Aéroport Tenzing-Hillary

Aéroport Tenzing-Hillary तेन्जिङ हिलारी विमानस्थल
L'aéroport en avril 2010
Localisation
Pays	Népal
District	Solukhumbu
Ville	Lukla
Coordonnées	27° 41′ 13″ nord, 86° 43′ 47″ est
Altitude	2 860 m (9 383 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	LUA
Code OACI	VNLK
Type d'aéroport	Civil
Pistes Direction Longueur Surface 06/24 527 m (1 729 ft) asphalte
Géolocalisation sur la carte : Népal
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L'aéroport de Lukla (code IATA : LUA • code OACI : VNLK), connu sous le nom d’aéroport Tenzing-Hillary, est un altiport desservant la localité de Lukla au Népal. Il comporte une piste d'environ 500 mètres en pente de 12 %, facilitant la prise de vitesse au décollage et le freinage à l'atterrissage. L'aéroport dessert principalement le camp de base du mont Everest. Depuis 2001, la piste est asphaltée ce qui améliore la sécurité des vols.

Les conditions climatiques extrêmes liées à l'altitude et la région et les caractéristiques de la piste en font l'aéroport le plus dangereux du monde.

En 2008, l'aéroport est renommé en l'honneur d'Edmund Hillary et du Sherpa Tensing Norgay, premières personnes à avoir gravi l'Everest.

Situation

100 km 1:3 095 000 Bajura Bajura Bhadrapur Bhadrapur Bhâratpur Bhâratpur Bhojpur Bhojpur Biratnagar Biratnagar Dhangadhi Dhangadhi Dolpa Dolpa Janakpur Janakpur Jomsom Jomsom Jumla Jumla Katmandou Katmandou Lamidanda Lamidanda Lukla Lukla Manang Manang Meghauli Meghauli Nepalganj Nepalganj Phaplu Phaplu Pokhara Pokhara Ramechhap Ramechhap Rukumkot Rukumkot Rumjatar Rumjatar Simara Simara Siddharthanagar Siddharthanagar Simikot Simikot Surkhet Surkhet Talcha Talcha Taplejung Taplejung Thamkharka Thamkharka Tumlingtar Tumlingtar Dang Dang

Infrastructures

L'aéroport est asphalté et seulement accessible aux hélicoptères, aux petits avions et aux avions à décollage et atterrissage court comme le DHC-6 Twin Otter ou le Dornier Do 228. La piste a une inclinaison de 12 % et une largeur de 20 m. Les avions utilisent la 06 pour atterrir et la 24 pour décoller.

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Compagnies et destinations

DO 228 Tara Air

L'aéroport est ouvert de 6 h 30 du matin jusqu'à 15 h 30 environ.

Compagnies	Destinations
Gorkha Airlines	Katmandou-Tribhuvan
Goma Air	Katmandou-Tribhuvan
Nepal Airlines	Katmandou-Tribhuvan, Phaplu, Rumjatar[1]
Simrik Airlines	Katmandou-Tribhuvan[2]
Tara Air	Katmandou-Tribhuvan[3]
Sita Air	Katmandou-Tribhuvan

Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Incidents et accidents

• Le 15 octobre 1973, au décollage, un DHC-6 Twin Otter 300 de Royal Nepal Airlines, immatriculé 9N-ABG, a été endommagé au point de ne pas être réparable. Les trois membres d'équipage et les trois passagers n'ont pas été blessés[4].
• Le 9 juin 1991, un DHC-6 Twin Otter 300 de Royal Nepal Airlines, immatriculé 9N-ABA, venant de Katmandou s'est écrasé à l'atterrissage après une approche non stabilisée opérée par mauvais temps. Les trois membres d'équipage et les quatorze passagers en sont sortis indemnes[5].
• Le 8 octobre 2008, le vol 103 Yeti Airlines, un DHC-6 Twin Otter immatriculé 9N-AFE, s'est écrasé lors de l'approche finale et a pris feu, tuant dix-huit passagers et membres d'équipage. Le pilote a été le seul survivant.
• Le 24 août 2010, le vol 101 Agni Air, un Dornier Do 228, s'est écrasé à Shikharpur alors qu'il retournait à Katmandou après que le mauvais temps l'a empêché d'atteindre Lukla. Les onze passagers et trois membres d'équipage ont été tués[6],[7].
• Le 26 septembre 2013, un hélicoptère d'Air Dynasty, immatriculé 9N-AEX, s'est écrasé lorsque le rotor arrière a touché le fil barbelé du mur d'enceinte de l'aéroport. Le pilote et trois passagers ont survécu[8],[9], un passager est mort quelques jours après^[réf. souhaitée].
• Le 27 mai 2017, un Let 410 de la compagnie népalaise Summit Air (ex-Goma Air) heurte un arbre à l'atterrissage. L'appareil transportait du fret de Katmandou à Lukla sans passagers. Parmi les trois membres d'équipage, le pilote et le copilote ont péri dans l'accident[10].
• Le 13 avril 2019, un Let 410 de Summit Air percute deux hélicoptères pendant la procédure de décollage, trois morts[11].

Voir aussi

• Liste des aéroports ayant une particularité remarquable

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tenzing-Hillary Airport » (voir la liste des auteurs).

1. (en) « Nepal Airlines », Nepal Airlines (consulté le 9 février 2012)
2. [1].
3. Scheduled Flights. Taraair.com. Retrieved 9 February 2012
4. (en) « ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 9N-ABG Lukla Airport (LUA) », sur Aviation Safety Network (consulté le 23 avril 2014)
5. (en) « ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 9N-ABA Lukla Airport (LUA) », sur Aviation Safety Network (consulté le 23 avril 2014)
6. (en) « Plane Crashes Near Everest » (consulté le 25 août 2010)
7. (en) « ASN Aircraft accident Dornier 228-101 9N-AHE Bastipur, Shikharpur VDC, Makwanpur District », sur Aviation Safety Network (consulté le 23 avril 2014)
8. (en) « Chopper crashes in Lukla, minor injuries », sur NepalNews.com (consulté le 23 avril 2014)
9. (en) « ASN Aircraft accident 26-SEP-2013 Aérospatiale AS350B Ecureuil 9N-AEX », sur Aviation Safety Network (consulté le 23 avril 2014)
10. (en) « Accident: Summit L410 at Lukla on May 27th 2017, contacted trees and impacted ground before runway », sur The Aviation Herald (consulté le 27 mai 2017)
11. (en) Government of Nepal, Aircraft Accident Investigation Commission, « Accident investigation of Summit Airs's, Aircraft Industries LET-410, 9N-AMH », sur Aviation Safety Network, 19 janvier 2020 (consulté le 11 juillet 2021)

Liens externes

• (en) Historique des incidents et accidents survenus à Lukla sur Aviation Safety Network.