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Bourbaki (trois-mâts)
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Le Bourbaki est le cinquième bateau d'une série de huit sister-ships, lancés entre le et le par les Chantiers de la Loire à Nantes.
CaractéristiquesLe Bourbaki ainsi que ses sister-ships (Général de Charette, Mac Mahon, Général de Boisdeffre, Maréchal Davout, Maréchal Lannes, Maréchal de Villars et Maréchal de Turenne) avaient les caractéristiques suivantes :
HistoireLe destin de ce trois-mâts carré est curieusement lié à celui d'un autre navire : le cuirassé France. Ce bateau militaire fut lui aussi construit par les Chantiers de la Loire mais sur le site de Saint-Nazaire. Face à la concurrence des vapeurs, les grands voiliers comme le Bourbaki sont devenus obsolètes. Mis en vente, il est acheté par la société de récupération de matériaux Neptune. Cette dernière a acheté, en 1935, l'épave du France coulé le , Après son achat, le vieux trois-mâts est transformé en ponton pour le transport des ferrailles récupérées. Une grue y sera installée. Mais, au cours d'une tempête, le , il coule sur son ancre devant l'entrée de Port Haliguen[1]. Aujourd'hui il ne reste que quelques tôles à plat au fond partiellement ensablées, orientées au 056° . Sa position est 47° 29′ 36″ N, 3° 05′ 54″ O. L'épave est répertoriée par le Shom sous le no 14573-130. Article connexeSources |
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