Vagón abierto

Vagón abierto

Un vagón abierto es un vagón cerrado lateralmente, pero no tiene techo.

Los vagones abiertos se emplean en una gran variedad de tráficos: minerales (en especial carbón), productos metalúrgicos, rieles o maderas.

Debido a su versatilidad y a la simpleza de su construcción y operación, estos vagones fueron ampliamente utilizados, constituyendo el grueso de la flota de vagones de carga de las empresas ferroviarias. Desde mediados del siglo XX, la cantidad de vagones abiertos disminuyó, a medida que se reemplazaban por vagones más específicos.[1]​ Por ejemplo, para el transporte de minerales, se usan vagones tolva que permiten la descarga a través de bocas ubicadas en la parte inferior del vagón, disminuyendo los tiempos de descarga y los costos.[2]​

Galería

• 
  Vagón abierto de Rusia.
• 
  Vagón abierto de Japón.
• 
  Transporte de tropas de Alemania (f.c. militar de vía estrecha) durante la Primera Guerra Mundial.

Referencias

1. Fontgalland, 1984, p. 33.
2. Soler García, 2009, p. 303.

Bibliografía

• Fontgalland, Bernard (1984). The World Railway System. Cambridge University Press. ISBN 9780521245418. 
• Soler García, David (2009). Diccionario de logística. Marge Books. ISBN 9788492442249. 

• Datos: Q2144723
• Multimedia: Open railway wagons / Q2144723