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Serie 300 de ADIF La serie 300 de Adif (antes perteneciente a RENFE) es un conjunto de locomotoras quitanieves de tracción diésel, compuesta por 7 unidades. Se basan en un mecanismo de expulsión de la nieve del trazado ferroviario movido por un motor, además de poseer otro para la propia tracción del vehículo. CaracterísticasSon locomotoras autopropulsadas y autogirables, que cuentan con un sistema de cuchillas cortadoras y con engranajes expulsadores. Todo este mecanismo se acciona con un motor diésel de 12 cilindros y 275 caballos. Pueden alcanzar 3,3 km/h desplazando bancos de nieve de 1,5 m de altura y 500 kg de peso por metro cúbico a distancias de 10 o 12 metros, a 1,8 km/h a 20 o 30 m, y a 0,9 km/h consigue desplazarla 40 o 50 m. Las dos locomotoras de la serie 110-111 (UIC 300-110 y 300-111), idénticas entre sí a excepción del ancho de vía, tenían en origen un motor diesel General Motors de 500 CV de potencia. Actualmente la 110 se encuentra desguazada, y la 111 ha sido reformada a nivel de caja y dotada de un nuevo motor diesel Volvo Penta. Originalmente (a finales de los años 1980) a estas quitanieves las acompañaban tres locomotoras de la serie 318, pero realmente sólo funcionaba la 318-005-6, provista con palas. Depósitos y estado
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