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Arco (Renfe) Pour les articles homonymes, voir Arco.   Cet article doit être actualisé (). Des passages de cet article ne sont plus d’actualité ou annoncent des événements désormais passés. Améliorez-le ou discutez-en. Vous pouvez également préciser les sections à actualiser en utilisant {{section à actualiser}}.  Arco est le nom commercial d'un service ferroviaire de passagers assuré par Renfe Operadora en Espagne qui utilise des trains composés des voitures de la série 2000 Arco, à savoir d'anciennes B11x-10200 (série 10000) transformées qui ont été équipées de bogies permettant une vitesse de 220 km/h. Les bogies sont une version modifiée du modèle GC-1 de CAF, dénommée GC-3, qui permet un meilleur confort à des vitesses supérieures. DescriptionLes services de passagers Arco assurés par Renfe Operadora desservent actuellement 3 routes: Arco Camino de Santiago Pays Basque - Galice; Arco García Lorca Barcelone - Estrémadure / Andalousie ; Arco Monforte de Lemos - La Corogne. Cette dernière relation train fut mise en service en 2008 notamment pour permettre la connexion avec le train Alvia Barcelone-Sants - Vigo qui circule quotidiennement. Jusqu'au Renfe Operadora opérait des services Arco sur la ligne longeant la Mer Méditerranée entre Murcie et Portbou / Cerbère. Renfe Operadora utilise à l'heure actuelle autres produits ferroviaires pour couvrir couvrent les relations de longue distance de la côte méditerranéenne espagnole. Spécifications techniques
Service
Notes: les deux rames Camino de Santiago circulent raccordées entre Miranda de Ebro et Orense. Le train García Lorca part de Barcelone-Sants en une seule composition et se divise en cinq rames différentes le long de son parcours pour atteindre jusqu'à six destinations différentes (une rame alterne entre Grenade et Almería en fonction de la date).
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