Yalalabad

Yalalabad
جلال آبا
Ciudad
Vista panorámica de parte de Yalalabad
Puente en Yalalabad Estadio de críquet de Yalalabad
Plaza Pashtunistán Mezquita en Yalalabad
Casa del Gobernador Edificio en una calle principal

Yalalabad ubicada en Afganistán
Yalalabad
Yalalabad
Localización de Yalalabad en Afganistán
Mapa
Coordenadas 34°25′49″N 70°27′10″E / 34.430277777778, 70.452777777778
Entidad Ciudad
 • País Bandera de Afganistán Afganistán
 • Provincia Nangarhar
Superficie  
 • Total 122 km² Ver y modificar los datos en Wikidata
Altitud  
 • Media 533 m s. n. m.
Población (2021)  
 • Total 280 685 hab.[1]
 • Densidad 2158,3 hab./km²

Yalalabad (en pastún: جلال آباد‎, romanizado: Ǧalālābād pronunciado [dʒælɒlɒbɒd]; también conocida como Jalalabad debido a la transliteración del persa al inglés) es una ciudad de Afganistán y capital de la provincia de Nangarhar. Se encuentra en la confluencia entre los ríos Kabul y Kunar. Se encuentra a 150 kilómetros al este de Kabul por la carretera Kabul-Yalalabad y a 130 kilómetros al oeste de la ciudad Peshawar en Pakistán. La mayoría de la población es pastún. La ciudad cuenta con universidad y aeropuerto.

Yalalabad tiene una intensa actividad social y comercial gracias a su proximidad con el cruce fronterizo de Torjam, que se encuentra a 65 km de distancia.[2]​ También destaca la producción agrícola (naranjas, arroz y caña de azúcar). La principal actividad industrial de la ciudad consiste en la fabricación de papel.

Está formada por seis distritos y cuenta con una superficie total de 12 796 hectáreas.[3]​ El número total de viviendas en esta ciudad es de 39 586.[3]

Historia

Fa Xian visitó y adoró los sitios sagrados budistas como La sombra del Buda en Nagarhara (Yalalabad moderno).[4]​ En 630 d. C., Xuan Zang, el famoso monje budista chino, visitó Yalalabad -a la cual se refirió como Adinapur-, así como una serie de otros lugares cercanos. La ciudad fue un centro importante de la cultura greco-budista de Gandhara en el pasado, hasta que fue conquistada por la dinastía musulmana de los Gaznávidas en el siglo XI. Sin embargo, no todos sus habitantes se convirtieron al Islam durante ese período, ya que algunos todavía se negaron a aceptarlo. En el libro del Hudud al-Alam, escrito en el 982 d. C., se hace referencia a una aldea cerca de Yalalabad donde el rey local solía tener muchas esposas hindúes, musulmanas y afganas.[5]

La región se convirtió en parte del Imperio gaznávida en el siglo X. Sabuktigin anexó la tierra hasta el oeste del río Neelum en Cachemira. «Los afganos y los jilyíes que residían entre las montañas prestaron juramento de fidelidad a Sabuktigin, y después de eso muchos de ellos se alistaron en su ejército, tras lo cual regresó triunfante a Gazni.».[6]​ Los Gúridas sucedieron a los Gaznávidas y expandieron el Islam más allá del Indostán. La región alrededor de Yalalabad se convirtió después en parte del territorio de la Dinastía Khilji, seguida por la de los Timúridos.[cita requerida]

Se dice que el nombre original de Yalalabad era Adinapur.[7]​ La localidad fue renombrada como Yalalabad en la última década del siglo XVI, en honor a Yalala, el hijo de Pir Roshan. [cita requerida] La ciudad moderna ganó prominencia durante el reinado de Babur, fundador del Imperio mogol. Babur había elegido la ubicación de esta ciudad, que fue construida por su nieto Yalaleddín Mohammad Akbar en 1560.[8]

Siguió siendo parte del Imperio mogol hasta alrededor de 1738 cuando Nader Shah y sus fuerzas Afsharid de Jorasán comenzaron a derrotar a los mogoles. Las fuerzas de Nader Shah fueron acompañadas por el joven Ahmed Sah Abdali y su ejército afgano de 4000 soldados del sur de Afganistán. En 1747, fundó el Imperio Durrani después de reconquistar la zona. El ejército durrani utilizó la ciudad durante mucho tiempo, mientras iba y venía de sus campañas militares por el subcontinente indio.

