Las torres de vigilancia costera son una serie de torres vigía construidas en el siglo XVI en las costas del sur de España para defenderlas de los ataques de los piratas berberiscos. En la vertiente mediterránea, se sitúan principalmente en la provincia de Alicante, en la Región de Murcia y en las provincias de Almería, Granada y Málaga; y en la vertiente atlántica andaluza, en las provincias de Cádiz y Huelva. Algunas de ellas tienen su origen en construcciones anteriores, especialmente nazaríes. En siglos posteriores se construyeron algunas torres más de refuerzo, así como algunas torres interiores para comunicar la costa con las principales ciudades del interior. La mayoría de estas torres estuvo en uso hasta el siglo XIX.
Primeras torres
Desde el asentamiento turco en Argel en 1516, toda la costa del Mediterráneo español se encontraba amenazada por los ataques de los piratas berberiscos que desembarcaban en la costa y asolaban y saqueaban ciudades y asentamientos rurales. El rey Carlos I de España fue quien ideó un sistema defensivo basado en la construcción de torres de vigilancia por toda la costa mediterránea. Así en 1526, el Concejo de Murcia había levantado una torre denominada de La Encañizada en la zona norte de La Manga del Mar Menor, en 1539 el Concejo de Lorca había levantado la Torre de Cope y en 1554 el Concejo de Cartagena la de Cabo de Palos. Sin embargo, el grueso de las torres vigía, se construyeron bajo reinado de su hijo Felipe II.
Comenzando por el Oeste sobre el Mar Mediterráneo nos encontramos con:
Torre de Águilas o de San Juan. Situada sobre la actual población de Águilas y realizada en 1579. Destruida por un terremoto y por los ataques berberiscos, sobre sus ruinas se edificó en el siglo XVIII el actual castillo de San Juan de las Águilas.
Torre de Navidad, a la entrada del puerto de Cartagena, sobre el actual Fuerte de Navidad del siglo XIX. Planta hexagonal. En estado ruinoso aunque hay previsto un proyecto de restauración.
Torre de Portmán, llamada de San Gil y construida en 1596. Planta circular. Desaparecida. Municipio de La Unión
Torre de Cabo de Palos, llamada de San Antonio. De planta hexagonal y construida en 1578. Desaparecida. Parte de sus sillares se utilizaron en la construcción del actual faro de Cabo de Palos en 1862.
Torre del Estacio o de San Miguel. Terminada en 1601 y de planta circular, se situaba sobre una gola de comunicación entre el Mar Mediterráneo y el Mar Menor, en La Manga del Mar Menor (Municipio de San Javier). Derribada en 1861 para la construcción de un faro.
Torre de la encañizada. Situada como la anterior en una gola de comunicación entre el Mediterráneo y el Mar Menor, protegía una de las encañizadas del Mar Menor. Se localizaba en el municipio de San Javier. Planta circular. Desaparecida.
Torre del Rame. Una de las más antiguas, pues está datada desde el siglo XIII. De planta cuadrada y forma prismática decreciente en altura. Se encuentra situada en el municipio de Los Alcázares. Se conserva en relativo buen estado.
Torre del Negro de 1585. De forma similar a la anterior, se sitúa en la cercanía de Los Urrutias, en el Municipio de Cartagena. Se conserva.
En 1568, el Rey Felipe II encargó a Vespasiano I Gonzaga la inspección y proyecto de construcción de las fortificaciones del puerto de la ciudad de Cartagena, de la costa del Reino de Valencia y los puertos africanos de Orán y Mazalquivir. En este viaje, Vespasiano Gonzaga fue acompañado del prestigioso ingeniero militar Juan Bautista Antonelli.
En el siglo XVIII se construyeron algunas torres más en zonas desprotegidas como el litoral de la Provincia de Almería y las islas de Ibiza y Formentera. Asimismo, entre el siglo XVIII y el XIX se añadieron algunas torres más de refuerzo en las áreas ya protegidas por las campañas de fortificación anteriores. Existen también algunas de estas construcciones en las islas Canarias.
