J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Cuisine et spécialités du Nord-Pas-de-Calais » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.
Suite à cet échange dans ma PdD, je m’aperçois que le site Wikipasdecalais est utilisé comme "Lien externe" ou comme Ref dans quelques articles de WP. J'ai lu les argumentes des uns et des autres dans la discussion ci-dessus et, finalement, je reste sceptique quant à l'utilisation de ce site en Ref externes.
Mais bon, je ne fais que passer dans ce projet (même si, suite à mon séjour de cet été, je vais contribuer à quelques articles), alors, pensez-vous que l'on puisse utiliser ce site comme sources de textes d'articles ou comme lien externes ? Cordialement, --Kootshisme (discuter) 28 octobre 2013 à 10:20 (CET)[répondre]
Pour le wiki, je dis non. En revanche on peut toujours exploiter leurs références ou leur demander ce qu'elles sont. J'aimerais aussi dans certains cas pouvoir importer leurs photos. A priori la licence le permet mais j'aimerais déjà une réponse affirmative venant d'eux. Je précise que j'ai fait une demande à une personne en particulier et que je la poserai à leur Bistro dans quelques temps si la personne en question ne me répond pas. Floflo62 (d) 28 octobre 2013 à 10:34 (CET)[répondre]
Conflit d’édition — Bonjour, merci de ton implication pour le projet NPdC et pour NDdL. Pour ma part, je pense que si l'article est réellement bien sourcé, ce qui n'est pas toujours le cas, on peut se servir des sources. Il s'agit d'un Wiki, et un Wiki ne se source pas avec un Wiki. Il faut des sources écrites et durables. Pour ce qui est dans les liens externes en bas, je reste sceptique également. Finalement, pour moi, je ne pense pas que Wikipasdecalais doit être cité dans les articles : on ne source pas avec un Wiki et ce n'est pas le site officiel des communes, des bâtiments, des sites où il y a un article. (Désolé si j'ai foutu le bordel en archivant). TiboF®28 octobre 2013 à 10:42 (CET)[répondre]
L’article « Lycée privé Saint-Joseph (Boulogne) » est proposé à la suppression
L’article « Lycée privé Saint-Joseph (Boulogne) » est proposé à la suppression, voir :
A la suite de la remarque de l'IP, je remarque que l'article ne répond pas aux critères. Sans parler bien sûr du manque de sources. TiboF®7 décembre 2013 à 18:01 (CET)[répondre]
Combinaison de portails
Bonjour,
Cette requête bot pose la question de savoir le portail « Énergie fossile » devrait être ajouté à des articles ayant le portail « Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais », ou si le second suffit. Des avis ?
Bonjour, effectivement, j'ai commencé à rajouter le portail énergie fossile sur certains des articles, dans le cadre d'une amélioration du portail énergie (dont le portail énergie fossile est un sous portail). Le but étant de regrouper au maximum les articles wikipédia relatif à l'énergie (notamment pour un suivi plus facile). Les articles concernant les puits et compagnies des autres bassins houillers français (cf le modèle suivant) comportent déjà le portail énergie fossile. J'ai juste préféré faire appel à un bot pour le portail BMNPC, le nombre d'article étant important. Cordialement,--Lebronj23 (discuter) 18 décembre 2013 à 14:16 (CET)[répondre]
Le sujet "Eurasanté" ne mériterait il pas une page dans Wikipédia (ou faudrait il l'intituler plutôt " Parc Eurasanté " ?).
Qu'en pensez vous ? (enjeux, importance, notoriété ?). Ce pourrait aussi être l'occasion d'améliorer et mettre à jour l'article EuraTechnologies, voir de suivre une sorte de plan commun pour ces deux articles. --Lamiot (discuter) 18 décembre 2013 à 18:00 (CET)[répondre]
Le groupe « Les Prout » semble un représentant majeur du Carnaval de Dunkerque, notamment en raison de son influence sur les chapeaux à fleur dans le carnaval et de sa représentation récurrente à certains festivals régionaux. Un documentaire d'un (visiblement) spécialiste du carnaval le cite également. Certains spécialistes de Dunkerque peuvent-ils confirmer ? L'article dédié à ce groupe est proposé à la suppression, il me semble pourtant qu'il rentre dans les critères de notoriété dans une culture qui n’intéresse pas les médias de masse ? Popolon (discuter) 23 décembre 2013 à 12:01 (CET)[répondre]
Bonjour tout le monde, je viens de créer cet article. Cependant, je n'ai pas beaucoup de notion en textile. Donc, si vous avez des documents pertinents qui peuvent compléter, je vous invite à le faire. À vue d'œil, je remarque que je ne parle pas des paysans qui tissait à domicile lors de la saison creuse, d'Up-Tex, de l'expo universelle de textile de 1951, et je ne cite aucune entreprise de textile ou approchant. Et, il doit y avoir des choses à laquelle, je ne pense pas. Donc, si vous avez des sources et le courage, je vous invite à compléter l'article. J'ai posté le même message dans le projet Textile. Merci de vos ajouts. TiboF®23 décembre 2013 à 18:10 (CET)[répondre]
J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Place du Général-de-Gaulle » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.