Las fuerzas británico-indias invadieron Yalalabad en 1838, durante la primera guerra anglo-afgana. En la Batalla de Jellalabad de 1842, Wazir Akbar Khan asedió a las tropas británicas en su camino a Yalalabad. En 1878, durante la segunda guerra anglo-afgana, los británicos nuevamente invadieron y establecieron campamentos en Yalalabad, pero se retiraron dos años después.[9]

Yalalabad es considerada una de las ciudades más importantes de la cultura pashtún. Seraj-ul-Emarat, la residencia de Amir Habibullah y del Rey Amanullah, fue destruida en 1929 cuando Habibullah Kalakani subió al poder. Sin embargo, los demás santuarios conservan vestigios del pasado. El mausoleo de ambos gobernantes está rodeado por un jardín frente a Seraj-ul-Emart. Los Sulemankhils, una familia pashtún famosa por su investigación científica, son de Yalalabad. Otras familias pastunes famosas también proceden de las aldeas cercanas a Yalalabad.

Vista aérea de Yalalabad en 2012

Desde 1978 hasta principios de la década de 1990, la ciudad, debido a su ubicación estratégica, desempeñó un papel clave dentro de la República Democrática de Afganistán, respaldada por los soviéticos. En la primavera de 1989, dos facciones rebeldes muyahidines respaldadas por Pakistán y Estados Unidos, asaltaron la ciudad durante la Batalla de Yalalabad. Sin embargo, las fuerzas gubernamentales lograron expulsarlos en dos meses, lo que supuso un gran revés para los combatientes de la resistencia y el ISI.[10]​ Después de la renuncia del presidente Mohammad Najibulá, Yalalabad rápidamente cayó ante los rebeldes muyahidines de Yunus Khalis el 19 de abril de 1992.[11]​ El 12 de septiembre de 1996, los talibanes tomaron el control de la ciudad hasta que fueron derrocados por las fuerzas afganas respaldadas por Estados Unidos a fines de 2001. Al-Qaeda había estado construyendo campos de entrenamiento terrorista en Yalalabad. La ciudad volvió al control del gobierno afgano bajo la presidencia de Hamid Karzai.

La economía de Yalalabad fue creciendo gradualmente durante la primera década del siglo XXI. Buena parte de la población de la ciudad comenzó a unirse a las fuerzas de seguridad nacional afganas. Las actividades relacionadas con la construcción también han aumentado. El aeropuerto de Yalalabad ha servido durante mucho tiempo como base militar para las fuerzas de la OTAN. En 2011, la Embajada de los Estados Unidos en Kabul anunció que planeaba establecer un consulado en Yalalabad.[12]​ Ocasionalmente se produjeron ataques suicidas por parte de fuerzas contrarias al gobierno de Afganistán del momento. Entre estas fuerzas se encontraban los talibanes, la red Haqqani, Al-Qaeda y el nuevo grupo ISIS.

Demografía

La población de la ciudad se estima en 356 274 en el año 2015.[13]

Prácticamente todos los residentes de Yalalabad son musulmanes y sunitas. En la ciudad se ubica uno de los pocos templos hindúes de Afganistán, el Templo Hindú Darga, fundado en alrededor del año 1084 d. C.[14]

Uso del suelo

Yalalabad es el centro regional de la zona oriental de Afganistán, cerca de la frontera con Pakistán. El 44% del suelo se dedica a la agricultura. La mayor densidad de viviendas se encuentra en los Distritos 1-5 y las parcelas vacantes se agrupan en gran medida en el Distrito 6.[3]​ Los distritos del 1 al 6 tienen una red de carreteras de cuadrícula.[3]

Clima

El clima de Yalalabad es un desierto cálido. Recibe entre 152 y 203 mm de lluvia por año, que bajan en invierno y durante los meses de primavera. Las heladas no son comunes y, durante el verano, la temperatura puede alcanzar un máximo de 49 °C.[15]

Las partes septentrional y suroccidental de la ciudad, que tienen una elevación más baja, son lugares acogedores para los vientos del Norte y del Oeste, que enfrían esas zonas durante los meses de verano. Yalalabad tiene la humedad relativa más alta en verano, en comparación con otras ciudades afganas. Sin embargo, las temperaturas moderadas del invierno han llevado a varias personas a lo largo de la historia a establecer sus asentamientos en la ciudad.

