Bombardier Capital

Bombardier Capital (BC) était la filiale financière du constructeur aérien et ferroviaire canadien Bombardier Inc. jusqu'en 2006. Fondée en 1973, ses activités comprenaient le montage financier de crédit-bail pour les acheteurs de wagons de chemin de fer, le financement provisoire des avions de Bombardier Aéronautique, le financement de ses produits récréatifs et certaines autres activités[1]. Elle employait environ 1 000 personnes en Amérique du Nord mais desservaient les deux Amériques. Son siège social initial était situé à Colchester (Vermont), États-Unis, pour desservir les deux Amériques, mais il a été transféré à Jacksonville (Floride) à partir de 1997[2].

Liquidation des actifs

En 2003, à la suite des problèmes causés par les événements du 11 septembre 2001, Bombardier a dû réorganiser ses filiales[2],[3],[4]. La division des produits récréatifs a été achetée par un consortium privé et est devenue Bombardier Produits récréatifs[5]. De son côté, Bombardier Capital a vu son mandat restreint au financement des avions régionaux de Bombardier Aéronautique et a dû réduire ses actifs sous gestion de façon importante à la suite de la liquidation progressive ou de la vente de tous ses autres portefeuilles. Ceci a été fait pour générer d'importantes entrées de fonds[3]. En novembre 2004, l'évaluation du risque fait par Moody's sur les actions de BC sont passés de « risque modéré » (Baa3) à « qualité douteuse » (Ba2), presque des « Junk bonds », ce qui a affecté grandement cette filiale mais pas le secteur transport de Bombardier[6].

En mai 2005, les stocks de Bombardier Capital ont été vendus à GE Commercial Finance pour un montant au comptant d’environ 825 millions $US. L’activité à ce moment-là se composait de comptes à recevoir dans les industries des produits nautiques, des produits et véhicules récréatifs et des maisons usinées[7]. En novembre, Bombardier a vendu ses opérations dans le domaine des maisons usinées à Green Tree Servicing LLC[8]. En décembre, Bombardier rachète toutes les obligations de BC et commence la liquidation en 2006[9]. Les bureaux de Colchster servent encore en 2009 à la finalisation du processus de liquidation[10].

Liens externes

• Site officiel

Notes et références

1. (en) « Bombardier Capital Drives ERP Efficiency », Information Builders (consulté le 20 février 2009)
2. (en)« Jacksonville's Bombardier Capital cuts hundreds of jobs », Florida Times-Union,‎ 27 septembre 2001
3. (fr) « Publication des résultats financiers pour l'exercice 2003 », Communiqué de presse, Bombardier Inc., 3 avril 2003 (consulté le 20 février 2009)
4. (en) Jane Bennett, « Bombardier reduces space », Jacksonville Business Journal, 4 octobre 2002 (consulté le 22 février 2009)
5. (fr) « Bombardier annonce la signature d'une entente pour la vente du secteur des produits récréatifs », Communiqué de presse, Bombardier Inc., 27 août 2003 (consulté le 20 février 2009)
6. (en)Jim Jelter, « Moody's downgrades Bombardier », Wall Street Journal,‎ 11 novembre 2004 (lire en ligne, consulté le 22 février 2009)
7. (fr) « Bombardier annonce une entente pour la vente de la division de financement de stocks de Bombardier Capital », Communiqué de presse, Bombardier Inc., 28 avril 2005 (consulté le 20 février 2009)
8. (fr) « Bombardier annonce son retrait de la gestion du portefeuille de maisons usinées de Bombardier Capital », Communiqué de presse, Bombardier Inc., 7 novembre 2005 (consulté le 20 février 2009)
9. (fr) « Bombardier Inc. annonce la clôture d’une nouvelle émission de billets », Communiqué de presse, Bombardier Inc., 17 novembre 2005 (consulté le 20 février 2009)
10. (fr) « Adresse de contact avec Bombardier Capital », Site corporatif, Bombardier Inc. (consulté le 20 février 2009)