Esta aeronave cuatriplaza está equipada con dos motores Rotax 912S de 100 cv, con hélices de paso variable así como con tren de aterrizaje retráctil. El P2006T recibió su certificado de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en 2009, recibiendo a su vez un año más tarde la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA). Además, este modelo está sirviendo como base para la NASA en la elaboración del X-57, su primer avión eléctrico.
Variantes
P2006T
Versión estándar civil.
P2006T MRI
Versión militar de patrulla Multisensor Reconocimiento e Identificación.[3] Desarrollado por la empresa española de defensa INDRA.