La temporada 2016 de GP2 Series fue la decimosegunda y última edición de la competición de GP2, categoría telonera de Fórmula 1.[1]
Escuderías y pilotos
Nota: Como todos los equipos usan los chasis Dallara GP2/11 con el motor Mecachrome V8 de Renault y neumáticos Pirelli, no se especifican los datos de los vehículos.
Calendario
Rondas
|
Circuito
|
País
|
Fecha
|
1
|
L
|
Circuito de Barcelona-Cataluña, Montmeló
|
España España
|
14 de mayo
|
C
|
15 de mayo
|
2
|
L
|
Circuito de Mónaco, Montecarlo
|
Mónaco Mónaco
|
27 de mayo
|
C
|
28 de mayo
|
3
|
L
|
Circuito callejero de Bakú, Bakú
|
Azerbaiyán Azerbaiyán
|
18 de junio
|
C
|
19 de junio
|
4
|
L
|
Red Bull Ring, Spielberg
|
Austria Austria
|
2 de julio
|
C
|
3 de julio
|
5
|
L
|
Circuito de Silverstone, Silverstone
|
Reino Unido Reino Unido
|
9 de julio
|
C
|
10 de julio
|
6
|
L
|
Hungaroring, Budapest
|
Hungría Hungría
|
23 de julio
|
C
|
24 de julio
|
7
|
L
|
Hockenheimring, Hockenheim
|
Alemania Alemania
|
30 de julio
|
C
|
31 de julio
|
8
|
L
|
Circuito de Spa-Francorchamps, Francorchamps
|
Bélgica Bélgica
|
27 de agosto
|
C
|
28 de agosto
|
9
|
L
|
Autodromo Nazionale di Monza, Monza
|
Italia Italia
|
3 de septiembre
|
C
|
4 de septiembre
|
10
|
L
|
Circuito Internacional de Sepang, Kuala Lumpur
|
Malasia Malasia
|
1 de octubre
|
C
|
2 de octubre
|
11
|
L
|
Circuito Yas Marina, Abu Dabi
|
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
|
26 de noviembre
|
C
|
27 de noviembre
|
Neumáticos
Los 6 compuestos de neumáticos proporcionados por Pirelli para esta temporada
Nombre del compuesto
|
Color
|
Banda de rodadura
|
Condiciones de circulación
|
Tipo del compuesto
|
Adherencia
|
Durabilidad
|
Súper blando
|
SS
|
|
Liso
|
Seco
|
Blando
|
4 - Más adherencia
|
1 - Menos duradero
|
Blando
|
S
|
|
Liso
|
Seco
|
Blando / Duro
|
3
|
2
|
Medio
|
M
|
|
Liso
|
Seco
|
Blando / Duro
|
2
|
3
|
Duro
|
H
|
|
Liso
|
Seco
|
Duro
|
1 - Menos adherencia
|
4 - Más duradero
|
De lluvia
|
W
|
|
Canales
|
Mojado
|
De lluvia
|
|
|
* Pirelli designa 2 tipos de neumáticos secos para cada Gran Premio según el circuito. El más blando se llama option y el más duro prime.
Por carrera
Resultados y clasificaciones
Temporada
Clasificaciones
Sistema de puntuación
- Puntos de carrera larga
Posición
|
1º
|
2º
|
3º
|
4º
|
5º
|
6º
|
7º
|
8º
|
9º
|
10º
|
Pole
|
VR
|
Puntos
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
4
|
2
|
- Puntos de carrera corta
Posición
|
1º
|
2º
|
3º
|
4º
|
5º
|
6º
|
7º
|
8º
|
VR
|
Puntos
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
2
|
Campeonato de Pilotos
|
Color
|
Resultado
|
Oro
|
Ganador
|
Plata
|
2.ª plaza
|
Bronce
|
3.ª plaza
|
Verde
|
Finalizó en los puntos
|
Azul
|
Finalizó sin puntos
|
NC - No clasificado
|
Violeta
|
Ret - No terminó
|
Rojo
|
DNQ - No se clasificó
|
Negro
|
DSQ - Descalificado
|
Blanco
|
DNS - No empezó
|
WD - Retirado
|
C - Carrera cancelada
|
Sin color
|
DNP - No participó
|
INJ - Lesionado
|
EX - Excluido
|
Estado
|
Resultado
|
Negrita
|
Pole position
|
Cursiva
|
Vuelta rápida puntuable, el piloto cumplió los requisitos para ser bonificado con uno o más puntos por lograr la vuelta rápida
|
†
|
Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello
|
|
Campeonato de Escuderías
Pos.
