Dérivation (Liège)

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Dérivation
Illustration.
La Dérivation, au Nord
Géographie
Pays Drapeau de la Belgique Belgique
Début Confluent entre la Meuse et l'Ourthe
Fin Pont Atlas
Traverse Blason de Liège Liège
Caractéristiques
Statut actuel En service
Longueur ~3,8 km
Infrastructures
Ponts-canaux 8
Histoire
Année début travaux 1853
Année d'ouverture 1863
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La Dérivation est un canal créé au XIXe siècle dans la ville de Liège en Belgique, ayant remplacé les différents bras de la Meuse dans le quartier d'Outremeuse. Ce nom d'Outremeuse sert désormais à dénommer l'île située entre la Meuse et la Dérivation.

Historique

Plusieurs raisons motivèrent ces travaux :

  • la Meuse était difficilement navigable pour les navires toujours plus grands demandés par l'industrie liégeoise située en amont de la ville, à Seraing et ses environs : le tirant d'eau n'atteignait que 1 mètre par endroits, et le halage n'était possible qu'en rive gauche ;
  • avec l'apparition de la force motrice à vapeur, les biefs de moulins à eau furent moins entretenus, amenant diverses épidémies dont le choléra ;
  • libérer une superficie habitable pour la population croissante de Liège.

Les travaux de creusement se déroulèrent de 1853 à 1863.

Ponts

De l'amont vers l'aval, la Dérivation est franchie par les ponts suivants :

Elle est également franchie par le tunnel routier de la Dérivation, construit fin des années 1970, qui passe sous le cours d'eau un peu en amont du pont de Huy.

Quais

Rive gauche

De l'amont vers l'aval :

Rive droite

De l'amont vers l'aval :

Début de la Dérivation (à droite), vu du pont de Fragnée, on y aperçoit la passerelle Mativa et le pont des Vennes ; le confluent de la Meuse et de l'Ourthe est à l'extrême droite.
La Dérivation, vue vers le Sud. On aperçoit le pont de Fétinne (à gauche) et le pont de Fragnée (à droite), et en arrière-plan la colline du Sart Tilman
La Dérivation vers le sud vue depuis la tour Simenon

Voir aussi

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