Torres de vigilancia en las islas de Menorca, Ibiza y Formentera
En el siglo XVIII se fomenta la repoblación de la isla de Formentera, despoblada desde el siglo XIV, y para proteger a la población se inicia la construcción de cuatro torres vigías circulares:
El sistema defensivo consistía en 14 torres o atalayas que se levantaron en el perímetro de las islas Pitiusas (Ibiza y Formentera) entre los siglos XVI y XVIII, debido a la gran inseguridad frente a los ataques marítimos: primero de los turcos y piratas berberiscos y, posteriormente, de las flotas inglesas, francesas y holandesas.
Las torres construidas en la primera fase, durante los siglos XVI y XVII, son cuatro: Cargador de la Sal Rossa, ses Portes, y las de las iglesias de Santa Eulalia y San Antonio. No parecen seguir un mismo diseño, especialmente la de la iglesia de San Antonio, que es la única con planta rectangular.
Las otras diez torres: Espalmador, den Rovira, Punta Prima, de Campanitx, Pi des Catalá, Punta de la Gavina, Cap des Jueu, Puerto de Balansat, Puerto de Portinatx y Cap de Barbaria, se construyeron en una segunda fase en el siglo XVIII y siguen otro esquema. La torre de s'Espalmador es diferente de los dos grupos anteriores y actúa como transición entre ambas épocas, ya que se terminó 13 años antes que las otras nueve.
Además, entre los siglos XV y XVIII se construyeron torres de defensa prediales, ubicadas en áreas pobladas y con producción agrícola, y que normalmente se integran en la casa payesa. Son de forma circular o cuadrangular y constan de dos plantas con cubierta abovedada. Joan Ballester fue el encargado de dirigir la construcción de la mayoría de estas torres.
A partir del siglo XVIII, bajo el reinado de Carlos III de España, se comenzaron a construir torres de defensa costeras con el objetivo de crear un sistema defensivo en todo el litoral. Se colocaban torres alrededor de toda la isla, formando una red que permitía establecer comunicación visual entre los puntos más estratégicos de la costa. (Torres de defensa de Ibiza y Formentera).
↑López Martínez, José Francisco; Martínez García, María Luisa (1993).Torres costeras: Santa Elena, Las Cumbres y Cabo Cope, Memorias de Patrimonio. Intervenciones en el Patrimonio Histórico de lar Región de Murcia. Inmuebles, Muebles y Etnografía. 1986·1991, Servicio Regional de Patrimonio Histórico y Editora Regional de Murcia, p.54-56, ISBN 84-7564-148-2
↑Sancho de Sopranis, H.: El viaje de Luis Bravo de Laguna y su proyecto de fortificación de las costas occidentales de Andalucía de Gibraltar a Ayamonte. Archivo del Instituto de Estudios Africanos. Año IX. Núm. 42. Madrid, 1957.
↑«Torre del Río de Oro». Guia Digital del Patrimonio Cultural de Andalucía. Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico. Consultado el 16 de agosto de 2021.
Seijo Alonso, F.G. (abril de 1978). Seijo, ed. Torres de vigía y defensa contra los piratas berberiscos en la costa del Reino de Valencia. (1ª reimpresión edición). Alicante. ISBN84-400-4758-4.
Guía turística del patrimonio cultural de Ibiza. Editado por el Consell insular d'Eivissa. Mayo 2008. Depósito legal B-23833-2008
Sánchez Holgado, José Ramón (2015-2016). Las torres y atalayas de la Costa Tropical. ¿Un recurso turístico pendiente de explotación? Revista Espacio, Tiempo y Forma, Serie VI, Geografía, 269-286. ISSN: 1130-2968.
.jpg)
.JPG)
.JPG)
_-_3.jpg)
.jpg)
