CP série 2000/2050/2080

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CP UTE 2000/2050/2080
Description de cette image, également commentée ci-après
La rame 2004 à Guarda en 2003.
Identification
Exploitant(s) CP
Désignation UTE 2001 à 2025
UTE 2051 à 2074
UTE 2081 à 2090
Composition UTE[a] M + R + RP
Couplage UM jusqu'à 3
Constructeur(s) Groupement 50Hz[b]
Mise en service 1re série : 1956
2e série : 1962
3e Série : 1966
Remise 2021: 2064 et 2086
Effectif 3:
2057 - Préservation Museu Nacional Ferróviário
2064 et 2086 - Trains touristiques (en réparation)
Retrait 2004
Places assises
1re 2e
1re série
 68 180
2e série
 52 192
3e série
 52 192
Caractéristiques techniques
Écartement Large (1 668 mm)
Tension ligne de contact 25 V
Moteurs de traction 4 moteurs monophasés Siemens/
AEG/Oerlikon OSA750
Puissance continue 1330[c] kW
Longueur totale 71,060 m
Vitesse maximale 90 km/h

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La série 2000/2050/2080 est une série d'automotrices électriques des chemins de fer portugais.

Historique

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Production

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  • UTE - 1re Série :
    • Motrices : 9 0 94 9 142001 à 9 0 94 9 142025
    • Remorques : 9 0 94 5 992001 à 9 0 94 5 992025
    • Remorques pilote : 9 0 94 5 002001 à 9 0 94 5 002025
  • UTE - 2e Série :
    • Motrices : 9 0 94 9 142051 à 9 0 94 9 142074
    • Remorques : 9 0 94 5 992051 à 9 0 94 5 992074
    • Remorques pilote : 9 0 94 5 002051 à 9 0 94 5 002074
  • UTE - 3e Série :
    • Motrices : 9 0 94 9 142081 à 9 0 94 9 142090
    • Remorques : 9 0 94 5 992081 à 9 0 94 5 992090
    • Remorques pilote : 9 0 94 5 002081 à 9 0 94 5 002090

Notes et références

Notes

  1. ↑ Unidade Tripla Eléctrica, Unité Triple Électrique
  2. ↑ Sorefame, Siemens, AEG, Oerlikon, BBC
  3. ↑ 1810 CV

Références

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Voir aussi

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