Il est le vingt-sixième aéroport aux États-Unis quant au trafic de passagers avec plus de 26 millions de passagers en faisant usage en 2019, ainsi que l'une des plate-formes de correspondance de la compagnie Delta Air Lines. La Roland R. Wright Air National Guard Base, située à l'est des zones commerciales, abrite la 151st Air Refueling Wing, unité principale de l'Air National Guard de l'État, ainsi que les unités de soutien 109th Air Control Squadron, 130th Engineering Installation Squadron et 151st Intelligence Surveillance and Reconnaissance Group, depuis sa création en 1946.
Histoire
Un aérodrome ouvre sur le site de l'aéroport actuel en 1911, dans la rurale vallée de Salt Lake, pour la tenue du Great International Aviation Carnival (« Grand carnaval d'aviation internationale »). Le pionnier Glenn Curtiss essaye pour la première fois son prototype d'hydravion sur le Grand Lac Salé devant plus de 20 000 spectateurs. En 1920, le United States Postal Service (USPS) commence ses liaisons de poste aérienne avec Salt Lake City.
Situation
Organisation
L'aéroport est localisé 6,4 kilomètres à l'ouest du centre-ville de Salt Lake City, constituant le terminus nord-ouest de la Green Line du métro léger de Salt Lake City depuis 2013.
Dans la continuité de nouveaux aménagements pour les Jeux olympiques d'hiver de 2002, célébrés à Salt Lake City, il fait l'objet d'un programme d'agrandissement dit The New SLC (« Le nouveau SLC »), visant à augmenter sa capacité à l'horizon 2024 avec de nouvelles jetées d'embarquement au nord des terminaux actuels et une reconstruction de la plupart des structures existantes.