Túpolev MTB-1

Túpolev ANT-27
MDR-4/MTB-1
Tipo Hidrocanoa de patrulla
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Túpolev
Primer vuelo 1934
Retirado 1942
Usuario principal Bandera de la Unión Soviética Aviación Naval Soviética
N.º construidos 15

El Túpolev MTB-1 (conocido originalmente como MDR-4 e internamente en Túpolev como ANT-27) fue un hidrocanoa de patrulla construido en la Unión Soviética a mitad de los años 30 del siglo XX.

Diseño y desarrollo

Era una versión refinada del infructuoso Chetverikov MDR-3. El revisado diseño mantenía el casco del MDR-3, pero añadía un ala recién diseñada y totalmente cantiléver, una nueva cola y una nueva instalación motora que presentaba dos unidades tractoras y una propulsora. Las pruebas comenzaron en 1934, pero el prototipo resultó destruido en un despegue.

Se construyó un segundo prototipo el año siguiente, siendo redesignado MTB-1 para reflejar una nueva misión torpedera. A pesar de las pobres prestaciones mostradas en las pruebas, el avión se necesitaba urgentemente para cubrir un hueco en la Armada Soviética, y fue aceptado para entrar en producción antes de que las pruebas de vuelo se completaran. A pesar de algunos fallos estructurales iniciales, se produjeron finalmente 15 ejemplares que entraron en servicio con la Armada durante varios años, permaneciendo en el mismo hasta 1942.[1]

Operadores

Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética

Especificaciones (MTB-1)

Referencia datos: The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995[1]

Características generales

  • Tripulación: Ocho
  • Longitud: 21,9 m (71,9 ft)
  • Envergadura: 39,4 m (129,3 ft)
  • Superficie alar: 16,5 (177,5 ft²)
  • Peso vacío: 10 521 kg (23 188,3 lb)
  • Peso cargado: 16 250 kg (35 815 lb)
  • Planta motriz:motor lineal V-12 refrigerado por líquido Mikulin M-34.
  • Hélices: Bipala (dos tractoras y una propulsora)
  • Capacidad de combustible: 3746 kg de combustible + 370 kg de aceite

Rendimiento

Armamento

Aeronaves relacionadas

Secuencias de designación

Véase también

Referencias

  1. a b Gunston, p. 400

Bibliografía

  • Gordon, Yefim; Rigamant, Vladimir (2005). OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinckley, England: Midland Publishing. ISBN 1-85780-214-4. 
  • Gunston, Bill (1995a). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London: Osprey. ISBN 1-85532-405-9. 
  • Gunston, Bill (1995b). Tupolev Aircraft since 1922. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-882-8. 
  • Shavrov, V. B. (1985). ru:История конструкций самолетов в СССР (en russian) 1. Moscow: Машиностроение. 
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.