La Great Wheel Corporation avait prévu à l'origine de mettre en fonction la roue le , une semaine avant les jeux Olympiques d'été[1]. En 2007, les médias d'état chinois rapportent que la construction avait commencé, mais l'achèvement fut retardé jusqu'en 2009 en raison de problèmes de conception. La fin des travaux fut ensuite reportée à 2010[2],[3].
Une annonce faite le déclare que la Great Beijing Wheel Co., la société créée pour la construction de la roue, est en redressement judiciaire car elle enfreint les conditions d'un prêt. Ferrier Hodgson et Zolfo Cooper sont nommés récepteurs administratifs[4]. La construction est arrêtée depuis.