Merci pour les cartes. Je me suis à nouveau relu, je remarque que les années 1650 sont encore un peu floues sur la construction de la Vieille Bourse, les maisons au centre (rang de Beauregard ?) et la destruction de l'église Notre-Dame-des-Ardents (où j'avais oublié le s final) et la fontaine au Change (à créer également ?). Il n'y est pas dit non plus que les commerçants s'y rendait, et rien sur la Halle échevinale (remplacée de nos jours par la rue Faidherbe). Mais une relecture ne fait jamais de mal pour une petite collusion. TiboF®24 janvier 2014 à 13:30 (CET)[répondre]
Bonjour. Habitué de la correction des articles proposés à la labellisation, j'ai commencé à relire et à corriger. Je placerai les explications dans la PDD de l'article. J'ai toutefois arrêté car il est impossible qu'on soit plusieurs à corriger simultanément. Merci de lire les recommandations de typographie en PDD afin d'éviter à devoir corriger les prochaines contributions. Cordialement. AntonyB (discuter) 24 janvier 2014 à 14:53 (CET)[répondre]
Bonjour tout le monde, alors que les élections municipales françaises approchent, certaines mairies ou certains maires en profite pour améliorer ou peaufiner leur article. Cependant les patrouilleurs voyant ça, mettent rapidement l'article en PàS (dans le style juste au dessus). J'aimerai savoir s'il y a moyen de créer une sorte d'incubateur pour les maires peu ou moins bien connus de la région. Par exemple, les articles proposés à la suppression ne seraient pas totalement supprimé, mais il resterait une trace permettant d'améliorer l'article et lorsqu'il sera bien rempli (pour ne pas dire admissible (WP:CAA)), il serait proposé à un colloque ou à quelques personnes soumettant l'avis que l'article est publiable ou non. Merci. TiboF®14 février 2014 à 15:43 (CET)[répondre]
Oui, c'est vrai que certains de nos chers Wikipédiens sont omniscients. Wikipédia:Notoriété des personnalités politiques, c'est juste quelque chose qui a failli être supprimé, et qui a été écrit dans son coin par un contributeur. En outre, c'est une recommandation, elle n'est donc pas opposable aux contributeurs. Je prends un seul critère, c'est la barre des 10000 habitants pour notre région. JÄNNICK Jérémy (discuter) 14 février 2014 à 16:02 (CET)[répondre]
Personnellement, j'ai voté pour la suppression à cause du manque de sources nationales. Mais qui sait qu'un jour il se fera connaître nationalement. On aurait ainsi déjà une base avec les informations le concernant. Mais, je ne crois pas que la communauté l'entendrait ainsi. TiboF®14 février 2014 à 18:08 (CET)[répondre]
À titre personnel, je préfère ma recette habituelle qui consiste à préparer l'article au brouillon, et de le mettre en ligne que quand il a un niveau acceptable. À partir de là, un comité de rédaction n'est pas utile, surtout qu'il risquerait d'être infiltré par des suppressionnistes. Le gros problème de ces articles de maires qui sont sur la sellette, c'est qu'ils sont écris par des amateurs, donc mal, et pas ou peu sourcés. JÄNNICK Jérémy (discuter) 14 février 2014 à 19:31 (CET)[répondre]
Bonjour. Comme pour les gares, voici des liens qui permettent de voir quelles sont les communes de la région n'ayant pas d'image en infobox, ce qui laisse à penser qu'elles n'en ont pas du tout. Pour le Nord, il reste à ce stade 68 communes à faire (10.5% du total). En revanche, pour le Pas-de-Calais, y a du travail : 696 communes seraient à remplir, soit près de 80% du total ! Avis aux amateurs de photos... Floflo62 (d) 24 août 2013 à 17:54 (CEST)[répondre]
Je relance le truc aujourd'hui en notant que pour le Nord, il reste 59 communes dont l'infobox est à remplir ! Et ce du Nord au Sud du département. Pour le Pas-de-Calais, c'est beaucoup, beaucoup plus... Floflo62 (d) 29 septembre 2013 à 13:43 (CEST)[répondre]
Il y en a mais perso, pour une infobox, je pense privilégier une mairie ou une église sauf cas à part, ce qui doit pouvoir arriver. Mais, pour suivre ce que tu as dit, j'ai utilisé deux de tes photos pour l'article de Lourches. Floflo62 (d) 1 octobre 2013 à 20:16 (CEST)[répondre]
Concernant les communes, pour que ça soit plus parlant (je pense), je vais les citer en fonction des arrondissements, comme les gares + haut :
Petite mise à jour : l'arrondissement de Lille a tous les articles de ses communes ayant au moins une photo en infobox, il reste 41 communes à faire dans le Nord (6.3% du total). Pour le Pas-de-Calais, il reste 215 communes à faire, j'ai bon espoir de passer sous les 200 prochainement, à confirmer. Floflo62 (d) 30 janvier 2014 à 21:10 (CET)[répondre]
Finalement ça ne sera 199 !! Voici un listing géographique de ce qu'il reste à faire :
Bravo! Je viens de télécharger 4 photos de Beuvrequen - mais aucune ne me satisfait comme photo en infobox puisqu'il s'agit d'une vue de la rue de l'extension urbaine, de l'église et d'un café. Je dois avoir d'autres photos pour d'autres communes... Je vais m'y remettre doucement!--Mélanie Huguet (discuter) 27 avril 2014 à 21:36 (CEST)[répondre]
Mélanie Huguet : Merci Mélanie. Selon moi, une des deux photos de l'église irait très bien dans l'infobox. Dans les communes où j'ai travaillé, j'ai considéré qu'en infobox, je mettais soit une vue large (c'est très rare), soit la mairie, soit l'église, de temps en temps un château, exceptionnellement peut-être un monument aux morts. Je ne pense pas faire exception sur wiki, en tout cas, ça n'est pas l'impression que j'ai eu sur les retours que j'ai eus. Il me reste actuellement quelques communes à uploader et tu pourras constater que pour Canteleux, la seule photo que j'ai et que je mettrai en infobox sera, faute de mieux, une photo d'une entrée de ce village. Du coup je rajouterais bien en infobox celle de l'église vue de face pour Beuvrequen. Le but ici n'est pas dans cette liste de considérer que le travail d'illustration est terminé mais juste de pouvoir affirmer que chaque commune de la région possède au moins une illustration qui est alors à mettre en infobox, comme suggéré ici. Floflo62 (d) 27 avril 2014 à 21:51 (CEST)[répondre]
Parcourir le Paris-Roubaix avec un journaliste de La Voix du Nord.