  Parámetros climáticos promedio de Yalalabad 
Mes Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Anual
Temp. máx. abs. (°C) 25.0 28.8 34.5 40.5 45.4 47.5 44.7 42.4 41.2 38.2 32.4 25.4 '
Temp. máx. media (°C) 15.9 17.9 22.5 28.3 34.7 40.4 39.3 38.0 35.2 30.5 23.3 17.5 28.6
Temp. media (°C) 8.5 10.9 16.3 21.9 27.7 32.7 32.8 31.9 28.1 22.2 14.9 9.5 21.5
Temp. mín. media (°C) 2.9 5.6 10.5 15.3 19.8 24.7 26.7 26.2 21.4 14.4 6.9 3.5 14.8
Temp. mín. abs. (°C) −14.1 -9.5 -1.0 6.1 10.6 13.5 19.0 17.5 11.0 2.7 −4.5 −5.5 '
Precipitación total (mm) 18.1 24.3 39.2 36.4 16.0 1.4 6.9 7.7 8.3 3.2 8.3 12.1 181.9
Días de lluvias (≥ 1 mm) 4 5 8 8 4 1 1 1 1 1 2 3 39
Horas de sol 180.9 182.7 207.1 227.8 304.8 339.6 325.9 299.7 293.6 277.6 231.0 185.6 3056.3
Humedad relativa (%) 61 60 62 59 47 40 52 58 56 55 58 63 55.9
Fuente: NOAA (1964-1983)[16]

Flora y fauna

En Yalalabad hay una gran cantidad de frutales. Varios tipos de cítricos, como la naranja, la mandarina, la toronja, el limón y la lima, crecen en sus jardines y huertos.[15]​ Los naranjos producen una cosecha sólo una vez cada tres años. La variedad narindj de naranja es la más común: tiene la piel amarilla y su sabor es una combinación entre naranja y pomelo. Las toronjas cultivadas aquí tienen un diámetro de 20 a 22 cm. Al año se producen en Yalalabad 1800 toneladas de granadas, 334 toneladas de uvas y 7750 toneladas de moras.[17]​ Las frutas se venden en los mercados locales o se transportan a los mercados de Kabul, desde donde se exportan. El segundo cultivo más común es la vatani, la variedad local de caña de azúcar. Contiene 15% de azúcar por peso.[18]

Transporte

El aeropuerto de Yalalabad fue construido para uso doble, civil y militar. Está diseñado para servir a la población de la provincia de Nangarhar y la provincia vecina para vuelos dentro del país. Hasta el retorno de los talibanes al poder, el aeropuerto era utilizado por las fuerzas dirigidas por la OTAN, incluida la Fuerza Aérea Afgana. El aeropuerto también se utilizaba como uno de los puntos de lanzamiento y monitoreo de ataques con aviones no tripulados en Afganistán y Pakistán.

Hay propuestas para unir, a través de Yalalabad, la red ferroviaria de Afganistán con los ferrocarriles de Pakistán, lo que permitiría un mayor comercio de bienes y personas entre los dos países.[19]

Yalalabad está conectada por carreteras principales con la capital afgana de Kabul, con la ciudad de Peshawar en Pakistán, y con varias ciudades y pueblos afganos cercanos. Todo el comercio entre Afganistán y Pakistán pasa por esta ciudad. La carretera entre Yalalabad y Kabul fue repavimentada en 2006, reduciendo el tiempo de tránsito entre estas dos importantes ciudades. Esta carretera está considerada como una de las más peligrosas del mundo, debido a la gran cantidad de accidentes.[20]​ También se ha propuesto una mejora en las redes de carreteras entre Yalalabad y Peshawar.

