Aéroport international de Multan
L’aéroport international de Multan (en ourdou : مُلتان بین الاقوامی ہوائی اڈہ , en anglais : Multan International Airport ) (code IATA : MUX • code OACI : OPMT ) est un aéroport pakistanais , desservant la ville de Multan dans la province de Pendjab . Desservi par plus de dix compagnies et avec un trafic de 900 000 passagers par an en 2015-2016, il est l’aéroport le plus important du sud du Pendjab.
Histoire
Situation
Compagnies aériennes et destinations
Compagnies Destinations Air Arabia Charjah [ 1]
Airblue Charjah , Djeddah , Dubaï-International , Médine [ 2]
Emirates Dubaï-International [ 3]
Flydubai Dubaï-International [ 4]
Gulf Air Bahreïn [ 5]
Pakistan International Airlines Djeddah , Islamabad , Karachi , Lahore , Médine [ 6]
Qatar Airways Doha [ 7]
SalamAir Mascate [ 8]
Saudia Djeddah [ 9]
Shaheen Air (en) Djeddah , Dubaï-International , Karachi , Lahore , Médine , Mascate , Riyad [ 10]
Taban Airlines saisonnier : Mashhad [ 11]
Statistiques
Statistiques
Année[ a]
Passagers
Fret (en tonnes)
Courrier (en tonnes)
Décollages / atterrissages commerciaux[ b]
2005-06[ 12]
262 582
1 623
-
4 092
2006-07[ 13]
240 573
1 273
49,52
3 910
2007-08[ 14]
250 661
932
31,966
3 943
2008-09[ 15]
237 358
1 006
27,59
2 474
2009-10[ 16]
151 135
86
5,02
3 390
2010-11[ 17]
218 830
553
7,34
3 789
2011-12[ 18]
228 312
489
9,87
4 089
2012-13[ 19]
211 165
352
11,83
2 732
2013-14[ 20]
359 342
415
3,26
3 950
2014-15[ 21]
403 837
433
1,0
3 512
2015-16[ 22]
904 865
1 425
1,0
8 295
Incidents et accidents
Le 10 juillet 2006 le Fokker F27-200 opérant le vol 688 de la Pakistan International Airlines (en) reliant Multan à Lahore s’est écrasé peu après le décollage, tuant l’intégralité des quarante-et-un passagers et des quatre membres de l’équipage[ 23] . Une panne du moteur tribord lors du décollage a empêché l’avion de prendre de la vitesse et de l’altitude. Celui-ci a décroché , heurté des arbres puis une ligne électrique avant de s’écraser dans un champ où il a explosé et pris feu[ 24] . L’accident aérien est devenu à l'époque le troisième accident aérien le plus meurtrier du Pakistan[ 25] .
Notes et références
Notes
↑ Les années sont comptabilisées de juillet à juin.
↑ Les mouvements d’appareils privés et militaires ne sont pas pris en compte.
Références
↑ « Nos destinations », sur airarabia.com (consulté le 14 juin 1017 ) .
↑ (en) « Destination map », sur airblue.com (consulté le 15 juin 1017 ) .
↑ « Vols à destination de Multan (MUX) », sur emirates.com (consulté le 15 juin 2016 ) .
↑ (en) « Discover the city of Multan », sur flydubai.com (consulté le 15 juin 2016 ) .
↑ (en) « Gulf Air Adds New Routes to Pakistan from mid-Dec 2015 », sur routesonline.com , 5 octobre 2015 (consulté le 14 juin 1017 ) .
↑ (en) « Flight Schedule – destination Multan », sur piac.com (consulté le 16 juin 2017 ) .
↑ (en) « Qatar Airways unveils three new destinations in Pakistan », sur eturbonews.com , 5 mars 2015 (consulté le 14 juin 1017 ) .
↑ (en) « Oman’s SalamAir to launch flights in Multan, Karachi », sur pakistantoday.com.pk , 18 mai 2017 (consulté le 15 juin 1017 ) .
↑ (en) « Saudi Arabian Airlines to take first direct flight to Multan », sur arabnews.com , 1er avril 2017 (consulté le 15 juin 1017 ) .
↑ (en) « Flight Schedule from Multan », sur shaheenair.com (en) (consulté le 15 juin 1017 ) .
↑ (en) « Taban Air Adds 7 New Routes », sur aviationiran.com , 7 mai 2016 (consulté le 16 juin 2017 ) .
↑ (en) « Multan International Airport (MUX/OPMT) » (consulté le 14 juin 2017 ) .
↑ (en) « Major traffic flows by airoport during the year 2006-2007 » [PDF] , sur caapakistan.com.pk , 22 septembre 2016 (consulté le 14 juin 2017 ) .
↑ (en) « Major traffic flows by airoport during the year 2007-2008 » [PDF] , sur caapakistan.com.pk , 22 septembre 2016 (consulté le 14 juin 2017 ) .
↑ (en) « Major traffic flows by airoport during the year 2008-2009 » [PDF] , sur caapakistan.com.pk , 22 septembre 2016 (consulté le 14 juin 2017 ) .
↑ (en) « Major traffic flows by airoport during the year 2009-2010 » [PDF] , sur caapakistan.com.pk , 22 septembre 2016 (consulté le 14 juin 2017 ) .
↑ (en) « Major traffic flows by airoport during the year 2010-2011 » [PDF] , sur caapakistan.com.pk , 22 septembre 2016 (consulté le 14 juin 2017 ) .
↑ (en) « Major traffic flows by airoport during the year 2011-2012 » [PDF] , sur caapakistan.com.pk , 22 septembre 2016 (consulté le 14 juin 2017 ) .
↑ (en) « Major traffic flows by airoport during the year 2012-2013 » [PDF] , sur caapakistan.com.pk , 22 septembre 2016 (consulté le 14 juin 2017 ) .
↑ (en) « Major traffic flows by airoport during the year 2013-2014 » [PDF] , sur caapakistan.com.pk , 22 septembre 2016 (consulté le 14 juin 2017 ) .
↑ (en) « Major traffic flows by airoport during the year 2014-2015 » [PDF] , sur caapakistan.com.pk , 22 septembre 2016 (consulté le 14 juin 2017 ) .
↑ (en) « Major traffic flows by airoport during the year 2015-2016 » [PDF] , sur caapakistan.com.pk , 22 septembre 2016 (consulté le 14 juin 2017 ) .
↑ (en) « No survivors in Pakistani crash », sur bbc.co.uk , 10 juillet 2006 (consulté le 14 juin 2017 ) .
↑ (en) « Investigation report into the crash of F-27 Fokker Friendship-200 REG NO. AP-BAL at Multan on 10 July 2006 » [PDF] , 19 juillet 2006 (consulté le 14 juin 2017 ) .
↑ « Crash-aerien 10 JUL 2006 d'un Fokker F-27 Friendship 200 AP-BAL - Multan Airport (MUX) », sur aviation-safety.net (consulté le 16 juin 2017 ) .
Annexes
Articles connexes
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