as des choses à dire, n'hésite pas, où tu le penses le mieux approprié pour améliorer l'article.
Merci d'avance, Ceedjee contact 8 janvier 2007 à 12:48 (CET)[répondre]

Demande de fusion bibliothèque wikipédiens

Bonjour,

A quelle motivation correspond cette demande ? Je n'ai pas vu de commentaire ni dans la page de discussion de l'article ni dans la page dédiée aux fusions. Il a été demandé aux contributeurs de rassembler à leur rythme le contenu de leur page bibliothèque dans cette page.--Pline (discuter) 9 janvier 2007 à 10:49 (CET)[répondre]

C'était juste que le nom et l'idée étant proche, j'ai mieux aimé prévenir. Je ne suis pas rentré dans les détails. J'ai laissé aux contributeurs des pages le soin de fusionner (c'est pour ça que je ne l'ai pas listé) -- Xfigpower (pssst) 9 janvier 2007 à 21:07 (CET)[répondre]

.. marion..gourdonno

Bonjour mais ca ne maide pas dutout Au revoir !!! =)

Contexte : Article ? Discussion ???--Pline (discuter) 11 janvier 2007 à 18:35 (CET)[répondre]

Infobox sur la page de Lorient

Sur la page Lorient, vous avez rétabli l'ancien Infobox. Concernant votre remarque, je suis d'accord avec vous sur le fait que l'Infobox du Wikipedia allemand est plutôt mieux fait. Mais, je trouve dommage de ne pas avoir l'affichage de la carte avec la situation de Lorient. J'ai pris comme Infobox modèle celle des plus grandes villes françaises (Paris, Lyon, Marseilles, etc.)

Aussi, je suggère que l'on rétablisse cette Infobox par souci d'homogénéité de Wikipedia France et dans l'attente d'une meilleure Infobox sur le modèle allemand.

Qu'en pensez-vous ? Gregcybergal 7 février 2007 à 20:36 (CET)[répondre]

Discuter:Recherche Généalogique en Russie/Suppression

Bonjour, j'essaie de traiter les PàS et cette page me pose problème. Elle *pourrait* être encyclopédique mais en l'état elle ne l'est pas. Je pense que cela a peu d'interêt de conserver ça, je pourrais supprimer en attendant que quelqu'un recrée en faisant un vrai article ; ou je pourrais laisser l'article en l'état en me disant qu'il n'aura peut-être pas bougé dans six mois : aucune de ces solutions n'est satisfaisante. Par contre, puisque tu sembles interessé par la généalogie et par la conservation de cet article, je t'encourage vivement à l'améliorer, ce qui permettrait de régler mon dilemne :) Bonne continuation, Solveig 9 février 2007 à 07:56 (CET)[répondre]

généalogie en Russie

Bonjour ! C'est toujours compliqué de traiter les Pages à Supprimer alors je m'y attaque rarement. D'ailleurs je suis souvent suppressionniste : lorsque les articles n'ont pas de contenu, je préfère parfois les supprimer en attendant que quelqu'un y mette réellement quelque chose. Au début où je suis arrivée sur wikpédia, lorsqu'une page était proposée à la suppression, elle était supprimée sauf lorsque des motivés l'amélioraient ; je vois aujourd'hui souvent des articles qui en ressortent aussi mauvais qu'ils y sont entrés, et je trouve ça triste. Peut-être connais-tu d'autres contributeurs qui s'interessent à la généalogie et pourraient l'améliorer, ou peut-être y a t'il un article sur le sujet en anglais... en tous cas il a déjà quelques informations, bien qu'elles soient mal présentées, et c'est pourquoi je l'ai conservé. Bonne continuation à toi en tous cas ! Solveig 10 février 2007 à 19:44 (CET)[répondre]


Portail Transport en commun

Bonjour je serais vraiment intéressé par la création d'un portail transport en commun ou plus extatement portail sur les métros du monde, j'ai vu que tu serais également intéressé. Bon c'est pour te dire que je suis prêt à y participer, mais le seul problème je ne sais comment créer et élaborer un nouveau portail. Je suis en effet relativement nouveau donc si tu pourrais prendre contact avec moi pour élaborer un nouveau portail, se serait sympa de ta part. Amicalement --Pif666 20 février 2007 à 18:05 (CET)[répondre]

Urartu

Salut, j'ai changé URARTU en OURARTOU. T'a raisons, c'est mieux de mettre ourartou, car on le retrouve plus souvent… Cordialement, Dorianb | Տորիխնպ

A+

PdD nom d'animaux

Bonsoir Pline,
Michelet a pris sur lui d'annuler la PdD.
Je pense que ce serait bien de faire en sorte qu'il n'ait pas fait tout cela pour rien et qu'on puisse reprendre cela correctement. Comme tu étais très impliqué, je crois que ton retour dans les débats serait positif. Discussion Wikipédia:Prise de décision/Nommage des articles d'espèces biologiques
Merci, Ceedjee contact 8 mars 2007 à 18:56 (CET)[répondre]