Pour JÄNNICK Jérémy (d · c · b) et Floflo62 (d · c · b), je sais que vous êtes passionnés de cyclisme (et de photos). Le journal régional La Voix du Nord « cherche des accros au vélo qui suivent Paris-Roubaix en voiture afin de voir passer plusieurs fois les coureurs ». Le journal aimerait « si c'est possible embarquer à bord de votre véhicule pour faire partager à [leurs] lecteurs cette belle journée à vos côtés ». Je ne sais pas si ça peut vous intéresser, mais je vous transmets le message qui est paru sur le compte Facebook du journal. Le rapport avec Wikipédia est que vous pourriez également prendre vos propres photos puis en discuter avec le journaliste, afin de vous faire connaître, si je peux dire ainsi. Je n'ai pas prévenu le projet:Cyclisme, mais si vous voulez le faire. Merci. TiboF®8 avril 2014 à 14:02 (CEST)[répondre]
C'est avec une grande joie que j'accepterais, mais je me vois mal embarquer une journaliste sur le guidon de mon VTT. Pour en dire un peu plus, je suis basé comme chaque année à Arenberg, près de mon lieu de travail et à l'entrée de la trouée d'Arenberg, et je compte ensuite me diriger à toute allure vers la gare de Saint-Amand-les-Eaux, transiter par Lille-Flandres, pour arriver de justesse pour le final à Roubaix (c'est la remise des prix qui m'intéresse avant tout. Sur un plan connexe, j'étais hier présent à Wallers pour la reconnaissance du parcours du Paris-Roubaix, pour les secteurs de la trouée d'Arenberg et du pont Gibus. Téléversant aujourd'hui quelques 600 photos du Triptyque des Monts et Châteaux 2014, je téléverserai ce dossier demain matin (pauvres membres du projet:Cyclismes, ils vont devoir en reconnaître des personnalités). JÄNNICK Jérémy (discuter) 8 avril 2014 à 14:12 (CEST)[répondre]
Hello ! Pour moi Paris-Roubaix ça sera à la télé. En matière de vélo et d'illustrations, si j'en fais, ce sera pour le TdF et les étapes régionales, ainsi que probablement le Grand Prix d'Isbergues 2014 (avec Jérémy ?). Pour cette dernière course, il me semble que le département du 62 est partenaire, je me demande s'il n'y aurait pas possibilité en activant qq contacts et avec un lien du style Wikimédia France (dont je ne suis et ne serai pas membre) de se faire accréditer. Il n'y a rien de concret à ce stade, je le précise de suite, je me contente de réfléchir en écrivant . Floflo62 (d) 8 avril 2014 à 22:12 (CEST)[répondre]
@ Floflo62 (d · c · b) : pour le Grand Prix d'Isbergues 2014, j'ai prévu de demander une accréditation dans le courant du mois. Je viens de l'être pour le triptyque (un grand merci à eux, je leur ai demandé sur place à Antoing), et je le suis déjà pour le Grand Prix de Denain 2014. J'ai prévu de traiter dans le courant de ce mois plusieurs autres dossiers d'accréditations, en mettant en exergue le travail réalisé sur le triptyque. En revanche, pour le Tour de France, ça m'a l'air plus complexe, et je serais favorable si Wikimédia France intervenait. JÄNNICK Jérémy (discuter) 9 avril 2014 à 09:22 (CEST) En somme, je compte à chaque fois demander une accréditation pour une course régionale, ce qui est d'autant plus légitime que notre travail est plus qualitatif que celui des autres journalistes : nos travaux seront tout aussi accessibles dans 20 ou 30 ans, nous publions en haute résolution, et nous développons d'autres articles. JÄNNICK Jérémy (discuter) 9 avril 2014 à 09:28 (CEST)[répondre]
L’article Florence Cassez est proposé à la suppression
L’article Florence Cassez est proposé à la suppression, voir :
Un petit message pour vous faire part d'un article paru dans la Voix du Nord sur les origines du K-Way.
Article qui diffère avec le votre.
Je me permet donc de vous le joindre pour que vous puissiez y apporter des modifications ou faire des vérifications.
