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030 TU 13 Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.  La 030 TU 13, ex USATC WD 6102, est une locomotive à vapeur de type 030 TU construite en 1944[1] par H.K. Porter à Pittsburgh pour le compte de l'armée américaine. HistoireLa locomotive est construite par H.K. Porter, Inc. (en) à Pittsburgh en 1944 et porte alors le numéro 7682[2]. Après avoir été stockée au pays de Galles, elle est débarquée en Normandie à la fin de l'été 1944 et sert dans différents ports. Elle y assure la manœuvre des trains en partance pour le front où les armées progressent vers l'Allemagne. Rachetée après la Libération le par la SNCF, elle est affectée à la région Est (Sarreguemines, puis Hausbergen à partir de 1961)[2]. Retirée du service en 1968, elle est acquise par la Société des chemins de fer d'Étival à Senones (Chemin de fer du Rabodeau)[2]. Dix ans plus tard, elle est rachetée par la ville de Caen, où on la retrouve en août 1979[2]. Elle a finalement été cédée en 1996 à l'Amicale pour la mise en valeur de la ligne Caen-Flers (ACF) qui gère le dépôt-musée de Pont-Érambourg[2]. La machine est alors presque complètement démontée, en attente de sa restauration[2]. Puis en , la locomotive a été transférée au Pacific Vapeur Club de Sotteville-lès-Rouen[3]. Caractéristiques techniques
Notes et références
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