Serie E61 a E62 de CP

Serie E61 a E62 de CP
Locomotora a vapor
Datos generales
Fabricante Krauss-Maffei
Año fabricación 1897
Unidades fabricadas 2
Características técnicas
Ancho de vía 1.000 mm

La Serie E61 a E62 fue un tipo de locomotora de tracción a vapor, que fue utilizada por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses.

Historia

A principios de 1897, la Compañía del Camino de Hierro de Porto a Póvoa y Famalicão encomendó, a la firma Krauss, dos locomotoras, que recibieron la numeración 10 y 11 de la Compañía.[1]​ El 1 de enero de 1927, esta empresa se fusionó con la Compañía del Camino de Hierro de Guimarães, formando la Compañía de los Ferrocarriles del Norte de Portugal; después de este proceso, la Línea de Póvoa fue adaptada a vía métrica, por lo que tuvieron que ser sustituidos los ejes de las locomotoras de la antigua Compañía de Póvoa, que utilizaban un ancho de 900 mm.[1]​ La numeración de estas locomotoras no fue alterada.[1]​ En 1947, la Compañía del Norte fue absorbida por la Compañía de los Ferrocarriles Portugueses, que modificó los números de estas locomotoras, creando la Serie E61 a E62.[1]

La E61 fue utilizada como locomotora de reserva en la Línea del Sabor, estando en la Estación de Duas Iglejas, y sustituyendo ocasionalmente a la E41 en las maniobras en la Estación de Pocinho.[1]​ En 1958, ya no presentaba condiciones suficientes para continuar en servicio, por lo que fue enviada a las oficinas de Porto-Campanhã, para ser sometida a una gran revisión; no obstante, esta no llegó a producirse, siendo retirada en 1959, con el paso de la Serie E51 a E56 para la Línea del Sabor.[1]​ Probablemente fue desguazada en 1961.[1]

Características

Esta serie estaba compuesta por dos locomotoras, numeradas como 10 y 11 por las Compañías de Póvoa y del Norte, y después modificadas a E61 y E62 por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses.[1]​ Con los ejes en configuración 0-3-1T, circulaban, inicialmente, con un ancho de 900 mm, siendo posteriormente adaptadas al ancho métrico.[1]

Circularon en la Línea de Póvoa y en la Línea del Sabor, habiendo realizado, entre otros servicios, maniobras en la Estación de Pocinho.[1]

Ficha técnica

Características generales

  • Número de unidades construidas: 2 (E61 y E62)[1]
  • Fabricante: Krauss[1]
  • Construcción: 1897[1]
  • Ancho: 900 mm (originalmente), 1000 mm[1]

Lista de material[1]

  • E61: Desguazada
  • E62: Desguazada

Véase también

Referencias

  1. a b c d e f g h i j k l m n ñ 13. «Locomotoras de la serie Y 61 a Y 62». Foguete: 11, 12. 

Enlaces externos