J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Éric Sikora » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.
Hello. Bon, j'ai pas encore fini mon travail rédactionnel sur cet article mais le plus gros est fait. Deux contributeurs, sollicités, ont déjà apporté quelques remarques que je n'ai pas encore pris en compte, mais cette prise en compte fait partie de mon travail rédactionnel restant. Pour les illustrations, il n'y en a pas d'autres dispos sur lui. Je n'ai rien mis d'autre sur cet article, je laisse voir s'il faut en mettre mais c'est possible d'en trouver sur Warmuz, Leclercq, Wallemme, Martel ou d'autres. Floflo62 (d) 9 avril 2014 à 22:49 (CEST)[répondre]
J'ai modifié la typographie des pourcentages. J'ai fait une recherche rapide de Sikora sur Google Books. Le Guide de l'amateur de football 2012 (p. 185) cite Sikora comme joueur emblématique ; Les Incroyables du football et Le Football pour les Nuls (pages introuvables, mais respectivement chapitre « Ballon d'honneur » et « Mon maillot, mon amour ») lui attribuent le fait d'être un des rares joueurs à être resté dans le même club toute sa carrière (vingt ans) et en plus d'en devenir par la suite entraîneur. Pour le premier ouvrage, il solidifie l'idée que le joueur est un « symbole du RCL ». Mais, je n'ai pas trouvé le fait qu'il est un des rares joueurs à être resté fidèle à son club. La remarque qui suit n'est pas forcément à prendre en compte, mais sais-tu que tu n'es pas obligé de regrouper les sources par livre ? Mais si tu as l'habitude comme ça, c'est pas plus mal. TiboF®10 avril 2014 à 09:40 (CEST)[répondre]
Pourquoi pas rajouter ça en effet, mais j'ai aussi un livre sur les supporters de Lens (au passage rien de spécial sur la Picardie...) qui le mentionne parmi cinq des "chouchous" historiques du club mais j'ai pas forcément trouvé ça utile à ajouter vu le contenu déjà mis. Floflo62 (d) 10 avril 2014 à 10:45 (CEST)[répondre]
TiboF : Je ne suis pas trop chaud pour rajouter ces liens-là car je ne pense pas qu'ils amènent un plus, par contre, dans le chapitre sur son importance au club, j'ai remis le lien bleu renvoyant aux joueurs n'ayant joué que dans un seul club. Floflo62 (d) 17 avril 2014 à 22:16 (CEST)[répondre]
Bonsoir Floflo62 (d · c · b), tu peux peut-être prolonger un peu l'introduction et harmoniser Paris Saint-Germain et Paris-Saint-Germain, mais sinon cela semble bon pour moi. TiboF®17 avril 2014 à 23:06 (CEST)[répondre]
Bonjour ! Voilà un petit message pour signaler que pas mal de gares dans les quatre coins de la région sont à photographier, la liste étant ici [1]. Comme les membres du projet viennent également d'un peu partout, je me dis qu'il doit être possible de pouvoir faire baisser ce nombres de gares à illustrer à moyen terme. Alors, si vous êtes motivés, n'hésitez-pas ! Floflo62 (d) 7 août 2013 à 00:36 (CEST)[répondre]
Bonjour, OK bien noté, je devrais pouvoir en faire effectivement quelques-unes dans le Pas-de-Calais... Bien qu'un heureux évènement prévu pour novembre va diminuer ma mobilité dans les mois à venir! --Mélanie Huguet (d) 9 août 2013 à 23:03 (CEST)[répondre]
Concernant le listing indiqué dans la page de projet, pour que ça soit plus parlant (je pense), je vais citer les gares en fonction des arrondissements :
Oui, les gares listées sont celles en activité je crois sauf celle de Nomain-Ouvignies et c'est pour ça que j'ai fait un distinguo avec les autres (oups, j'aurais peut-être dû le faire pour Merville aussi). Parmi les gares fermées il y a aussi Gare de Steenbecque que je n'ai pas repris supra mais qui a un article. Floflo62 (d) 10 août 2013 à 18:43 (CEST)[répondre]
Concernant quelques gares, je dois bien avoir une ou deux photos, mais le temps que je fouille tous mes dossiers, j'irais aussi vite à les refaire. Quant à d'autres, je les ai déjà traversé en train, sans en faire de photos (difficile avec la rame au milieu). Le pire étant pour la gare de Marchiennes : j'avais travaillé pendant quelques mois au bout de sa rue, sans penser à faire les photos. Concernant les anciennes gares, elles sont généralement listées dans les articles des lignes, mais il peut être très difficile de les retrouver sur le terrain. JÄNNICK Jérémy (discuter) 10 août 2013 à 18:57 (CEST)[répondre]
Je ferai de meilleures photos des gares du Bavaisis, mais en voici une prise dans l'urgence, la gare de Bavay. Malgré sa très mauvaise qualité (veuillez m'excuser), vous comprendrez pourquoi je l'ai prise : elle risque de ne plus être debout encore longtemps. Cordialement Xian(discuter)19 août 2013 à 15:01 (CEST)[répondre]
Je rajoute dans la liste en italique les gares fermées non illustrées et ayant un article sur WP. Il n'y a pour ces gares-là aucune garantie qu'il y a actuellement qqch de photographiable. Pour d'éventuels liens rouges, dont d'ailleurs certains ont été bleuis sur :en et/ou :nl, je n'ai pas cherché Floflo62 (d) 1 mai 2014 à 15:19 (CEST)[répondre]
