Daihatsu YRV

Daihatsu YRV
Daihatsu YRV
Marque Daihatsu
Années de production 2000 - 2006
Classe Petit break
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence 4 cylindres
Japon aussi en 3 cylindres (1.0 l)
Cylindrée Japon : 989 et 1 298 cm3
Europe : 1 298 cm3
Puissance maximale Japon : 64 ch (1.0) ou 90 ch et turbo 140 ch
Europe : 87 ch ou turbo 129 ch
Transmission Traction ou 4x4
Boîte de vitesses Manuelle 5 vitesses ou
auto. 4 vitesses
(automatique sur turbo)
Masse et performances
Masse à vide 860 à 1 000 kg
Vitesse maximale 175 à 180 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 87 ch : 11 s 2 s
Consommation mixte 7 L/100 km
Émission de CO2 Europe : 145 à 156[1] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Dimensions
Longueur 3 770 mm
Largeur 1 620 mm
Hauteur 1 550 mm
Empattement 2 360 mm
Chronologie des modèles
Daihatsu Materia Suivant
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La Daihatsu YRV est un petit break du constructeur automobile japonais Daihatsu sorti en au Japon et début 2001 en Europe, et arrêté en 2006. C'est le Daihatsu Materia qui l'a remplacé plus ou moins directement.

La gamme française est composée de deux moteurs de 1 298 cm³ (K3-VE de 87 chevaux & K3-VET de 130 chevaux), deux finitions (S & X) et trois transmissions (boîte mécanique à 5 vitesses et automatique à 4 rapports en deux et quatre roues motrices).

Au Japon, la gamme débutait avec un 3 cylindres 989 cm3 de 64 ch tandis que le 1,3 litre développait 90 ou 140 ch selon les normes japonaises.

  • Arrière.
    Arrière.
  • Les dernières années de production, l'intérieur des feux évolue.
    Les dernières années de production, l'intérieur des feux évolue.
  • Intérieur.
    Intérieur.

Notes et références

  1. ↑ Ademe

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