|
Escudería
|
N.º
|
BAR
|
MON
|
BAK
|
SPI
|
SIL
|
BUD
|
HOC
|
SPA
|
MNZ
|
KUA
|
YMC
|
Puntos
|
1
|
PREMA Racing
|
20
|
18
|
Ret
|
11
|
18
|
1
|
1
|
Ret
|
5
|
2
|
4
|
2
|
17†
|
8
|
Ret
|
6
|
1
|
1
|
3
|
1
|
4
|
1
|
6
|
430
|
21
|
3
|
2
|
15
|
13
|
Ret
|
2
|
Ret
|
7
|
1
|
7
|
1
|
7
|
DSQ
|
6
|
1
|
4
|
4
|
2
|
11
|
3
|
5
|
9
|
2
|
Racing Engineering
|
3
|
1
|
16
|
2
|
6
|
Ret
|
Ret
|
7
|
13
|
7
|
22†
|
7
|
3
|
Ret
|
18
|
Ret
|
8
|
5
|
1
|
3
|
Ret
|
6
|
5
|
258
|
4
|
7
|
3
|
Ret
|
16
|
12†
|
4
|
8
|
1
|
8
|
1
|
8
|
2
|
15
|
11
|
2
|
12
|
7
|
4
|
5
|
14
|
13
|
10
|
3
|
RUSSIAN TIME
|
9
|
8
|
5
|
6
|
3
|
3
|
11
|
3
|
4
|
9
|
6
|
4
|
8
|
3
|
7
|
4
|
5
|
2
|
15
|
6
|
2
|
10
|
13
|
256
|
10
|
4
|
4
|
1
|
8
|
Ret
|
5
|
Ret
|
12
|
10
|
12
|
9
|
4
|
Ret
|
9
|
5
|
21†
|
10
|
10
|
DNS
|
13
|
3
|
7
|
4
|
ART Grand Prix
|
1
|
11
|
8
|
8
|
1
|
6
|
Ret
|
16
|
15
|
6
|
5
|
6
|
Ret
|
9
|
12
|
11
|
11
|
11
|
6
|
Ret
|
7
|
2
|
4
|
251
|
2
|
Ret
|
11
|
Ret
|
Ret
|
2
|
3
|
12
|
6
|
18
|
21
|
3
|
1
|
1
|
2
|
9
|
16
|
14
|
Ret
|
2
|
Ret
|
4
|
3
|
5
|
DAMS
|
5
|
6
|
1
|
4
|
5
|
Ret
|
9
|
11
|
3
|
16
|
14
|
12
|
Ret
|
7
|
1
|
3
|
10
|
12
|
5
|
4
|
12
|
8
|
1
|
147
|
6
|
2
|
7
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
13
|
10
|
Ret
|
11
|
10
|
16
|
12
|
14
|
17
|
13
|
9
|
16
|
15
|
14
|
10
|
9
|
12
|
6
|
Pertamina Campos Racing
|
7
|
12
|
14
|
5
|
4
|
5
|
Ret
|
1
|
8
|
4
|
13
|
10
|
5
|
Ret
|
10
|
16
|
13
|
8
|
Ret
|
8
|
6
|
15
|
8
|
114
|
8
|
17
|
13
|
13
|
Ret
|
7
|
Ret
|
2
|
Ret
|
21
|
18
|
22†
|
10
|
Ret
|
Ret
|
18
|
15
|
DSQ
|
16
|
16
|
Ret
|
Ret
|
21
|
7
|
MP Motorsport
|
22
|
10
|
6
|
3
|
7
|
4
|
15†
|
6
|
2
|
3
|
3
|
11
|
6
|
5
|
5
|
10
|
6
|
9
|
9
|
12
|
8
|
Ret
|
11
|
113
|
23
|
14
|
17
|
9
|
11
|
8
|
14
|
14
|
20
|
19
|
16
|
15
|
11
|
Ret
|
16
|
17
|
17
|
17
|
19
|
17
|
Ret
|
14