L'article Légende des Neuches est proposé à la suppression
Bonjour, sur le fond, cela me semble bon l'article est sourcé. Pour ce qui est de la forme, c'est à revoir. D'abord pour les tableaux, il existe une manière accessible de mettre les titres : « Le titre du tableau est défini par : |+. » (Aide:Tableau). Les images n'ont pas de légende alternative décrivant l'image : |alt=. Pour le déroulement de la course, je pense qu'un {{clr}} ne sera pas de refus avant les tableaux, car si le texte n'est pas assez long, les tableaux sont écrasés sur la gauche à cause des vidéos. Pareil pour les classements annexes. Les classements à droite sont écrasés par les images. Puis sur ces classements, faut-il forcément mettre un sous-chapitre ? Un titre de tableau ne suffirait-il pas ? À l'inverse, pour les notes et les références, il serait mieux de mettre des incrémentations. Vous avez choisi de séparer les sources de la Voix du Nord, de celles du roadbook et des autres sources, pourquoi pas, mais il me semble redondant voire inutile de mettre à chaque source un lien vers La Voix du Nord. Une fois devrait suffire, surtout si les sources sont regroupés. Néanmoins, ces remarques ne sont pas demandées dans le vote pour une labellisation en bon article. Quoi que peut-être « la mise en page est satisfaisante » ne me semble personnellement pas atteinte. TiboF®10 juillet 2014 à 17:41 (CEST)[répondre]
Bonjour Floflo62 Article intéressant. Ne connaissant rien aux courses cyclistes, je ne peux que juger de la forme. Il y avait de sérieux problèmes. J'ai commencé à apporter quelques corrections et reformulations. Je rappelle notamment qu'en français, une phrase ne peut pas commencer par un nombre en chiffres. J'ai ajouté également de nombreux points finals qui manquaient. Enfin, je rappelle une règle de base de typographie française « un nombre en chiffres arabes ou romains ne sera jamais séparé du nom qui le précède ou qui le suit » de peur de voir le nombre en fin de ligne et le nom en début de ligne suivante. Pour cela, différentes possibilités, dont le modèle {{nobr}} (c'est-à-dire « no break ») ou {{nombre}} et {{unité}} (qui sont deux modèles parfaitement équivalents). Bien cordialement. AntonyB (discuter) 10 juillet 2014 à 18:07 (CEST)[répondre]
Bonsoir. Je sais que je mets un peu la charrue avant les bœufs, mais avec la réforme territoriale des régions pourraient, à ce jour, fusionner les région Nord-Pas-de-Calais et Picardie. Je tiens à préciser que si fusion, il y a, nouveau portail/projet regroupant les deux régions verra logiquement le jour. Ainsi ce portail/projet sera un portail historique, au même titre qu'un portail:Flandres. J'aimerai savoir vos idées en cas de fusion. Où vous irez ? Ce que vous ferez ? Etc.
Pour ma part, je pense qu'il faudra créer portail:Pas-de-Calais et portail:Nord (avec les projets homonymes ?). Je pense qu'on ne pourra plus y échapper, avec une région comportant cinq départements. Et je serai dans ces deux projets/portails (et peut-être que je m'étendrai jusqu'en Somme et en Aisne. (Pas conviction personnelle, je n'irai pas au projet:Oise). TiboF®18 juillet 2014 à 23:00 (CEST)[répondre]
Salut. Je pense qu'effectivement un portail du 62 s'imposera. Pour les projets, je pense que garder celui-ci peut convenir pour les deux départements, il n'y a pas tant que ça de contributeurs actifs dans la région, encore moins qui s'impliquent ici. Perso, je suivrai ce qui se passe en Nord et Pas-de-Calais. Pour le reste, ça sera non. C'est un peu comme les photos de communes, je m'implique dans ces deux départements mais je ne ferai certainement pas les 3 autres départements des futurs (allez, un pari sur le nom) Hauts de France. Au passage, un portail:Artois ne me choquerait pas non plus, pour comparer aux Flandres, mais là, je diverge du sujet de base. Floflo62 (d) 19 juillet 2014 à 11:29 (CEST)[répondre]
Pour le nom, je préfère Nord-Pas-de-Calais-Picardie, plus logique puisque c'est une fusion. Je continuerai toujours à travailler sur le portail:BMNPC, que je reprends cet hiver, sur le Louvre-Lens, à photographier les gares, mais je ne compte pas m'occuper de la Picardie qui est un trou perdu. Je continuerai à travailler sur le cyclisme, et comme les TER fusionneront, je pourrai suivre des courses en Picardie pour presque rien. JÄNNICK Jérémy (discuter) 19 juillet 2014 à 11:47 (CEST) On remarquera que Martine Aubry veut éviter que ses amis se retrouvent au chômage. Enfin, si l'État voulait vraiment faire des économies, il fusionnerait les communes comme les belges l'ont fait. JÄNNICK Jérémy (discuter) 19 juillet 2014 à 11:49 (CEST)[répondre]