Lugares de interés

Yalalabad es considerada una de las ciudades más bellas de Afganistán. Tiene mucha vegetación y agua. En la periferia sureste de Yalalabad se está construyendo un suburbio moderno, llamado Ghazi Amanullah Town. Toma su nombre del rey Amanullah Khan y se dice de él que es el municipio más grande y más moderno jamás construido en la historia de Afganistán.[21]

Yalalabad es considerada la capital del cricket afgano, y muchos de los jugadores nacionales provienen de las áreas circundantes. Cerca de la ciudad se ha comenzado a construir un nuevo estadio de cricket. Se espera que en este estadio compitan equipos nacionales y que atraiga también a equipos internacionales.

Lugares de interés

El aeropuerto de Yalalabad (IATA: JAA, ICAO: OAJL) se encuentra a 5 kilómetros al sureste de la ciudad. Actualmente, este aeropuerto se utiliza sólo con fines militares y también las aeronaves de UNHAS de las Naciones Unidas. Está ocupado y mantenido por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. Operan desde la Base Operativa Forward Fenty, que está adyacente al aeropuerto de Yalalabad. La Fuerza Aérea Afgana (AAF) y los miembros de la ISAF también utilizan el aeropuerto.

Helicóptero de las fuerzas armadas afganas
  • Nuevo aeropuerto de Yalalabad

En abril de 2009, el por entonces ministro de Transporte y Aviación Civil de Afganistán, Hamidullah Qaderi, anunció la construcción de un nuevo aeropuerto civil en la zona de Gambiri, al noroeste de Yalalabad. El nuevo aeropuerto debería haberse construido con asistencia financiera de los Estados Unidos.

  • Consulados extranjeros

India y Pakistán tienen en la ciudad un consulado para gestionar sus vínculos comerciales, militares y políticos.

Monumentos históricos

Mausoleo del rey Amanullah Khan
  • Mausoleo del rey Amanullah Khan
  • Mausoleo de Khan Abdul Ghaffar Khan
  • Mausoleo de Mohammad Gul Khan Momand
  • Mezquitas

Hospitales

El distrito de Yalalabad tiene tres grandes hospitales: el Fatumatu Zahra, el Hospital Médico de Nangarhar y el Hospital General de Salud Pública, siendo este último uno de los mayores del país.

Universidades

La Universidad de Nangarhar (en pastún: د ننګرهار پوهنتون) es una institución de educación superior financiada por el gobierno. Es la segunda universidad más grande del país.[22]​ Fue fundada en Shesham bhag Yalalabad, en 1963, durante el reinado de Mohammed Zahir Shah, por el entonces ministro de educación, Ali Ahmad Popal. Inicialmente, la universidad comenzó con solo una facultad, la de medicina, donde 48 estudiantes recibían clase de únicamente ocho profesores, cinco estadounidenses y tres afganos. Luego, paulatinamente, fueron estableciéndose las facultades de Ingeniería, Agricultura, Educación, Idiomas y Literatura, Economía, Sharía, Derecho y Ciencias Políticas, Ciencias Veterinarias, Ciencias, Informática, Periodismo y Administración Pública (escuelas). Ahora cuenta con trece facultades, con 73 departamentos, donde más de 14 000 estudiantes, tanto masculinos como femeninos, están inscritos y reciben clase de 467 profesores.[22]

Deportes

La provincia está representada en las competiciones nacionales por el equipo de cricket de la provincia de Nangarhar. Hamid Hasan, miembro del equipo nacional, nació en la provincia y actualmente representa a Afganistán en el cricket internacional. El Estadio Internacional de Cricket Ghazi Amanullah es el primer estadio de cricket estándar internacional de Afganistán. Se encuentra en el barrio de Ghazi Amanullah, un suburbio moderno en la periferia sureste de Yalalabad. La construcción del estadio comenzó en marzo de 2010, cuando el ministro de finanzas y el presidente de la Junta de Cricket de Afganistán, Omar Zakhilwal, colocaron la primera piedra. El proyecto, que se desarrolló en 121.400 metros cuadrados de tierra donados a la zona de Ghazi Amanullah, costó en su primera fase de construcción 1.8 millones US$. La primera fase, que tardó un año en completarse, incluyó la finalización del estadio en sí. El resto de las fases verán la construcción de un pabellón, un alojamiento para jugadores y edificios administrativos. El estadio tiene una capacidad para 14 000 espectadores. En 2018 el estadio fue víctima de la violencia y ocho personas perdieron la vida en el curso de un atentado terrorista.[23]​ Cada viernes es común ver a muchos afganos juntarse para practicar el críquet en parques públicos o a orillas del río Kabul.