Endurance (bateau)

Merci pour Endurance, j'ai hâte de le voir fini. Même si l'article mère Expédition Endurance est en cours lui aussi, n'hésite à repiquer des infos ou à renvoyer dessus. ThrillSeeker {-_-} 10 mars 2007 à 13:23 (CET)[répondre]

Ligne de flottaison

Bsr Pline, je passais par hasard sur l'article, Une question, pourquoi la ligne de flottaison serait-elle théorique ? c'est bien la ligne qui est représentée par la surface de l'eau sur la coque. Un navire a un nombre important de possiblilités de flottaisons (assiette / enfoncement / gîte) et en conséquence une nombre important de lignes de flottaisons non ? Peux-tu confirmer stp ? Parce que je trouve bizarre de voir en légende de photo que la ligne de flottaison est bien au dessus de l'eau c'est çà qui m'a fait tilter. J'ai commencé par corriger ligne de flottaison en charge bien au-dessus de l'eau, mais le text e de l'article serait aussi à changer.cordialement/--Klipper →Chatting 13 mars 2007 à 22:50 (CET)[répondre]

Bonsoir, effectivement la définition est maladroite. Je remanie; dis moi ce que tu en penses. Pour Samuel Plimsoll, désolé je ne connaissais pas. Mais ne va t'on pas mettre à ce compte des milliers d'articles en importance élevée et l'idée de la classification c'est quand meme de hiérarchiser ? --Pline (discuter) 14 mars 2007 à 22:17 (CET)[répondre]
bonsoir, merci de ta correction. Pas de problèmes pour notre pauvre Samuel qui a du déjà se retourner plusieurs fois dans sa tombe à ce sujet Émoticône sourire. Je suis un fervent admirateur de cet homme qui, sans être marin, a lutté contre vents et marées pour sauver des marins, et qui a gagné (comme quoi, il faut persevérer !). T'inquiètes pas, je ne vais pas en relancer d'autres comme çà, ni révolutionner ton travail, mais quand je voies sur la liste type Cousteau, je me dis en moi-même que Plimsoll a son fauteuil assuré, en toute honnêteté. Il doit y avoir par le monde au moins 120 000 marques de plimsoll (50 000 cargos et une de chaque bord).Bonne soirée.--Klipper →Chatting 14 mars 2007 à 22:48 (CET)[répondre]

Modèle pour l'évaluation

Est-ce vraiment utile d'inviter à créer une sous-page pour chaque article traitant de la mer ? C'est un peu exagéré, non ? Thierry Caro 16 mars 2007 à 12:32 (CET)[répondre]

Bonjour, Fais tu allusion au lien "taches à accomplir" ? --Pline (discuter) 16 mars 2007 à 12:35 (CET)[répondre]
Oui. On pourrait dresser la liste sur la page de discussion elle-même, je pense. Thierry Caro 16 mars 2007 à 12:58 (CET)[répondre]
Ca a le mérite de créer un cadre à peu de frais "pret à l'emploi" et dont la structure est intouchable même par les néophytes et cerise sur le gateau, pour ceux qui sont en peine d'emploi, ca alimente automatiquement cette page Projet:Maritime/Évaluation/Index (les articles y sont intégrés 24h après leur appréciation)
OK, mais faut-il vraiment les sous-pages en plus des pages de discussion ? Je ne suis pas sûr de comprendre. Thierry Caro 16 mars 2007 à 13:18 (CET)[répondre]
Je ne suis qu'utilisateur du modèle .... mais si on veut mettre à l'abri de mauvaises manipulations la partie "taches à accomplir" , la création d'une sous-page me semble être la seule solution technique. Je serais l'administrateur de la base de données wiki ca me ferait grogner mais comme simple utilisateur j'approuve. --Pline (discuter) 16 mars 2007 à 13:23 (CET)[répondre]
OK. Thierry Caro 16 mars 2007 à 13:26 (CET)[répondre]
Tiens, tant que je suis sur cette page, je vais ajouter un commentaire ici aussi :D
En fait, l'immense avantage de la sous-page créée par l'intermédiaire du modèle {{m|Todo}}, c'est que son contenu n'est pas copié dans la liste des articles évalués, mais qu'il est inclus. Ainsi, toute modification faite dans ladite sous-page se répercutera immédiatement dans la liste, sans avoir à attendre le passage du bot. De même, tout article déjà présent dans la liste auquel on ajoute une telle sous-page verra son contenu affiché immédiatement.
À l'inverse, le modèle {{m|TODO}} (qui permet également de laisser une liste de chose à faire, mais placée directement sur la page de discussion, sans utiliser de sous-page) et qui est également géré par le bot de WP1.0, verra son contenu copié dans la liste ; autrement dit, les deux affichages seront potentiellement désynchronisés de 24 heures.
Voilà, je ne suis pas certain que ce soit bien clair, mais bon, si vous avez des questions... stanlekub 16 mars 2007 à 19:41 (CET).[répondre]