Je pense que ce qui serait bien, ce serait, si c'est vraiment fait, de voir avec les membres de projet Somme, Aisne, Oise et Picardie afin de former un gros projet central sur la super-région. Le projet Somme, Aisne et Oise n'ont pas l'air très actifs ; le projet Picardie, un peu plus. (C'est aussi pour ça que je n'ai pas voulu créer des portails sur les départements, j'avais peur qu'un projet annexe voit le jour et qu'on s'éparpille encore plus, surtout qu'on est peu nombreux.) Je pense que le projet Lille Métropole pourrait également faire parti du super-projet. Normalement, nous ne sommes pas un forum de discussion, mais bon c'est aussi un peu pour Wikipédia et pour faire comme vous, pour ma part, j'espère que la région s'appellerait Flandres-Picardie, ou quelque chose de semblable. TiboF®19 juillet 2014 à 15:02 (CEST)[répondre]
Le Pas-de-Calais est composé de l'Artois et de de la Picardie. Puis, je ne parle pas non plus du Hainaut. Pour ma part, ils sont trop petits pour être cités. Sinon, autant nommer : Artois-Picardie-Hainaut-Flandres ; afin de froisser le moins de monde possible. Mais, normalement, nous ne sommes pas un forum de discussion. Et ce n'est pas le sujet. Bref, petits bisous. TiboF®19 juillet 2014 à 18:17 (CEST)[répondre]
Bilan des illustrations à faire pour les gares et communes du Nord
Bonsoir. Je fais ici un petit bilan des articles des communes et gares du 59 n'ayant aucune illustration. Il n'en reste pas beaucoup et concernant certaines gares, il est d'ailleurs probablement impossible de faire une photo (Halluin notamment). Si je reposte sur ce sujet, c'est que je ne pense pas pouvoir faire des photos de ces endroits, à l'exception de Steenbecque peut-être. Pour le Pas-de-Calais, je ferai un point si nécessaire après le prochain week-end.
Bilan des illustrations à faire pour les gares et communes du Pas-de-Calais
Bonsoir. Je fais ici un petit bilan des articles des communes et gares du 62 n'ayant aucune illustration. C'est beaucoup plus facile car il n'y a, sauf erreur de ma part, que deux gares (je parle bien des liens bleus, pas d'éventuels liens rouges) : Gare d'Esquerdes et Gare d'Outreau. Les communes ont toutes au moins une image, soit visiblement près de 700 communes illustrées en un an [2]. Floflo62 (d) 19 août 2014 à 23:34 (CEST)[répondre]
Bonjour. Je me pose quelques questions sur la dénomination de cette église/abbaye/abbatiale et sur la distinction faite entre église et abbaye dans l'article Auchy-lès-Hesdin. J'ai présenté le problème dans la Discussion:Abbaye_d'Auchy#Église_paroissiale ?. Quelqu'un sait-il quelque chose au sujet de cette église-abbaye qui me semble être la seule de la commune ? Ne pourrait-on pas uniformiser les informations de WP, entre l'article de la commune et celui-ci ? Cordialement, Henry Salomé, déjà 9 ans de WP, je n'te dis pas les rides ! (Jaser !)3 novembre 2014 à 17:10 (CET) (descendant de Boyaux rouges)[répondre]
Bonjour. Ayant eu à intervenir sur l'article Saint-Martin-Boulogne, je m'aperçois que la commune limitrophe d'Outreau y a été oubliée et je constate que la carte Saint Martin Boulogne.svg est erronée : il y manque cette proximité Outreau/Saint-Martin ; de même, la commune d'Outreau n'a pas d'accès à la mer vers le nord contrairement à ce qu'on pourrait y lire ; par voie de conséquence, toutes les cartes concernant l'arrondissement sont erronées ainsi que la carte d'ensemble du PdC. Le lien Géoportail permet de confirmer cette proximité. Cordialement, Henry Salomé, déjà 9 ans de WP, je n'te dis pas les rides ! (Jaser !)24 novembre 2014 à 15:28 (CET)[répondre]
Il semblerait que ça soit Pichasso (d · c · b) qui ait fait les cartes. Voit avec lui (s'il est toujours présent) ce qu'il y a à modifier. Sinon, tu peux également penser à te rapprocher de l'atelier graphique et y expliquer ton cas. J'espère avoir répondu à tes questions. TiboF®24 novembre 2014 à 15:52 (CET)[répondre]
Fusion des régions et réorganisation
Bonjour tout le monde. Comme vous devez le savoir prochainement les régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie vont fusionner en une seule entité (dont le nom reste à choisir). Pour Wikipédia, il faudra tenter de réorganiser le portail et le projet dans une même optique. Les portails NPdC et Picardie sont complétements différents. Par exemple, le premier liste tous les articles en rapport avec la région, tandis que l'autre délaie les articles aux portails des départements (Aisne, Somme et Oise). Le premier n'a pas de portail sur ses départements (Nord et Pas-de-Calais sont des redirections vers le portail de la région).
Ainsi, je pense que pour harmoniser le tout qu'on fasse :
Un portail par département
Un portail plus spécifique peut être utilisé (Portail de zone géographique (Côte d'Opale, Bassin minier) ou de commune)
Chaque portail a son article plus ou moins proche qui lui ait affilié (ainsi l'article Place du Général-de-Gaulle (Lille) est affiché dans le portail de Lille Métropole et pas également dans celui du Nord, des Flandres, du Nord-Pas-de-Calais et de la nouvelle région) ; mais certains peuvent être sur plusieurs portails s'ils sont vraiment affilié (Lille peut être dans Lille Métropole, Nord et NPdC comme il en est le chef-lieu).
