240 PLM 4701 à 4982

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La 240 PLM 4874.

Les 240 PLM 1 à 282 sont des machines Compound de type Twelve wheel, conçues pour tracter des trains de marchandises lourds.

Elles forment une série de 282 machines et sont numérotées au PLM 4701 à 4982, puis 240 A 1 à 282 en 1925, et enfin 5-240 A 1 à 282 à la SNCF. Ces machines ont assuré les trains de la ligne des Cévennes. Elles disparaîtront en 1952.

Construction

La construction de ces machines s'étale de 1907 à 1910. Elle est assurée par des firmes françaises (Franco-Belge, SFCM, Schneider et Cie, Batignolles), ainsi que par les ateliers d'Arles et Oullins.

Caractéristiques

Machines

  • Surface de grille : 3,08 m2
  • Surface de chauffe : 175,47 m2 (avec surchauffeur), 239,64 m2 (sans)
  • Surface de surchauffe : 65,17 m2
  • Nombre d'éléments : ?
  • Nombre de cylindres : 3
  • Diamètre cylindres HP : 380 mm
  • Course cylindres HP : 650 mm
  • Diamètre cylindres BP : 600 mm
  • Course cylindres BP : 650 mm
  • Pression de la chaudière : 16 kg/cm2
  • Diamètre des roues motrices : 1 500 mm
  • Diamètre des roues du bissel : 1 000 mm
  • Masse à vide : 69,14 tonnes
  • Masse en ordre de marche : 78,080 tonnes (avec surchauffeur), 76,920 tonnes (sans)
  • Masse adhérente : 60,720 tonnes (avec surchauffeur), 63,600 tonnes (sans)[1]
  • Longueur hors tout de la locomotive seule : 12,945 m
  • Puissance maximum indiquée : ? kW
  • Puissance maximum à la jante : ? kW
  • Puissance maximum au crochet : 1110 kW
  • Effort de traction maximum : ? kN
  • Vitesse maxi en service : 85 km/h

Tenders

Les tenders étaient de 16 m3 ou 20 m3.

Tender 16 m3 :

  • Tare du tender : ? tonnes
  • Capacité en eau : 16 m3
  • Capacité en charbon : ? tonnes
  • Masse du tender en ordre de marche : ? t
  • Masse totale locomotive + tender : ? t
  • Longueur du tender : ? m
  • Longueur totale locomotive + tender : ? m

Tender 20 m3 :

  • Tare du tender : ? tonnes
  • Capacité en eau : 20 m3
  • Capacité en charbon : ? tonnes
  • Masse du tender en ordre de marche : ? t
  • Masse totale locomotive + tender : ? t
  • Longueur du tender : ? m
  • Longueur totale locomotive + tender : 19,895 m

Modélisme

Les 5-240 A ont été reproduites à l'échelle HO par l'artisan Loco-Diffusion. Il s'agit d'un kit à monter principalement en laiton.

Notes et références

  1. ↑ J. Fournereau, Les Locomotives à Vapeur de la SNCF, 1947, Éditions Loco-Revue

Voir aussi

Article connexe

Bibliographie

Liens externes