|
Ret
|
8
|
Trident
|
14
|
Ret
|
Ret
|
16
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
15
|
14
|
20
|
20
|
19
|
15
|
16
|
Ret
|
20
|
19
|
19
|
17
|
19
|
Ret
|
16
|
18
|
111
|
15
|
Ret
|
12
|
Ret
|
14
|
9
|
12
|
4
|
9
|
5
|
2
|
17
|
Ret
|
2
|
4
|
7
|
3
|
6
|
Ret
|
7
|
1
|
11
|
19
|
9
|
Rapax
|
11
|
9
|
10
|
14
|
12
|
10
|
Ret
|
13
|
16
|
22
|
19
|
13
|
14
|
6
|
8
|
8
|
2
|
3
|
7
|
9
|
5
|
Ret
|
14
|
107
|
12
|
13
|
Ret
|
10
|
9
|
Ret
|
8
|
9
|
18
|
14
|
11
|
5
|
Ret
|
4
|
3
|
14
|
22†
|
Ret
|
12
|
13
|
9
|
7
|
2
|
10
|
Carlin
|
18
|
5
|
9
|
12
|
10
|
Ret
|
6
|
Ret
|
10
|
13
|
9
|
18
|
9
|
13
|
15
|
12
|
7
|
Ret
|
13
|
10
|
15
|
12
|
16
|
38
|
19
|
15
|
15
|
7
|
2
|
Ret
|
10
|
Ret
|
19
|
12
|
8
|
14
|
13
|
10
|
14
|
Ret
|
14
|
18
|
8
|
15
|
11
|
Ret
|
17
|
11
|
Arden International
|
24
|
19
|
18
|
Ret
|
17
|
Ret
|
7
|
Ret
|
17
|
17
|
15
|
20
|
16
|
11
|
Ret
|
19
|
18
|
13
|
12
|
18
|
Ret
|
Ret
|
20
|
12
|
25
|
16
|
19
|
Ret
|
15
|
11†
|
Ret
|
5
|
11
|
15
|
17
|
21†
|
Ret
|
12
|
13
|
15
|
20
|
15
|
18†
|
|
|
17
|
15
|
Pos.
|
Escudería
|
N.º
|
BAR
|
MON
|
BAK
|
SPI
|
SIL
|
BUD
|
HOC
|
SPA
|
MNZ
|
KUA
|
YMC
|
Puntos
|
|
Color
|
Resultado
|
Oro
|
Ganador
|
Plata
|
2.ª plaza
|
Bronce
|
3.ª plaza
|
Verde
|
Finalizó en los puntos
|
Azul
|
Finalizó sin puntos
|
NC - No clasificado
|
Violeta
|
Ret - No terminó
|
Rojo
|
DNQ - No se clasificó
|
Negro
|
DSQ - Descalificado
|
Blanco
|
DNS - No empezó
|
WD - Retirado
|
C - Carrera cancelada
|
Sin color
|
DNP - No participó
|
INJ - Lesionado
|
EX - Excluido
|
Estado
|
Resultado
|
Negrita
|
Pole position
|
Cursiva
|
Vuelta rápida puntuable, el piloto cumplió los requisitos para ser bonificado con uno o más puntos por lograr la vuelta rápida
|
†
|
Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello
|
|
Véase también
Referencias