Les projets existeront toujours, cependant les pages de discussion qui sont pour la plupart vides ou simplement remplis d'avertissement de page à supprimer seront regroupés dans la page de projet de la nouvelle région. Si un portail quel qu'il soit souhaite conserver une page de discussion qui lui ait propre (qu'il en fasse la demande).
Il faudra également choisir ce qu'on met dans les sous-pages du portail : quelle géographie ? quelle histoire ? quelle culture ? quelle économie ? quel tourisme ? quel sport ? Il ne faudra pas trop en mettre pour ne pas avoir un portail trop surchargé, mais assez pour pas qu'il y ait une sensation de favoritisme pour tel ou tel article/région/lieu.
Pour ce qui est de la répartition des articles labellisés (surtout pour le Nord-Pas-de-Calais) :
Dans un premier temps, ce qu'il faudrait faire, ne serait-ce pas un portail de la région, à peu près à la période de l'élection et/ou quand son nom serait connu qui se bornerait à reprendre du contenu administratif des portails des régions précédentes ? Je ne sais pas si ça incluerait bcp d'articles cela dit. Floflo62 (d) 27 décembre 2014 à 11:23 (CET)[répondre]
Je suis d'accord qu'il ne faille pas lancer immédiatement un portail sur la nouvelle région sans connaître son nom. A vrai, dire certains ont déjà rédigé l'article intitulé Nord-Pas-de-Calais-Picardie puis le nom de l'article sera renommé lorsque le nom officiel sera donné. Les portails actuels ne se limitent pas au « contenu administratif ». Il y a la géographie, l'histoire, la culture, l'économie, le tourisme et j'en passe. J'ai peur que si on ne s'y prend pas à l'avance une des anciennes régions « écrase » l'autre région en imposant le plus de ses articles. Pour ça que je me dis qu'il faille penser à y réfléchir. TiboF®27 décembre 2014 à 13:59 (CET)[répondre]
Lens 2001-2002 BA ?
J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Saison 2001-2002 du Racing Club de Lens » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.
Bonjour, je m'interroge sur l'opportunité de cet article. Je ne comprends pas (mais c'est un avis qui n'engage que moi) que l'on puisse dépenser son énergie à créer un article sur une personne qui n'a aucun intérêt encyclopédique. Sinon, si ça intéresse quelqu'un, j'ai une vieille voisine australienne qui a fait du trafic de kangourous en 1974, j'ai le petit-cousin de ma mère qui achète des cartouches de cigarettes sur internet (interdit depuis peu), et qui les revend au marché noir,...je pense qu'on pourrait aller jusqu'à un milliard d'articles prochainement dans WP, cool...-- Pierregil83 (discuter) 29 décembre 2014 à 11:43 (CET)[répondre]
C'est le but : plus il y a d'articles, plus il y a de lecteurs, plus il y a de donateurs, plus la fondation récolte d'argent, plus il y a de projets financés, plus il y a d'articles... CQFD. JÄNNICK Jérémy (discuter) 29 décembre 2014 à 12:19 (CET)[répondre]
ah ben si je m'attendais à cette réponse ! bon c'est cool, je vais penser à créer un article sur la cousine du voisin de ma belle-soeur qui fraude le fisc, ça fera un article passionnant, en plus, elle est sagittaire ascendant vierge, c'est une combinaison très intéressante en astrologie, je dirais même que ça va passionner tout le monde.--Pierregil83 (discuter) 30 décembre 2014 à 02:55 (CET)[répondre]
L'article Yvette Bert est proposé à la suppression
J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Quatre jours de Dunkerque 2014 » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.
