El servicio estaba pensado para entrar en funcionamiento antes del verano de 2014, pero se prorrogó a septiembre de ese mismo año.[2] Sin embargo, no ha tenido lugar ningún viaje todavía. En realidad, dicha línea se encontraba abandonada desde 2011 tras un desprendimiento en el túnel de Somosierra.[3]
A finales de 2014 fue abierta una petición de firmas para que circule el Translozoya.[4][5]
El recorrido sería realizado por la unidad automotorTER 597-010, cedida por la Asociación Vallisoletana de Amigos del Ferrocarril (ASVAFER). Fue remolcado de Valladolid a Lleida para ser restaurado el 21 de octubre de 2013. El 4 de junio de 2014 la unidad volvía a moverse por sí misma, en unas pruebas en las instalaciones de la Asociación para la Reconstrucción de Material Ferroviario de Lérida, la ARMF, en Pla de Vilanoveta.[6] En marzo de 2015 la unidad TER 597-010 fue remolcada hasta Madrid,[7] y permanece a la espera de entrar en servicio en el Museo del Ferrocarril de la capital española.[8][9]