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Autoroute à hydrogèneUne autoroute à hydrogène est une chaîne de stations-service publiques équipées d'hydrogène, le long d'une route ou d'une autoroute, qui permet aux voitures à hydrogène de circuler[1]. Il s'agit d'un élément de l'infrastructure hydrogène qui est généralement considéré comme une condition préalable à l'utilisation massive des voitures à hydrogène. Par exemple, William Clay Ford Jr. a déclaré que l'infrastructure est l'un des trois facteurs (comprenant également les coûts et la capacité de fabrication en grands volumes) qui freinent la commercialisation des voitures à pile à combustible. Problèmes d'approvisionnement, coût et pollutionLes stations de ravitaillement en hydrogène reçoivent généralement des livraisons d'hydrogène par camion-citerne de la part des fournisseurs d'hydrogène[2]. Une interruption dans une installation d'approvisionnement en hydrogène peut fermer plusieurs stations de ravitaillement en hydrogène[3]. Une station de ravitaillement en hydrogène coûte entre 1 et 4 millions de dollars à construire[4]. En 2019, 98% de l'hydrogène est produit par reformage du méthane à la vapeur, qui émet du dioxyde de carbone et consomme des combustibles fossiles[5]. La majeure partie de l'hydrogène est également transportée dans des camions, de sorte que la pollution est émise lors de son transport[2]. Stations publiques existantesAsieFin 2012, on dénombrait 17 stations hydrogène privées[6]. En 2014, le Japon a obtenu sa première station commerciale de ravitaillement en hydrogène. En juin 2020, 178 stations-service à hydrogène accessibles au public étaient en service en Asie[7], 114 d'entre eux se trouvaient au Japon[7]. EuropeEn novembre 2014, 27 stations-service à hydrogène accessibles au public étaient en service en Europe occidentale[8]. En juin 2020, il y avait plus de 177 stations en Europe et 43 en construction ; environ la moitié d'entre elles se trouvaient en Allemagne[9],[10],[7]. États-UnisEn 2013, le New York Times rapportait qu'il y avait "10 stations d'hydrogène accessibles au public aux États-Unis : une à Columbia, en Caroline du Sud, huit en Californie du Sud et celle à Emeryville, en Californie"[11]. En aout 2020, il y avait 44 stations de ravitaillement en hydrogène accessibles au public aux États-Unis, dont 42 étaient situées en Californie[12]. Articles connexes
Références
Liens externes
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