Vous voyez le BA possible ? Ou même l'AdQ ? La suggestion de demander directement l'étoile d'or m'a été faite, d'où ma question. Floflo62 (d) 3 janvier 2015 à 21:00 (CET)[répondre]
Bonsoir. Pour moi, cela me semble tenir le coup pour la labellisation. J'ai cependant des réticences par rapport au lien Sainte-Barbe (avant-dernier paragraphe du chapitre « Parcours ») qui renvoie vers une page d'homonymie, et par rapport au gras dans le chapitre « Sponsors et caravane publicitaire ». De nombreux tableaux ne sont pas accessibles. N'y connaissant rien au cyclisme, je ne comprends pas la seconde phrase de l'intro surtout la partie « catégorie 2.HC. ». Dans le chapitre « Liste des participants », je ne pense pas qu'il faille mettre dès le départ le lien url de la « Liste de départ complète ». Est-ce qu'il faut vraiment mettre sur deux colonnes les notes sachant qu'il y en a deux et que la première est coupée en deux. AdQ possible quand même. TiboF®3 janvier 2015 à 21:52 (CET)[répondre]
Hello. J'ai enlevé le lien de Sainte-Barbe et mis un lien interne pour le 2.HC qui devrait t'aider à comprendre ce que cela signifie. Les noms en gras, ce sont d'autres noms possibles de cette édition, mis là comme il le serait si c'était l'intro. Concernant l'accessibilité, ce n'est pas mon truc, là, je ne peux rien faire, il y a déjà eu des interventions d'autres personnes concernant le tableau d'équipes et les images. Merci de tes remarques. Floflo62 (d) 3 janvier 2015 à 22:54 (CET)[répondre]
En fait, les tableaux du cyclisme n'ont jamais été accessibles, et ça date déjà des premiers créés en 2010 pour les classements. Curieusement, ceux utilisés dans les saisons 2015 des équipes cyclistes sont eux accessibles. Je viens de mettre en référence le lien vers la liste des partants. Ce que je propose, c'est de faire une requête à l'atelier accessibilité concernant tous nos modèles, et de lancer immédiatement la proposition au label AdQ en indiquant lien à l'appui que la requête a été lancée. Comme les tableaux sont désormais des modèles, on aura l'avantage que tous les articles les possédants seront rendus plus accessibles. Et ça servira donc directement pour les futures labellisations. Jérémy-Günther-Heinz Jähnick (discuter) 4 janvier 2015 à 12:20 (CET)[répondre]
Bonjour. Comme l'an dernier (plus haut dans la pdd) j'ai fait une petite liste des gares, fermées ou ouvertes, ayant un article sur WP ET qui ne sont pas illustrées. La liste a évolué depuis mai 2014. La voici, avec en italique celles qui sont fermées :
Pour certaines (Halluin) le site a été détruit, donc à moins d'avoir des cartes postales anciennes, cela risque d'être difficile. Pour d'autres (Wattrelos), le bâtiment voyageurs existe toujours et est soit à l'abandon, soit reconverti. Bien évidemment si des liens rouges sont bleuis et n'ont pas d'illustration, ils peuvent être rajoutés ici. N'hésitez-pas ! Floflo62 (d) 1 février 2015 à 10:11 (CET)[répondre]
Tu peux toujours en créer. Pour savoir si des gares sans article ont des images, c'est sur Commons qu'il faut regarder, cela doit exister. Floflo62 (d) 1 février 2015 à 11:53 (CET)[répondre]
Pour Wandignies-Hamage, j'étais allé faire les photos lorsque tu en avais parlé précédemment... mais je ne sais plus quelle date c'était. Même si sur certaines il ne reste plus rien, ce n'est pas bien grave, on peut toujours photographier le site et dire que c'était là (je prends note pour Escaudain également, j'y suis passé le 23 janvier, mais il faisait noir). Jérémy-Günther-Heinz Jähnick (discuter) 1 février 2015 à 19:53 (CET)[répondre]
L'article Dominique Regia-Corte est proposé à la suppression
Bonjour à tout le monde. Si vous êtes intéressés par les monuments historiques d'Arras, je vous invite à me rejoindre dans l'équipe no 11. J'ai décidé d'améliorer les articles sur la citadelle, l'hôtel de ville et son beffroi, les remparts. La Grand-Place est également dans ma liste, même si elle ne fait pas partie des MH. Cependant, vu qu'elle en est entourée, je l'insère dedans. TiboF®28 février 2015 à 15:52 (CET)[répondre]
Bonsoir TiboF. Je ne m'inscris pas dans ton équipe, vu que je ne me vois pas m'impliquer dans la rédaction sur cette thématique (je peux faire de la relecture qd tu auras avancé si tu veux), par contre, j'ai initié l'article sur la Place des Héros. Peut-être comptais-tu le faire, dans ce cas j'en suis désolé. J'espère que cette petite ébauche ne t'embête pas. Floflo62 (d) 5 mars 2015 à 23:42 (CET)[répondre]
Floflo62 : Je te remercie de ton implication. La création de l'article Place des Héros (Arras) ne me dérange pas, au contraire, je trouve que c'est une initiative intéressante. Je comprends que tu ne veuilles pas t'inscrire dans l'équipe car tu ne souhaites pas t'impliquer dans la rédaction, mais tu peux t'y inscrire pour créer des articles connexes (comme ici la Petite-Place), comme tu me le dis pour la relecture (je fais parfois des erreurs d'inattention), ou bien pour faire des photos. TiboF®6 mars 2015 à 12:12 (CET)[répondre]
Je vais voir. Pour des photos, je ne suis pas Arrageois, je ne sais pas si je pourrai en faire dans le laps de temps du WCC, ça dépend de mes déplacements. Floflo62 (d) 6 mars 2015 à 18:52 (CET)[répondre]
L'article Harmonie Batterie Municipale d'Avesnes-Les-Aubert est proposé à la suppression
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonsoir. Je suis tombé aujourd'hui sur cet article écrit il y a plusieurs années et je demande aux membres de ce projet leur avis sur l'éventualité d'une proposition BA sur ce sujet. Sans doute plusieurs avis permettront d'objectiver d'éventuels manques et potentiellement les corriger. J'ai aussi posté sur Discussion Projet:Chemin de fer. Cordialement Floflo62 (d) 7 avril 2015 à 22:37 (CEST)[répondre]
L'article Rhônel Sporting Club de Valenciennes est proposé à la suppression
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
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Je vous invite à visiter la documentation concernant l'outil Finances locales. Pour une commune donnée, cet outil effectue la synthèse d'une centaine de pages du site Alize2 du ministère des Finances et produit du Wikicode directement insérable dans les articles.
Remarques et suggestions sont les bienvenues dans la page de discussion de l'outil.
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