Armando Diaz (croiseur)

Armando Diaz
illustration de Armando Diaz (croiseur)
L'Armando Diaz dans les années 1930.

Type Croiseur léger
Classe Classe Luigi Cadorna
Histoire
A servi dans  Regia Marina
Chantier naval OTO Melara SpA, La Spezia
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 507 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 169,3 m
Maître-bau 15,5 m
Tirant d'eau 5,2 m
Déplacement 5 408 tonnes
À pleine charge 7 113 tonnes
Propulsion 2 groupes de turbines à engrenages Parsons alimentées en vapeur par 6 chaudières Ansaldo entraînant 2 hélices
Puissance 95 000 ch
Vitesse 36,5 nœuds (67,6 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture blindée 24 mm
pont blindé 20 mm
tourelles 23 mm
bloc-passerelle 40 mm
Armement 8 canons de 152 mm modèle 1926
6 canons de 100 mm Oto Melara modèle 1927
8 canons de 37 mm en affûts doubles
8 mitrailleuses de 13,2 mm
Quatre tubes lance-torpilles de 533 mm
Rayon d'action 2 930 miles à 16 nœuds
Aéronefs Catapulte installée entre la cheminée n ° 2 et le rouf arrière supportant les tourelles « X » et « Y »
2 hydravions
Pavillon Royaume d'Italie
Localisation
Coordonnées 34° 33′ nord, 11° 45′ est
Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
(Voir situation sur carte : mer Méditerranée)
Armando Diaz
Armando Diaz

L'Armando Diaz était un croiseur léger de classe Luigi Cadorna ayant servi dans la Regia Marina pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut baptisé en l'honneur d'Armando Diaz, militaire italien de haut rang de la Première Guerre mondiale.

Historique

Affecté en Méditerranée, le croiseur effectua de septembre 1934 à février 1935 une croisière en direction de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande.

L'année suivante, le déclenchement de la guerre d'Espagne le vit engagé aux côtés des nationalistes de Franco, le croiseur léger opérant depuis Melilla, en Afrique du Nord.

En juillet 1940, il participe à la bataille de Calabre. Ayant des problèmes de chaudière, il est aidé par son sister-ship Luigi Cadorna.

D'octobre 1940 à janvier 1941, il est placé sous les ordres directs de la Supermarina pour protéger le trafic naval entre le sud de l'Italie et l'Albanie.

Il participe le à la couverture d'un convoi de ravitaillement à destination de Tripoli avec le Giovanni delle Bande Nere et des destroyers. C'est au cours de cette opération qu'il est torpillé par le sous-marin britannique HMS Upright au large de l'île de Kerkennah (Tunisie). Le navire coule en six minutes, emportant 484 hommes d'équipage.

Notes et références

Voir aussi

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