Equipos deportivos profesionales de Yalalabad

Estadio de Críquet Sherzai
Club Liga Deporte Lugar de encuentro Establecido
Nangarhar Leopards Afganistán Premier League Críquet Estadio Sharjah de Cricket 2018
Tigres de Spin Ghar Shpageeza Cricket League Críquet Ghazi Amanullah International 2013
De Spin Ghar Bazan F.C. Afghan Premier League Football Ghazi Stadium 2012

Estadios

Ciudades hermanadas

Bandera de Estados Unidos San Diego, Estados Unidos

Véase también

Referencias

  1. NSIA
  2. «Jalālābād». Encyclopædia Britannica. Consultado el 15 de agosto de 2011. 
  3. a b c d «The State of Afghan Cities report 2015». Archivado desde el original el 31 de octubre de 2015. Consultado el 16 de agosto de 2019. 
  4. Kuwayama, Shoshin (2012). «The Hephthalites in Tokharistan and Northwest India». En Liu, Xinru, ed. India and Central Asia. Permanent Black. p. 240. ISBN 8178243474. 
  5. Vogelsang, Willem (2002). The Afghans. Wiley-Blackwell. p. 18. ISBN 978-0-631-19841-3. 
  6. «AMEER NASIR-OOD-DEEN SUBOOKTUGEEN». Ferishta, History of the Rise of Mohammedan Power in India, Volume 1: Section 15. Packard Humanities Institute. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2013. Consultado el 31 de diciembre de 2012. 
  7. Gazetteer of the Peshawar District 1897-98 Page 55
  8. Adamec, Ludwig W. (2011). Historical Dictionaries of Asia, Oceania, and the Middle East : Historical Dictionary of Afghanistan. Scarecrow Press. p. 264. ISBN 9780810878150. 
  9. «Jalālābād | Afghanistan». Encyclopedia Britannica (en inglés). Consultado el 18 de febrero de 2019. 
  10. Rupert, James (8 de julio de 1989). «AFGHANISTAN REBELS LOSE KEY BATTLE». Consultado el 28 de enero de 2018 – via www.WashingtonPost.com. 
  11. «Afghan rebels capture Jalalabad». UPI.com. Consultado el 28 de enero de 2018. 
  12. Naadem, Bashir Ahmad (24 de febrero de 2011). «US to open consulates in more provinces». Pajhwok Afghan News. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2011. Consultado el 15 de agosto de 2011. 
  13. «The State of Afghan Cities report 2015». Archivado desde el original el 31 de octubre de 2015. 
  14. Singh, Pritpal (1 de mayo de 2013). «Mission Afghanistan». 
  15. a b Michel, p. 30
  16. Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (ed.). «Jalal Abad Climate Normals 1964-1983». Consultado el 25 de diciembre de 2012. 
  17. Michel, p.32
  18. Michel, p.33
  19. Pajhwok Afghan News, ed. (3 de enero de 2013). «Work on Jalalabad railways station launched» (en inglés). Consultado el 4 de enero de 2013. 
  20. Filkins, Dexter (7 de febrero de 2010). «A Highway in Afghanistan Presents Scenes of Beauty and Death». NYTimes.com. Consultado el 28 de enero de 2018. 
  21. «Ghazi Amanullah Khan City». najeebzarab.af. 2009. Archivado desde el original el 29 de abril de 2013. Consultado el 15 de agosto de 2011. 
  22. a b «History Of Nangarhar University» [Universidad de Nangarhar]. Nangarhar University (en inglés). Consultado el 19 de agosto de 2019. 
  23. «Al menos ocho muertos y 43 heridos tras varias explosiones durante un partido de críquet en Afganistán». 19 de mayo de 2018. Consultado el 18 de agosto de 2019. 

Enlaces externos